Просмотр полной версии : Профилактика кондиционера
В Окее(магазин) увидел балончик:
15346
Решил "погонять" своих микробов по воздуховодам.
Что и как делать найдете в инструкциях на балончиках или в инете.
Сначала думал задуть пену в отсек салонного фильтра но,
мотор вентилятора стоИт ниже, работает на всасывание и пена пойдет, через мотор,
что не есть хорошо для него.
Загнал авто на яму и засунул трубку от балончика в слив конденсата.
15347
15348
Что-бы пена не вытекла сразу, надо чем-то заглушить сливное отверстие,
хоть пальцем.
(почему и нет фото с трубкой в сливном, одной рукой жал на балончик,
другой зажимал дренажное отверстие).
Ну и соответственно поменял салонный фильтр
15349
Еще раз подтверждаю, нам подходит аналог
Onnuri GFCG-091
Встал как родной, без всяких подрезаний\подгибаний.
До какого уровня заливать? А то до уровня вентилятора загнать пену можно.
вот вы зря так делаете через низ. Лучше снять облицовку печки в ногах пассажира, вытащить трубку дренажную из днища и туда закачать, и под блок климата положить тряпку, т.к. капать будет со всех щелей. Через низ если вы делали, то у Вас сто процентов мокрый мат шумоизоляции днища, т.к. течет там все от пены...
SasGr, вентилятор должен быть включен на малую скорость,
поток воздуха и не даст попасть пене на моторчик.
eevgg, если ты сделаешь фотоотчет,
как правильно
"снять облицовку печки в ногах пассажира,
вытащить трубку дренажную из днища и туда закачать,
и под блок климата положить тряпку"
тебе люди спасибо скажут.
И вообще, не вижу логики:
конденсат с радиатора стекает по дренажной трубке, все нормально,
а если подать жидкость в обратном направлении, она непременно попадет на шумоизоляцию.
Может и не прав, но как-то интересно.
Трубка находится в ногах правого пассажира. Если снять нижнюю панель, которая держится на одной клипсе, то увидите этот шланг. Пару раз дернул из пола, но сразу как-то не получилось и поэтому забил на это (цель ремонта была другая).
С включенным вентилятором не все так однозначно. Если вентилятор будет работать, он создаст давление и пена будет уходить из теплообменника в другие части. При этом пене будет сложно заполнить все полости. А по теории надо загнать пену, подождать некоторое время и включить уже после этого кондей с вентилятором.
Номер салонного фильтра это где так заказывают? Или от чего подходит?
Экзист номер GFCG-091 знает. Только ценник у него какой-то конский стал.
Что-то и я не понял по цене фильтра.
Две недели назад, заказал и получил на экзисте, 3шт по 185р.
сейчас глянул - 552,87р. штука.:eek:
будем надеяться сбой проги на Экзист.
Cr.Rabbit
01.07.2013, 00:30
http://i.piccy.info/i7/828e17f65403eab62d7a550e5905ebf5/4-61-886/18744225/TxWisNtgkGGde5qPrdcrA_500.jpg (http://piccy.info/view3/4787348/f8ab84ee705f38b446ce4ec567ca16b1/)http://i.piccy.info/a3/2013-06-30-20-29/i7-4787348/500x155-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-06-30-20-29/i7-4787348/500x155-r)
yura1974
01.07.2013, 08:07
Что-то и я не понял по цене фильтра.
Две недели назад, заказал и получил на экзисте, 3шт по 185р.
сейчас глянул - 552,87р. штука.:eek:
будем надеяться сбой проги на Экзист.
Реально эксист приборзел, я брал два месяца назад ровно в два раза дешевле...:mad:
Я пробил по остальным магазинам, фильтр за 180р уже редкость, остались поставщики только за 400р, все дешевые уже раскупили.
Напугал :) меня eevgg мокрой шумоизоляцией,
полез смотреть:
15382
Все сухо.
Но, соглашусь с ним, что легче и удобней закачивать пену,
сдернув дренажную трубку, здесь:
15381
Осенью, после пыльных дорог и постоянно включенного кондиционера,
повторю процедуру.
результат достигнут? на предыдушей машине у меня воняло этим очистителем еще неделю... здесь как обстоят дела?
Ну, у меня и не пахло "ссаными тряпками", машине год.
Так делал, в профилактических целях.
Запах химии слегка присутствует но, "глаза не режет":D
Хорошо просушил радиатор и каналы,
10-15 мин. гонял на-полную вентилятор с печкой.
Весной рекомендуют делать. Я забил, т.к. сушу испаритель каждый раз после поездки. Но на следующее то точно сделаю
kuper696
01.07.2013, 17:23
Мне порекомендовали в таких случаях в ручной распылитель "ХЛОРГЕКСИДИН" налить, и при снятом салонном фильтре в работающую печку распылять. Поток воздуха "в ноги". Кто-нить пробовал так? Не замкнёт ли эл. двигатель при этом? Какие мысли у кого..?
