Вот это то и пугает. Кому-то ты помню уже так отвечал )))

На Кайрон клане нашел примерный список узлов и агрегатов

Не уверен что этот список полный и подойдёт для NNA
Вложение 74788

Мастер который планирует заняться задаёт вопросы а я не найду ответов:
- подойдёт ли старый кардан?
- подойдут ли старые привода?
- что с подушками креплений МКПП к двигателю?

И ещё не ясно:
- нужно ли менять блок раздатки и блок АКПП на МКПП,
- прошивать мозг на МКПП и приборной панели

Кардан един для всех коробок.
Задняя опора у МКПП и АКПП не взаимозаменяемые.

А раздатка (механизм отбора мощности) и привода у МКПП и АКПП одинаковые?

Раздатки идентичные.

Привода возможно разной длины?

Скачал инструкцию по ремонту и всё стало ясно)))

Попробую сделать фотоотчёт Раз уж я буду первым...

Ну все таки отмечусь, один вопрос: а зачем? Ремонт вашей коробки в Мск делается давно, с успехом и (емнип) за 100000 ры по максимуму. Идея в чем, сэкономить и поменять на мкпп существенно дешевле озвученной суммы? Классное кроилово. Ставлю на то, что оно приведет к знатному попадалову.
пс. это не считая того, что и так на базовой комплектации еще снизить цену будущей возможной продажи (в Москве на механике все меньше народу желает ездить)
ппс. вернее так: при всем богатстве выбора, покупать машину, мало того, что на механике, так еще с самопально установленной механикой- по вину-то она будет биться, как АКПП... вот тут только какому-нибудь Рафику или Гиви за пузырь...

Проще и дешевле продать как есть и купить как надо.

Машин мне очень нравится и устраивает всем, если бы не кенгуру...

Да починить кенгуру и катайся с удовольствие . Сейчас много где ремонт производят ей и с гарантией. Нет нужды извращаться над машиной.

За неё мне предлагают 650, а чтобы взять что надо (к примеру Туксон дизель ПП на автомате) то прийдется добавить ещё как минимум 120 тыр это если новую, а не новую (кота в мешке) тем более в наше время брать страшновато, к тому же уже много вложено в нее

Мне АКПП поменяли по гарантии на пробеге 48 тыщ, а на новой я проехал ещё 30 и опять теже симптомы что и на первой... Ни чего не настораживает? Так это что получается каждые 30-40 тыщ пробега выбрасывать по 100-130 килорублей на ремонт? Просто машинка на самом деле очень хорошая и ездил бы ещё на ней лет 10 если бы не австралийское чудо. И если в далёкой перспективе буду продавать то не здесь а в краснодарском крае, а там уверен уйдет и в такой "комплектации"

После ремонта вроде не попадались те кто жаловались на коробку. Да ремонт то устраняет дефект, жопорукой сборки на конвейере. Если в то время когда умерла моя коробка делали ремонты, не стал бы я менять машину, но в то время за ремонт ни кто не брался.

Наверное только одно: если верить соседней теме, то коробка живет +- 100 тысяч (если люди не врут). Раз вы убиваете вторую за 30-40, наверное вы что-то делаете не так.
хотя может поставили какую-нибудь криво отремонтированную ОД...

Ну решение уже принято, бюджет выделен))), Осталось теперь найти подходящего донора.

Мазохисты...

Ради достижения своей цели обычно не ищем лёгких путей)))

Стремление к победе, это подвиг.
По возможности, помогу. Дерзайте!