я на двух своих авто уже выбросил

Эва как, чего так?:smoky:

Тоже в прошлом году отгнил экран в местах креплений. Смысла покупать новый совершенно нет! WD-40 помогло сохранить шпильки целыми и самодельные шайбы побольше из того же алюминия. А резьбовые заклепки просто замечательное крепление. У меня задний номерной знак на них крепится, не лишним будет герметиком их помазать, перед клепанием.

Вот и я наконец нашел время заняться машиной и внести свой вклад. Как я понял, разрушение происходит не от корозии, а от вибрации. Материал экрана очень какой то аллюминий с асбестом вроде. Ставить шайбу по больше не выход. Хватит не надолго. Нахлест маленький получится.
Вырезал из оцинкованного профиля для гипсокартона. Получился большой нахлест. Шпилька достаточно длинная. Углубление можно не делать. Просто вырезаешь пластину и крепишь гайкой. Думаю теперь на века. Еще некоторые писали, что осторожнее с шпильками. Лучше их заранее обработать несколько раз ВЭДешкой какой нибудь. И резьбу почистить. Я все равно один свернул. Правда осталось резьбы где то сантиметр. Удалось закрепить. Пришлось делать по уже и загибать внутрь.
Вложение 86040

Вложение 86041

Вложение 86042

Вложение 86043

Всё правильно сделал.:smoky:

У меня экран тоже, как у многих, просто лежал на банке глушителя и дребезжал. Я его вынул, начитавшись форума, купил новые гайки с юбкой, большие шайбы (35 мм) и сначала отмыл шпильки очистителем тормозов и тряпкой, а потом залил американским жидким ключом от Hi Gear и оставил отмокать. Через полчаса еще раз залил и потихоньку отвернул 4 гайки, шпильки целы, жидкий ключ рулит. Но засада в том, что тепловой экран крепится на 6 шпильках, две передние-то над глушителем, я их пальцами нащупал, но чтобы до них добраться надо опустить вниз заднюю банку глушителя. В одиночку и без подъемника это очень сложно сделать, так что пока этот вопрос отложил. Я так понял, что форумчане забили на передние крепления и крепили защиту только на 4 задние шпильки.
Новый, кстати, нигде по-ходу в России не купить, zz и прочие экзисты ничего не могут по этим номерам найти.

Inspector, по старому номеру нашлось: https://exist.ru/Price/?pid=03108C84&sr=86

Обнаружил у себя аналогичную проблему, спасибо за советы, пошел искать из чего бы шайбы вырезать :)

Загремело слегонца-решил снять и выбросить :icon16:
Вложение 90871

Ну а потом почитав форум понял, что желательно восстановить:confused::confused:. ..... Сегодня как никак Вознесение Господне, типа работать грех.
Утро вечера мудренее-попробуем завтра

Взял грех надушу:D:D:D, после 17.00 можно. Ничего нового,главное шпильки не сорвать-всё прошло успешно,экран наместе

Пару лет назад заскрипело сзади. Подумал, что наши любимые плавающие снова померли, но... У меня стоит фаркоп, и под его кронштейны были сделаны прорези экране. Грубо, ножницами. Экран прогнил вокруг гаек и стал по этим кронштейнам тереться и скрипеть. В общем, вырезал из листового фторопласта шайбы с увеличенным наружным диаметром, экран зажал меж них. Из 6 точек закрепил только на 4 самых заметных (ну не заметил я тогда, что за глушителем ещё две шпильки есть). В общем, гальваническую пару убрал, экран в новых местах пока не отгнил.

С резиновыми шайбами это Александр правильно сделал.:335:

Все что подвержено повышенной температуре мажу "Моликотом". А экраны,года два уже, на силиконовых шайбах от термопар.

Вообще я вам скажу: экран этот "очень толстый", вот и проваливаются гайки-шайбы :icon16:

Для "рукодельников" как вариант:https://ivanovo.leroymerlin.ru/produ...0-mm-13322009/
В руках держал, думаю летом поиграться
С уважением

Не толстоват для экрана? Я дно на прицепе такими выстрелил.

Ну, кому то толстый, кому то штатного не хватает. Вообще это алюминий, рукам поддается
С уважением

Хороший материал, согласен! И теплопередача у него отличная. Нравится мне с алюминием работать.