Мне порекомендовали в таких случаях в ручной распылитель "ХЛОРГЕКСИДИН" налить, и при снятом салонном фильтре в работающую печку распылять. Поток воздуха "в ноги". Кто-нить пробовал так? Не замкнёт ли эл. двигатель при этом? Какие мысли у кого..?
Делал так на прошлой машинке, все прошло на ура, только дама в аптеке на меня покосилась удивленно, когда шесть пузырьков покупал (применяется для лечения и профилактики половых инфекций):)
хлоргексидин вещь! убивает микробы на ура :) Я на прошлой машине брызгал его на испаритель
Мамин-Сибиряк
01.07.2013, 21:06
Весной рекомендуют делать. Я забил, т.к. сушу испаритель каждый раз после поездки. Но на следующее то точно сделаю
а как его сушить?
Минут за 5-ть, до выхода из машины(окончания поезки),
выключаешь кондинционер.
С радиатора должен испариться конденсат.
Да, все верно. Как из сопел уже подует свежий воздух, можно глушить.
Напугал :) меня eevgg мокрой шумоизоляцией,
полез смотреть:
15382
Все сухо.
Но, соглашусь с ним, что легче и удобней закачивать пену,
сдернув дренажную трубку, здесь:
15381
Осенью, после пыльных дорог и постоянно включенного кондиционера,
повторю процедуру.
решил тоже почистить, а то запах мокрой тряпки стал появлятся!купил пену маннол, большой баллон и начал заливать малыми дозами!когда пена пошла через обдув ног понял что переборщил!также мокро было под корпусом печки,куда входит дренажная трубка!сушил отопителем минут 20!эффект достигнут только беспокоит мокрый кавролин! не разбирать же весь пол?как думаете?
С кондеем поездите, сам высохнет.
yura1974
06.08.2013, 13:08
Высохнет всё, главное "мокрую тряпку" уничтожил!!!
мне кажется, что баллон слишком большой для одного раза как написано в инструкции!
Алексей73
15.05.2014, 20:18
Я баллон на 2 раза использую, вполне хватает!
На словах или на фото поясните куда и как распылять хлоргексидин для устранения запаха.
Требуется убрать запах мокрой тряпки. Куда пшыкать уничтожитель микробов?
Процедура проводится из салона, при снятом фильтре кондея.
Достаю фильтр салона, включаю вентилятор на полную и брызгаю?
Я не так делал. Надо снять дренажную трубку и через нее заливать очиститель кондея. Вот только слишком много лить не желательно ибо после перелива у меня стал вентилятор издавать звуки на малых скоростях.
хм, как определить "сколько лить" то тогда? много-мало - границы берегов подскажите пожалуйста. Спасибо!
SasGr, вентилятор должен быть включен на малую скорость,
поток воздуха и не даст попасть пене на моторчик.
все равно, как определить - когда остановиться?:confused:
А кто его знает. Тут должна подсказывать самая нежная и чувствительная часть организма :)
Попробуй пшикнуть с пустую 2х литровую бутылку и посмотри за какое время полностью заполнилась бы эта бутылка пеной. Я бы увеличил это время раза в 2 при операции прочистки кондея.
Минное поле какое то..
А есть возможность прочистить (без полного разбора панели) до моторчиков и после, минуя их (если это так критично, чтобы не вымыть из них смазку)? Не в материале этого вопроса..
Достаю фильтр салона, включаю вентилятор на полную и брызгаю?
А этот способ правильный?
Tra, климат зараза монолитная и без снятия торпеды доступ к теплообменнику не получить.
Во всем этом деле главное не дожидаться того момента, когда пена пойдет через фильтр. Примерный объем (на мой взгляд) всяких отводов и теплообменника около 5 литров. Если не переполнять этот объем, то до вентилятора ничего не дойдет.
На словах или на фото поясните куда и как распылять хлоргексидин для устранения запаха.
Заливаем в опрыскиватель(брызгалку).Окрываем полностью все окна автомобиля.
Далее заводим машину, включаем кондиционер на полную,вентилятор включаем максимально.
Струю воздуха направляем в салон – лицо/ноги, опустив сопла ниже..
Выходим из машины и у лобового стекла разбрызгиваем в отверстия воздухозаборника.
Постарайтесь не лить струёй, а именно разбрызгивать . Глушим мотор.
Ожидаем десять минут , пока лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).
Заводим мотор (автокондиционер и вентилятор мы не трогали – они начинают работать вовсю),со стороны пассажира открываем автомобиль .
Закрываем доступ воздуха с улицы(включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха) .
Открываем окна. Разбрызгиваем водную пыль под ноги пассажира, под бардачок.
В режиме рециркуляции-там находится забор воздуха . Воздух попадает на испаритель и далее по системе.
Глушим двигатель. Если немного остался запах-повторяем процедуру ещё раз через день.
Взято здесь (http://fart2011.ru/remont-avtomobilya-svoimi-rukami/avtokonditsionerchistka-avtokonditsio).
