Ну про 1.6 я даже и писать не стал

Прежде чем два литра човетовать пиовентелируйте что за движок, это же модификация печально известного G4kd.

Но вроде печальных отзывов о Крете с 2-х литровым двигателем не видно. Ну повышенный расход если только.

Поздравляю! Взял, что самому нужно, а не то, что лучше "сочувствующим".
;) :335:

HYUNDAI CRETA тоже машина,:D поздравляю!:335:

Катал товарищ на Крете, 2л,АВД, АКПП. Норм авто, подвеска хорошая, глотает лежаки беззвучно, двигателя тихо работает, салон молчит. Места правда маловато и в салоне дешман, а так бодрый тачко. Все в сравнение с моим Активном. Новая машина всегда гуд. Поздравляю! Желаю беспроблемной эксплуатации.
Кстати у нас Крет нааамного больше чем Актионов.

Спасибо всем, и поздравляющим и сочувствующим:335:
Задача стояла найти именно 1.6 акпп и передний привод, поверьте, у нас это просто нереально.
Мне не нужен 2л. и полный привод, ну не нужен:D

Дедок тоби съест.:D

Пусть сначала догонит:D

А даже и не буду догонять:p, сам засрЯнешь, вытаскивать не буду:D
А по честному, эта приблуда (пп) и не нужна на маленькой машинке.
Кроссовер это иностранное изобретение и в он придумывался с моноприводом, а что бы добыть денеХ к нему и начали прикручивать всяческую лабуду (пп), и прочее:335:
Вывод: Оборотень молодец, что взял такую комплектацию!!!

Э-э! Да пожалуйста, можно и без ПП, но с 2-х литровым двс. Хотя за 1 150 000р. это конечно перебор. Ну тут кому как, а главное сколько доплата за 2 литра. Оборотень почем взял пепелац?

Вот именно, а главное тут:
Остальное... лирика. :D ;) :335:

Севетчики.. А ничего что двухлитровые агрегаты из этой же серии повально помирают до 100000 пробега? задиры циллиндров и жор масла. Я имею ввиду, на спортаже, айикс35, оптима, маджентис, на серато еще по моему. Есть даже петиция автопоизводителю с требовантем отзывной компании, где потписались тысячи людей. Мотор G4kd и его модификации. Замена гремящий цепи на НАших бензинках, это все детский лепет по сравнию сс капиталкой мотора (гильзовкой) на пробегах 60-120000

Вютубе и интернетах много инфы по этому мотору. 1,6 НУЖНО брать крету и только.

Весьма ошибочное суждение. Первые кроссоверы появились именно полноприводными, первопроходцем, как ни странно, была Нива. Правда, мало, кто об этом знает. Уже в 90-е появились Рафики и СР-В. Ни у кого из автопроизводителей и мысли не было, чтобы задрать хэтч, обвесить его пластиком и назвать кроссовером. И когда кроссоверы вошли в моду, тогда уж их начали кастирировать до монопривода с целью удешевления и расширения рынка сбыта. И началась вся эта вакханалия с кастрацией в Америке, где те же Рафики выпускались в моноверсии. Потом эту маркетинговую фишку подхватили и остальные.

действительно есть мнение что нива первый кроссовер и скорее всего это так. Очень большой экспортной популярностью пользоваласась кстати в 80-х. Да и сейчас бы пользавалась если бы стоял хотябы "приоровский" мотор и салон.

..............................

"Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV — в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров[1]. В настоящее время имеет широкое международное распространение.

На Западе большинство CUV — переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное). На рынке СНГ и, в частности, России при этом большинство кроссоверов предлагаются исключительно либо преимущественно в полноприводном варианте, с чем связано встречающееся в русскоязычной прессе ошибочное смешение этого класса автомобилей с комфортабельными внедорожниками..."
источник https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B8%D0%BB%D1%8F)