Проставки НА

[илья-саратов]

Товарищи нашел на просторах интернета проставки для НА и хотел узнать может кто устанавливал себе, какие могут быть последствия и примерно на сколько увеличится клиренс автомобиля

[NorthSpirit]

Есть наш клубень D505, он ставил. Эффект положительный в плане увеличения клиренса. Посмотри в разделе про клиренс НА.

[D505]

жосче (двойной минус), выше на пару см (плюс), в виражах устойчивей (плюс)
нормальная тема, главно с размером не промазать
надо чтоб на разжатой пружине вставали с небольшим усилием

[serg1476]

На рыбалку поехал, поставил, вернулся снял и неделю по городу.
Заманчиво.

[vitozon]

я бы поставил где продают ? можно ссылку ?

[rin]

Будьте добры, мне тоже ссылоку в личку.

[АРТЕМИЙ]

У нас в любом автомаге продается эта приблуда, только для Жигулей,но покупают для разных авто стоит около 500рубл.

[илья-саратов]

На EBay есть конкретно под нашу модель только ценник там не в 500 р

[илья-саратов]

D505 я так понял ты доволен и вещь стоящая

[Glagol]

жосче (двойной минус), выше на пару см (плюс), в виражах устойчивей (плюс)
нормальная тема, главно с размером не промазать
надо чтоб на разжатой пружине вставали с небольшим усилием

По молодости ставил подобное, только на другое авто (Гетц) и другие межвитковые резинки (для 2107).
Прирост клиренса миллиметров 5, но жёсткость увеличилась - пробивать стало реже. Может, конечно надо было другие резинки воткнуть, но и эти с вывешенным колесом с трудом впихивались. Хуже точно не стало ;)

D505, ты какие вставлял?

[D505]

кто считает, что:
- колхоз аля 90е
- с устойчивостью и управляемостью случится катастрофа
- развал/схождение уйдет, шрусам и амортам хана
- большой клиренс д.б. только на джипе
дальше могут не читать


я доволен

у жигулей шаг м/у витками и диаметр пружины другой, конструкция и материал иные, но можете попробовать =) - испортите себе просто представление

с осени катаюсь, о вложенных средствах не жалею
зимней резине 2 сезона (100% шипов на месте) - это к слову о развале/схождении

ставил в точности как на фото, тока купил в собственном городе и тыщ за шесть. Зато сразу.

клиренс у моей в стоке до болтов защиты был ~170, c резиной на шаг выше стал 180, с проставками за 200 перевалил

вот в мыслях снять или нет задние на лето, чтоб заду кайфовей на лежачих было

[Glagol]

D505, шо, по кругу все 4 вставил?

И дайте, сюда, в открытый доступ ссылку, чё тихаритесь?
На алиекспресе есть?

[serg1476]

В Москве 2500 пара а надо две.

[Glagol]

М-да, не гуманный ценник за 2 резинки.

[serg1476]

На лежащих полицейских, жёстче стало?

[D505]

жоще, поставил все 4 (сзади другой размер чем спереди - не знаю, учитывают ли это на ебее, позиционируя их как для НА)

я не тут покупал, но http://www.ebay.com/itm/Urethane-Shock-Absorbing-Car-Buffer-for-Ssangyong-Korando-Sports-Korando-C-/260593030929?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cac8e1711&vxp=mtr

на али экспрессе есть, но как размер подбирать - хз
мне проще было посетить локальный шоп с ассортиментом и подобрать нужные на месте вывесив борт, коробки выкинул на месте =(

[илья-саратов]

На ебее помоему 4 шт за 2300

[serg1476]

Я вижу по ссылке 4400 4 штуки.

[serg1476]

Щас глянул на авто, задних пружин не видно вообще.

[илья-саратов]

На фото посмотрите. ссылку и то что я в посте #1 выложил

[илья-саратов]

http://www.ebay.com/itm/TTC-Rear-Shock-Absober-Urethane-Cushion-2-Pcs-for-Ssangyong-Korando-C-/300778315036?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4607c8dd1c&vxp=mtr
Примите мои извенения 2 шт

[Roman77]

Ставил жигулевские никакого увеличения клиренса не наблюдал, может от этих толк будет.