WetY, бумажный фильтр не развалится от таких купаний? Может его снять надо?
Спецсредства в аэрозольных балончиках всегда "распылял" непосредственно перед испарителем: в салоне открывал доступ к трубке слива конденсата, снимал её, "брызгал", закрывал отверстие на 15-20 мин., оперативно одевал трубку на место...
WetY, бумажный фильтр не развалится от таких купаний? Может его снять надо?
А ты во время дождя фильтр вынимаешь?
И он у нас не бумажный, водяной туман выдержит.
Но, после процедуры его желательно поменять на новый.
купил и хлоргексидин и пену.
в выходные займусь уборкой.
Товарищи, дайте напутствие перед операцией.
1) пену Дуть по направлению Желтой или красной стрелки?
1а) тогда пена выйдет вниз через слив конденсата?
2) пену через воздуховоды на панели задувать?
2а) пена где выйдет?
P.S. не хочу чтоб пена попала на вентилятор.
1) Да (жёлтая)
1а) Да (красная)
в соответствие с моим постом №55
2) Нет
2а) Нет.
beloglazoff22
16.07.2014, 19:16
У моей предыдущей машины (Hyundai Sonata V) при включении обдува (неважно теплым воздухом или охлажденным) сам воздух имел тонкий, приятный и ненавязчивый аромат парфюма. Хочу на своем NA также замутить ) Может кто подскажет как это сделать? :)
beloglazoff22
17.07.2014, 06:25
Если бы знал, то сделал бы ) такую купил, а контактов предыдущего владельца не осталось... (
Да. Достала эта вентиляция. Ездил сегодня в сервис. Говорю - машине чуть больше года, уже чистил весной кондей и опять воняет. Мастер говорит, что корейцы не стали заморачиваться и сделали забор воздуха на прямую. По этому много мусора залетает.
Вот засада.
А может есть у кого схема устройства нашей системы вентиляции. Давно хотел попробовать что нибудь придумать с забором воздуха. Сильно мешает запах незамерзайки зимой. Она с лобового стекает непосредственно в забор воздуха. До актиона была шкода. Там почти не пахло, особенно на ходу. Все стекало в желоб под лобовым с дырочкой над колесом. А забор был отдельно. Что бы наколхозить? За одно решить проблему прямого забора. Купить на рынке вентиляционную трубу и вывести на переднюю стойку как на внедорожниках для форсирования бродов :smoky: шутка.
Big_Sanek
02.10.2014, 05:39
Да. Достала эта вентиляция.
..что корейцы не стали заморачиваться и сделали забор воздуха на прямую.
меня это уже бесит, 90% езды по городу езжу с включенной рециркуляцией, так как дышать нечем, все выхлопы от машин сразу в салон летят, уже не знаю что делать... Может положить на фильтр что нибудь, типа угольный материал, чтоб фильтровал лучше? ...:mad:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/18756077.1/0_7daa6_f8344574_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/alex777arh/view/514726)
IMG_20141006_090547.jpgВот, что наколхозил.http://img-fotki.yandex.ru/get/4812/18756077.1/0_7daa5_220f1649_orig.jpg[/img] (http://fotki.yandex.ru/users/alex777arh/view/514725)
IMG_20141005_180315.jpg]
По крайней мере основной забор воздуха будет из решетки прикрытой капотом
Big_Sanek
07.10.2014, 07:02
а сколько листьев, воды и снега так засосет.... ужс...
а сколько листьев, воды и снега так засосет.... ужс...
Странный коментарий. Это сделано как раз для того, что бы это не происходило.
еще и чулок можно натянуть для надежности
http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/18756077.1/0_7daa6_f8344574_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/alex777arh/view/514726)
IMG_20141006_090547.jpgВот, что наколхозил.http://img-fotki.yandex.ru/get/4812/18756077.1/0_7daa5_220f1649_orig.jpg[/img] (http://fotki.yandex.ru/users/alex777arh/view/514725)
IMG_20141005_180315.jpg]
По крайней мере основной забор воздуха будет из решетки прикрытой капотом
а как снимал эту решетку?? вот думаю тоже колготки натянуть . машина на улице ночует под деревьями. Так вот по ходу туда березовых семян и всякого мелкого органического мусора мешок засосало уже . думаю нужно ехать в сервис чистить кондей полностью и потом колхозить
колготками:D
...думаю нужно ехать в сервис чистить кондей полностью...
Если стоит салонный фильтр, ни куда ехать не надо.
Поменяй его и натягивай колготки:smoky::D
В смысле, а охладитель то не защищен же салонным фильтром??? или как там все устроено кто знает есть какой фильтр перед радиатором охладителя???
или как там все устроено...
Вот именно, для начала разберитесь, как там всё устроено...
