Kvz, antour, это комплектация SE - она изначально дороже. Профи рассматривает ХЕ. По прайсу не очень понятно: 2.0 4ВД 6МТ ХЕ стоит 926 000, но это уже со скидкой в 60 тыс. или нет? Если нет, то 926 - 60 = 866, а не как заявлено Профи - 886, а если скидка учтена в цене, то о каких 886 может идти речь? Дилер еще от себя 40-ник дарит? Это так, мысли в слух.

mixagen
ну да все верно,
2.0 4ВД 6МТ ХЕ стоит 926 000+13000 за краску =939
2.0 2ВД 6МТ XE стоит 851 000+13000 за краску =864
вот и интересно Профи говорит 886 за полный привод, за 2 вд по этой логике вообще 811 должно быть -нормальная цена.
Только когда я брал НА кашкай+2 стоил 2.0 (2ВД 6МТ) 950 и никаких акций и прошлогодних машин не было. Около 800 стоил кашкай обычный 1,6,
мораль такова - конкуренция в нише кросов заставляет всех снижать цены.

Открываю сайт дилера СЙ и вижу бензин 2WD в комплектации Elegance за 869 тысяч (809 тысяч за 2012 год). Еще вижу бензин 4WD в компл. Original+ пакет Комфорт за 949 тысяч.

открываю сайт дилера
http://www.ssangyong-alva.ru/models/...ij-(149-l.s.)/
2 ВД Original +пакет комфорт - 759
4 ВД Original + пакет комфорт - 839
Итого Разница с кашкаем+2 (по тем ценам что есть в инете) 105 тыс. по 2 вд
по 4 вд разница 100 т.р.
P.S. kvz добавил эти комплектации т.к. считаю их наиболее близкими

Ну, а теперь откройте сайт Рено и посмотрите цены на Дастер.
Та же разница в 80-100 тыс. с НА. Не находите аналогии?
Спор, ИМХО, абсолютно бессмысленный.

С дастером несколько по другому т.к. по рекомендованным ценам его не взять, дилеры навешивают доп. оборудование по астрономическим ценам+к тому же мало кому нужное. А так за свои деньги Дастер нормальная тачка, Но поскольку тема про NA VS Кашкай, то сравниваем только эти машины.
Про аналогии,
Лично я готов доплатить 100 руб. чтобы не ездить на дастере, а ездить на актионе, но вот 100 руб за кашкай добавить не готов, серьезно рассмотрел бы его если бы цена была одинакова на НА и на +2 и то далеко не факт, что ниссан был бы впереди.
мои главные критерии при рассмотрении машины
1.цена
2.размеры салона
3.надежность
4.неугоняемость
5.стоимость обслуживания
6.внешний вид
7.высокая посадка
Остальное для меня менее важно. По всем этим критериям SY превосходит НА, за исключением надежности которая как я считаю одинакова.

подписываюсь

Я вот не могу для себя найти Кашкай+2 при следующих условиях:
- До 1 ляма (Резиной шипы + КАСКО + сигналка с обратной связью + коврики + защита картера)
- АКПП (ну и ЦВТ можно, пусть как вариант)
- Комплектация не ниже моей НА

К сожалению для НА, Кашкай+2, далеко впереди.
Единственные плюсы НА:
Неугоняемость, нафик никому не нужен.
+ 3 см в передней части салона.
Всё на этом. Не имхо. А печальная реальность.

Ну что же, да будет так! :128:
Поменяешь - не теряйся, пиши чего да как с точки зрения владельца.

Да кто ж вам скажет, что Кашкай го...но, после такой "рекламы"? :D

Ты что?!?!?
Этож ЯПОНЕЦ! :335:
аполитично рассуждаете :D:D:D

Человеку не повезло с NA, понятно что вторую такую же модель он не хочет. Понять можно.

Всё верно. Не повезло всем владельцам бензинок. Не все хотят признаться в этом. Или просто не с чем сравнивать.
antour - ты прав это японец. Можешь говорить всё, что угодно, но корейцы никогда не дойдут до японцев по качеству.

Как для НА, так и для Вас. Одни слова. Живите реально. У Вас есть то, что Вы выбрали. Никто Вас под пистолетом не держал. Для меня Кашкай никогда не был претендентом.
Брюзжать не по мужски. Решили. Сделайте и не разводите ... Пусть со следующим авто Вам повезет.:335:

тогда покупайте быстрее, а то не японец будет, а россиянин ))

да какой же Кашкай японец, если собирается или в Англии, или в Азии (Иран, по-моему). У нас других (кроме Дальнего Востока) и нет.
Для меня Кашкай никогда не был претендентом, хотя сначала его купиь хотел (правда Кашкай-2). НО:
- двигатель 1.6 - СЛАБЫЙ;
- вариатор - СПОРНЫЙ ВОПРОС;
- подвеска - ТРУБА ПОЛНАЯ;
- места - МАЛО;
- денег - МНОГО;
- обслуживание у ОД - КРУЧЕ, чем у НА.
Вот такие дела. НА - ПОБЕДИЛ !!!