[D505]

на неделе сделаем замеры с товарищем
у него сток на 17х колесах
у меня проставки (с осени) на 17х колесах и резина повыше на ступень
комплектации одинаковые

Я тоже с жигулевских начал. Так они, когда машина стоит ровно, даже от витка до витка не достают
Они если и работают маленько, то только в момент сжатия пружины

[илья-саратов]

Ждем результатов

[voldemar]

В Питере проставки продаёт www.autonota.ru там есть и краткое описание. Надо иметь ввиду, что проставки есть из полистирола безцветного - они жёсткие и из резины красной - мягкие и все они имеют большое количество типоразмеров, нужна точная подборка. У меня поставлены резиновые красные по рекомендованному на сайте размеру и в результате клиренс вообще не увеличелся, на пустом авто проставки даже не касаются витков. Проезд лежачих полицейских стал мягче.

[D505]

о, привет земеля =)
да-да, там и брал
с такой лесенкой как тут http://www.autobuffer.ru/razmer/ и подбирали
после попросил продавца по результатам подбора обновить базу соответствия свою (НА в ней не было) чтоб последующие Питерцы меньше времени тратили
за прошедшую зиму все сугробы и бортики были моими, раньше чиркал

[voldemar]

D 505 приветствую. Мне вариант с жёсткими проставками не подходит - люблю комфорт, а клиренс получил за счёт больших колёс, для моих целей хватает.

[илья-саратов]

Большие колесики стоят побольше чем проставочки, и с увеличением просвета резины у вас валкость в по воротах добавиться

[D505]

Luxury @ 225/60/17 (15тыс. пробег) vs Luxury 225/65/17 + Межвитковые вставки (25тыс. пробег)
Давление в колесах не выравнивали и не мерили, но обоим участникам (каждому на своем) комфортно

[илья-саратов]

высота на пару сантиметров отличается

[D505]

Да где-то так. Морда может даже меньше. По мне так не плохо. Можно подобрать так что работать будут тока в момент сжатия и в стоячем положении разницы не будет вообще.
+ колеса у меня 2атм. Правда скока у комрада не знаю. М.б. 2.2, ну не суть.
Так же не владею на сколько проседают пружины с 15ти до 25тыс. То бишь окончательно обкатываются. Так же не владею на скока сами проставки со временем проседают. Ну подводя итоги всего - все видно на фотках.
В общем на 10% поднял, до 200+ увеличил и ладушки.

[илья-саратов]

D505 200 это уже результат в зиму + неплохой а колеса я и сам до 2 качаю 2.2 мне кажется неоправданно жестка да и задок как у кузнечика скачет

[D505]

У нас в промзоне на фед. трассе лежачих положили недавно.
Ехал ночью 100+. Обгонял фуру, знак просрал, сам забыл. Пролетел как будто их и нет.
Вообще про лежачих сделал следующее замечание:
До 30 км/час машина через них переваливается (особенно легкий зад - в натуре как кузнечик).
С 30 до 60 км/час самое неприятное для 5й точки и ушей. Машина уже и не переваливается, но еще не пролетает без поднятия кузова. В итоге Какой-то удар и подбрасывание.
Выше 60 км/час подвеска не успевает поднять кузов вообще. Наверно все страдает (диски, опоры, аморты, пружины), но в салоне тишина, стакан с водой не разольется.

[voldemar]

Да, тоже замечал, что по разбитой дороге на скорости лучше идёт, но когда вся дорога состот из ям можно прозевать большую яму и сильно приложится. На прежней машине ночью так влетел в яму и пробил сразу 2 колеса спереди и сзади, переднее пришлось выбросить. Конечно на НА колёса побольше. А подвеска страдает, конечно, но она для этого и сделана.

[D505]

после таких пробоев уже правило завел: welcome to развал/схождение

[voldemar]

Чесно говоря схождение тогда не проверял, у Логана довольно крепкая подвеска, сейчас на нём ездит мой товарищ и очень доволен машиной.

[LEXUS777]

D505, напиши свои впечатления о полугодовой эксплуатации проставок пружин и размеры их на наш NA. Стоит ли платить 5 штук за них.