...фильтр салонный - вентилятор - испаритель и радиатор печки параллельно. :128: :335:
Ну на словах не понять. Так что сняв салонный фильтр можно почистить радиатор и испаритель??? поясните пожалуйста... и фильтр менялся пару месяцев назаж
Если без фильтра не ездили, то на теплообменнике никаких листьев не будет! Перед ним ведь фильтр стоит, а он (фильтр) фильтрует весь входящий воздух. И не надо париться по надуманным мелочам.
есть у кого схема?? дайте плиз.
Зачем тебе схема. Езжай в сервис, они и прочистят и продуют, дай заработать людям.:smoky::D
Испаритель чистится через сливной шланг. Тут была его фотка. В ногах у пассажира нужно снять стенку. Выкручиваешь один пистон и отковыриваешь на себя. Сдергиваешь верхний конец трубки. Запихиваешь до конца трубку от баллона с пеной и дуешь. Сколько х.з Я пол баллона залил на глаз по весу. Надеваешь обратно сливной шланг и дальше по инструкции пены ждешь 15 минут и.т.д
Парни какой фильтр угольный подходит к нашим авто??? ( без танцев с бубном)
не пойму прикола с угольными фильтрами.
Как воняло выхлопом от других машин, так и воняет.
Все равно, периодически, приходится включать рециркуляцию.
Парни какой фильтр угольный подходит к нашим авто??? ( без танцев с бубном)
Я себе вот это поставил TSN 9.7.162 (угольный). У нас стоит 210 руб.
Становиться без всяких танцов.
Парни какой фильтр угольный подходит к нашим авто??? ( без танцев с бубном)
не пойму прикола с угольными фильтрами.
Как воняло выхлопом от других машин, так и воняет.
Все равно, периодически, приходится включать рециркуляцию.
Полностью поддерживаю. Но это так сказать "психологический момент" )))))
А что за контора TSN, что то известное? Не сказал бы я, что прям идеально встал. Края, что то не очень прилегают.
И конечно не серьезно думать, что с угольным фильтром можно встать под трубу старого камаза и дышать чистым воздухом. Вообще это не серьезно. Уголь это отсорбент. То есть он впитывает в себя. Как вы думаете сколько может в себя впитать то жалкое количество, что присутствует в фильтре.
Парни выложите подробную инструкцию как подобраться к дренажной трубке
Ныряешь под торпеду. У "левой ноги пассажира видишь пластиковый пистон под крестовую отвертку. Выкручиваешь подковыривая. Потом весь этот пластиковый щиток тянешь на себя за низ наверно удобнее. Отщелкнутся еще два пистона. Они внутри. В образовавшейся дыре видишь черный резиновый шланг. Ведешь рукой по нему под торпеду. Берешь за конец и тянешь. Снимается довольно легко. Он ни чем не закреплен.
Вот читаю и смеюсь.:D
Меняйте фильтр раз в пол-года,
и не парьтесь.:335:
Бактерии и вонь образуются не зависимо от частоты замены фильтра.
Согласен на все сто . я вот через каждые 2-3 месяца меняю но вот терь вонь одолела совсем :mad:
... вонь одолела совсем :mad:
Сочувствую.Чтобы избежать этого,я,при включённом кондее,незадолго до конца поездки выключаю его и несколько минут еду на простой вентиляции.Четвёртый год(ттт),ни разу вони не было.Салонник обычный,меняю нерегулярно.
Пост 52 ,в этой теме, решает проблему вони в салоне, делаю почти также уже на нескольких своих авто, только вместо лизола и пр. химии использую изопропиловый спирт, можно и питьевой(этиловый) но "жаба" говорит не туда заливаешь, приходится соглашаться.:D
Да уж. Отличный совет. Разбрызгивать антисептики с улицы, да еще через фильтр. Угольный еще поставить для лучшего эффекта. Может его хоть снять для приличия. Да и в этом смысла нет никакого. Все равно, что грязные носки не стирать а обрабатывать антисептиками. Можно в обувь антибиотиков насыпать, за одно от грибков что нибудь. Проблема не в том, что бы убить инфекцию. Надо убрать грязь налипшую на испаритель, которая является благоприятной средой для размножения бактерий и грибков. Для этого и используются пенные очистители которые вводят непосредственно к испарителю через дренаж. А потом можно сколько угодно дезинфицировать.
а вот если пену подавать непосредственно через нишу воздушного фильра то на какую глубину вводить трубку??? и если пену подавать на сам испаритель то что делать с воздуховодами??? ведь при подаче тойже пены в воздуховоды они в итоге приведут туже пену на вентилятор.
mitya1698
09.11.2014, 12:15
пена оседает на испарителе, а потом стекает с него в дренаж
Да уж. Отличный совет. Разбрызгивать антисептики с улицы, да еще через фильтр. Угольный еще поставить для лучшего эффекта. Может его хоть снять для приличия. Да и в этом смысла нет никакого. Все равно, что грязные носки не стирать а обрабатывать антисептиками. Можно в обувь антибиотиков насыпать, за одно от грибков что нибудь. Проблема не в том, что бы убить инфекцию.
Проблема именно в том , что запах идет от продуктов жизнедеятельности бактерий, а грязь их среда обитания и сама по себе не пахнет, хотя всегда там присутствует.Вот так вот!
Почему там всегда должна быть грязь. Есть же фильтр. Или в моторе у нас тоже грязи с улицы полно. Можно спорить бесконечно. Я не отрицаю необходимость дезинфекции. Но без мойки не имеет смысла. Если испаритель покрыт плесенью или лохмотьями пыли, можно всех убить, но на их место придут другие и очень быстро.
Беда в том, что я сделал все виды обработки. И пеной через трубку дренажа и разбрызгивал мирамистин с улицы и на вентилятор при снятом фильтре. Но эффекта это практически не дает. После кондиционера все равно появляется какой то удушливый влажный запах. Как будто , что то сильно намокает и сильно увлажняя воздух чем то попахивает. Толи мокрым металлом, толи утеплителем. Разобрать бы эту систему, глянуть что внутри.
Почему там всегда должна быть грязь. Есть же фильтр. Или в моторе у нас тоже грязи с улицы полно.
Если испаритель покрыт плесенью или лохмотьями пыли, можно всех убить, но на их место придут другие и очень быстро.
Вам не кажется, что тут одно другому противоречит?По теме, помогает процедура со спиртом , проверенно много раз на всех бывших авто.
Вообщем купил балон пены и сделал все как по инструкции. Задул все в верхний отдел, после фильтра воздушного. Воняло весь день ароматизатором который оказался в составе хим раствора пены
. О результатах пока судить сложно. завтра будет ясно помогло или нет
Сделал небольшое открытие. За частую причина запаха в салонном фильтре. И двух месяцев не прошло как поставил новый и опять какой то пыльный затхлый запах. Достал фильтр. От него так пахнет. Пару дней покатался без него. Запаха практически нет. Но не понятно почему так быстро он выходит из строя. В общем я психанул, замочил фильтр в тазике с стиральным порошком, промыл под струей крана в обратном направлении и фильтр как новый. Оказывается родной салонный фильтр можно постирать и ничего с ним не будет. Он полностью из синтетики. Не знаю сколько стирок он переживет, но первая вообще никак не повредила.
кириеныч
25.11.2014, 08:22
Мой уже две стирки выдержал(но перед мойкой я его пропылесосил), купил второй и попеременно эксплуатирую.
Затхлый запах остался. Не так выражено, но иной раз присутствует. Не понятно что и почему начинает так пахнуть...
А сам фильтр поменял?
Только неделю назад, делал профилактику.
Сдернул трубку и туда весь баллон задул.
http://syclub.ru/showpost.php?p=199474&postcount=12
Заткнул отверстие тряпкой, подождал минут пять, одел сливную назад,
включил обогрев на полную и вентилятор. Просушил.
Заменил фильтр. Все, запах отсутствует.
koastasch
18.12.2014, 18:03
Вчера произвел профилактику кондиционера, так как воняло очень сильно после того как выключаешь конддюк. Купил пену почитал инструкцию ВНИМАТЕЛЬНО и увидел, что там предлагают в течении 10 сек. закачивать пену. Так вот по инструкции 10 сек. подождал залил, но эфект не был достигнут. Пришлось повторить данную операцию, через часа 2, теперь закачивал пену 20 сек.- полилось со всех щелей)))))))) сегодня катался вроде запах весь ушел!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Прошло 5 дней неприятный запах устранен. Цель выполнена.
Acid_Firewood
02.10.2015, 14:52
Кто пользовался таким чудом сумрачного азиатского гения?http://uniqom.ru/auto_chemistry/205
Чем именно?
Я пользовался как в авто так и для домашнего кондиционера -Очиститель системы кондиционирования Aircon Deodorizer, 330мл
uniqom.ru/goods/8949
Мне понравилось, раза три пользовал и еще осталось
zarekkkk
21.10.2015, 16:30
Кто пользовался таким чудом сумрачного азиатского гения?http://uniqom.ru/auto_chemistry/205
Я, при покупке авто. Предыдущий хозяин курил. Сильно воняло. Запустил агрегат на 10 иинут и все прошло. Уже 8 месяцев катаюсь.
Всё доигрался с очистителем. засвистел вентилятор. Да и самое обидное что один фиг мокрый затхлый запах присутствует при включении печки . Через несколько минут работы кондея запах пропадает. Короче думаю только полная промывка системы поможет избавиться от вонипроблемы. Да и кто с талкивался с свистом вентилятора? как устранить его теперь.?
Просохнуть должен и все будет ок!
У меня лично так было
El bongo
23.07.2017, 15:20
Всё доигрался с очистителем. засвистел вентилятор. Да и самое обидное что один фиг мокрый затхлый запах присутствует при включении печки .
Не пойму, Вы очиститель на вентилятор льете? При штатном использовании пены (через дренажный шланг) она на вентилятор не попадает. Хотя... Если всю метровую трубку затолкать в дренаж, наверное можно ей дотянуться до карлосона.
Не первый год на разных машинах пользуюсь пеной StepUp. Как правило одной промывки хватает для полного уничтожения запаха мокрых тряпок. Один только раз на 5 лет не мытом испарителе пришлось повторять обработку.
Корпус вентилятора крепится тремя саморезами. Доступ удобный: снял бардачок, заглянул под панель - все видно. Свой снимал и смазывал втулки Wurth HHS 2000
http://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/15
Засвистел моторчик без всякой привязки к промывке: включил после длительной стоянки -свистит. Разобрал, смазал - не свистит. Особое внимание при монтаже вентилятора. Саморезы нужно затягивать равномерно, иначе возможен перекос и задевание крыльчатки за корпус печки.
Кто решит помыть испаритель пеной через дренаж, не нужно ползать под машиной!! В ногах у пассажира слева есть пластиковый кожух, он держится на одной клипсе и двух защелках. Снимаем его и видим дренажную трубку, выходящую из корпуса испарителя и уходящую в днище авто. Отсоединяем эту трубку и заливаем в корпус испарителя весь баллон пены, после чего одеваем обратно дренажную трубку и ждем 10 минут пока пена не стечет.
http://syclub.ru/showpost.php?p=199474&postcount=12
А кто нибудь промывает радиатор кондея ?
дядя Вова
07.06.2018, 12:39
снаружи или изнутри? Снаружи за 5 лет был совсем чистый (в отличие от радиатора двс).
SHERIFFF
07.06.2018, 12:41
Скидывал тут бампер на днях, чистые оба радиатора, что удивило. И между ними ни грязи, ни пуха...
Вот в тему решил провести полную чистку радиаторов на днях с промывкой и заменой антифриза. В том числе и радиатор кондиционера. Он был в принципе чистый, без пуха и мух, "шуба" была только на основном, но, кстати, меньше, чем я ожидал. Так вот. Когда скинули бампер пришлось делать неутешительные выводы - радиатор кондея под замену: две нижние планки болтаются на соплях, а соты при проведении пальцем рассыпаются в прах как сигаретный пепел. При этом кондей работал нормально. Встал перед дилеммой. Мастер предложил оставить старый, мол пока не травит, давление держит и т.д. Но так как мне предстоит поездка на юга всей семьей не хотелось бы, чтобы в дороге или на жарком побережье отказал кондей. Решился на замену. У родного ценник конический - от 12 тыс. рублей. Решился на замену ЛУЗАР LRAC1755, сервис заказал у своих поставщиков за 5,800 р. Читал разные отзывы, будем посмотреть в работе. В соседней ветке писал один форумчанин, что ставил на Актиона Спортс - 3 года полет нормальный. По факту - LRAC1755 один в один как старый снятый оригинал, встал без всяких доработок и танцев с бубном. После установки кажется, что кондей стал работать лучше, холодит сильнее. Что в дальнейшем - время покажет. Если смогу отпишусь.
77453
Дорого, они в свободной продаже по 4000 руб.
дядя Вова
10.06.2018, 12:45
какая-то ерунда у него, оригинал- 7000, термал и какое-то TYG чуть дороже 4, лузар - 4000. Какие 12? Какие 5800?
Я не знаю, где вы нашли такие цены. Я вот сейчас смотрю на isnext`е : оригинал 9500-9900, термаль китайский хз качества - 4200, лузар - 5187. Цены меняются каждый день, на тот момент, когда я искал оригинал был по 12 тыс., а на лузар цена с доставкой прямо на сервис меня за 5800 устроила, так как ситуация была неотложная и искать подешевле не было возможности по времени и без машины. Если бы я подыскивал запчасти заранее, то возможно я нашел бы и лучшую цену. Ну что ж. Ссылками поделитесь, где вы такие цены нашли?
Вот, к примеру, только что, специально скриншот сделал. Может мы в разных регионах живем?
Van Helsing
11.06.2018, 02:47
Соты сыпяться,это нормальное явление.Они и не нужны особо.Менять радиатор ас смысла нет.Это расходный материал,как и лобовое.Но из-за скола стекло ж не меняют)))
дядя Вова
11.06.2018, 03:08
Я не знаю, где вы нашли такие цены. Я вот сейчас смотрю на isnext`е :
Семен Семеныч... какой изнекст... забудь. У них цены - застрелиться. там нонче смотри (https://www.zzap.ru/) ;)
Соты сыпяться,это нормальное явление.Они и не нужны особо.Менять радиатор ас смысла нет.Это расходный материал,как и лобовое.Но из-за скола стекло ж не меняют)))
А то что нижние планки отпали и на соплях болтались?
Семен Семеныч... какой изнекст... забудь. У них цены - застрелиться. там нонче смотри (https://www.zzap.ru/) ;)
Я понимаю, как раз через ззап тросики покупал, но с другой стороны цены компенсируются доставкой и удобством расположения пунктов. Для области это актуально, если разница в несколько сотен рублей. Я поехал за тросами - эта контора, которую выдал ззап, расположена хрен знает где в промзоне в Очаково. Я поехал в выходной, покрутился, еле их там нашел. А если в будни? Да без машины? Литры солярки и метры нервов? Имхо, если разница в несколько тысяч или других вариантов нет, тогда - да. Прошу прощения за оффтоп.
Видео от retsam1, приятного просмотра. :335:
N8Z4Cpw03Wc
StepUp
SP5154K Шланг-удлинитель
SP5152 Пенный очиститель автокондиционера 510г
У данного товарища что на видео, сравнительно новый автомобиль, за такое короткое время ну никак не может вонять тухлой тряпкой от кондиционера, если только он неправильно им пользуется, но на драйве я его видосы видел разные, парень он с руками, так что врядли он использовал кондиционер неправильно.
Так что это просто инструкция для начинающих
Александр9
19.06.2018, 19:59
Можно и под машину не лазить,тут написано было ранее
У данного товарища что на видео, сравнительно новый автомобиль, за такое короткое время ну никак не может вонять тухлой тряпкой от кондиционера, если только он неправильно им пользуется, но на драйве я его видосы видел разные, парень он с руками, так что врядли он использовал кондиционер неправильно.
Так что это просто инструкция для начинающих
У меня такая же байда. Началось это ближе к 3ему году авто. А сейчас при включении климата, особенно,подтверждаю, на "прожаренный" солнцем авто, у меня появляется запах, похожий на запах сырого помещения. Вот как побелка нагретая отсыревшая в какой нибудь бойлерной. Моему авто 4 года и 2 недели. Но запах либо проходит быстро либо я принюхиваюсь быстро и не пахнет.
Василий 08
20.06.2018, 18:09
Тоже при включении кондея воняет сыростью очень противно ,чистил пенным очистителем ,не помогло воняет также ,где у нас находиться испаритель ?можно ли его почистить ?
Сегодня чистил испаритель. Пришёл в магазин покупать пенный очиститель. StepUP стоит 560 рублей. Трубка под него 390. Стоит рядом на витрине пенный очиститель Лавр с трубкой - 280. Посмотрел на трубку - подходит под StepUp. Купил и первый и второй. Имею за 840 рублей два балла речного очиститель с трубкой для закачки в дренаж. Пролил испаритель Лавром. Хорошо испаряется с поверхности. Думаю повторить процедуру ещё StepUp позднее. Заливал через салон.
SYOrenburg
18.06.2019, 16:57
Изучив систему дренажа по каталогам экзиста, я понял что не обязательно лезть под машину чтобы прочистить кондей. Достаточно снять панель в ногах у переднего пассажира.
86396
86397
86398
Чистил этим
86399
Чистить пришлось 4 раза (баллона хватает на 2 раза). Теперь буду чаще. А не ждать пока сопли потекут.:(
Изучать систему дренажа, можно было и ненужно.
На первой странице все есть и с фото:smoky:
Но, повторение – мать учения…
SYOrenburg
18.06.2019, 18:48
Ну мы же калачи тертые, нам лень по простому, нам проще познать "всё счастье" самим :smoky:
хлоргексидином попробуйте... микробы уходят к соседу по парковке...надолго
https://www.drive2.ru/c/1935950/
бюджетней и эффективней
SYOrenburg
18.06.2019, 20:20
хлоргексидин не моет, а только обеззараживает. А сколько шняги пенные очистители вымывают.... Жесть. хлоргексидин для профилактики вполне хорош, если часто чистить. А я тут виноват на 100%. Поэтому 4 раза промывал, пока чистый очиститель не потек.
Влад-Саратов.
18.06.2019, 20:26
И я решил тоже обслужить кондей. Хотя запаха никакого нет абсолютно. Но за шесть лет думаю лишним не будет. К муравьям за спиртом не пошел, а пошел к товарищу и взял по брацкой цене STEP UP с трубкой. Розничный ценник конечно шокирует, особенно трубка 390р. Буду короче пенить.
Есть варианты и бюджетней.
RUNWAY
RW6122 Очиститель кондиционера runway 300 мл - 158 руб.
86413
Влад-Саратов.
20.06.2019, 15:27
Короче, снял щиток и пихнул трубку в блок кожуха испарителя. Влезло примерно 70% трубки. Предварительно я намотал на трубку изоленту, чтобы сделать пробку. Потом нажал до упора и в течении 2 минут всё содержимое балона вдул в кондюк. Потом через пару минут увидел подкапывание из шва (см.фото). Подложил тряпку. Следующее действие по регламенту это включение кондея на максимальные обороты. Я так и сделал. Ручку вентелятора резко на максимум и вот она началась- пенная вечеринка. Из всех воздуховодов передних вырвалась пена. Я даже напугался от неожиданности. Весь салон в пене. Потом я стал вытаскивать шланг и тут дам совет. Подставляйте под этот сосок какую нибудь посудину. Как только я вынул пробку, ливанула мутная жидкость и на ковер. Запах -смесь мыла и аммиака. Потом все вытер, замыл ковер. Короче обслужил. Воздуховоды тоже продул пеной.
Значит балона STEP UP много для испарителя.(делить на 2 раза)
Вдувал балон RUNWAY RW6122(фото выше) полностью, без последствий с протеканиями.
В прошлом году жена заставила в Судаке заняться чисткой. Чем чистил -не помню. Но тоже с трубкой и с пеной. Разбирал бардачок, снимал фильтр. Удивился потом, что корпус вентилятора белый, а не серый... Точно помню, что на баллончике было написано выждать 10-15 минут для оседания пены. Это чтобы без пенной вечеринки. И чтобы она всё впитала. Кажись, так...
SYOrenburg
20.06.2019, 19:16
Короче, снял щиток и пихнул трубку в блок кожуха испарителя. Влезло примерно 70% трубки. Предварительно я намотал на трубку изоленту, чтобы сделать пробку.
:icon16::icon16::icon16: Влад!!!! Ты сделал не правильно!!! Надо было вдуть туда пены столько, пока через шланг не полезет лишнее (зря намотал изоленту), а у тебя всё лишнее полезло дальше по воздуховодам. Как делал я, вливал до тех пор пока пена не стала лезть через заливное отверстие назад, потом одел шланг назад, чтобы всё вытекало на улицу через дренаж, подождал 30 минут пока не стечет всё на улицу. Как только прекратило капать включил кондиционер. Вот и все.
Влад-Саратов.
20.06.2019, 20:18
А что плохого в том что я пропенил всё разом и обильно. Воздуховодам не лишне было. Все делал по инструкции. Единственно не ждал 10мин, а примерно 5мин. Короче все нормально прошло.
SYOrenburg
20.06.2019, 21:34
Плохого нет конечно ничего. Просто головняк с тряпками, надо было сразу после остановки закачки пены надеть дренаж. Ну и конечно теперь пару дней будет запах от чистящего средства в салоне, т.к. смысл этой активной пены как раз в "стекаемости на улицу со всем ******м" для этого и надо 20-40 минут подождать, чтобы пенообразное превратилось в водообразное с чисткой системы, а потом заводить и качегарить кондеем. А если у тебя пена поперла из воздуховодов, то ты её немного не дотянул, будь готов к запахам чистящих химикатов.
А причина одна-надо выключить кондей до того, как заглушил мотор-и включить продувку печки на всю печаль. По хорошему и ручку температуры вправо для сушки испарителя. Только кто из нас в жару про это помнит...
Влад-Саратов.
21.06.2019, 07:58
Вообще ничем плохим в салоне не пахнет. Немного попало на штатный ворсовый коврик. Я его вынул и застирал. Просто на такой жаре (+35) пена быстро превращается в жидкость и я побоялся, что она не успеет полностью заполнить объем и начнет вытекать. Отсюда и решение с пробкой. Зато морально я спокоен, что пена дошла до самых гланд. Ладно короче, проехали.
Влад, все ты правильно сделал.
не просто залил/вылил пену, а дал ей отработать 5-10мин.
(на балончике что написано?)
Вспомните, на автомойках, задувают авто пеной и пару минут не трогают,
что-б пена отработала с грязью!
SYOrenburg
21.06.2019, 18:33
Виталь, не могу понять о чём ты толкуешь??? Если то что там вся эта ерунда не стекала на улицу, а наоборот там как бормотуха пыталась всё что можно промыть, то ты ошибаешься! Эта промывка которую взял Влад, закачивается через дренажный шланг из под авто!!!!! У нас корейцы сделали это удобнее, не надо пыжиться под машиной. Главная задача очистителя - очистить и промыть! Дать свободно вытекать со всеми "прелестями". Не надо затыкать отверстие а потом тряпкой ловить в салоне это безобразие, после того как пена стала жидкой! И на баллончике написано про 10 минут отстоя, про закупоривание отверстия выходного там не написано.
Влад-Саратов.
21.06.2019, 20:18
Коля, да ладно тебе. Ты что так завелся. Вся моя ошибка в том, что я не догадался подставить посудину. Твой метод от моего отличается тем, что ты не придерживаешь быстрый отток, а я заставил пене поднятся максимум по всем полостям. И потом также основная масса стекла вниз под авто. И включал кондюк на 15мин. чтобы конденсатом еще прогнало. Пусть люди делают как хотят, я делал так.
заставил пене поднятся максимум по всем полостям. И ....
задержал процесс ускоренного вытекания пены, заткнув дренажное отверстие.
Не знаю, я делаю так: задул пену, заткнул дренаж и 5-10мин. не трогаю. Идет процесс:128:
Потом резко пытаюсь вытащить затычку и присоединить дренажную трубку,
ну да, что-то капает на ковролин но, не смертельно.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot