Ну я специалист в другой области! И не автомеханик отвечаю как могу! Компрессию проверяли и нашли два погнутых выпускных клапана в четвёртом цилиндре!

Ну а почему друг то за себя не скажет,а то получается испорченный телефон.Я бы на его месте ради такого случая зарегистрировался и все подробно поведал.Случай то серьезный , людей с Акмашем по стране не мало,так же и тех кто собирается поставить.

Похоже,что некоторым особям с завода надо делать массаж тыльной стороной цепи. Вместо ОТК. Если бескровный-то можно в мотор зарядить. А если с кровью-то 146 минут. Для оздоровительного эффекта...

FEBI 46743 такую цепь!

Ну про два клапана при обрыве цепи ГРМ -это развод или ...
На практике-такого не встречал.
Обычно-Печально все.

Вложение 69994

Вложение 69995

Вложение 69996

Вложение 69997

Вложение 69998

Вложение 69999

ну да и я о том же. А еще модераторы, тему поправьте пожалуйста, феби порвалась.

y@r, а товарищ сейчас где? где-то под югом?

Нет не феби я чётко написал АКМАШ! Про феи это он сейчас поставил! Дядя Вова а вы на АКМАШЕ не работаете ли часом?

Не ну я думаю,надо Владельцу зайти на форум,о бщими силами обсудить,по возможности проверить цепь и по результатам отправить претензию от форума на завод или конкретно менеджеру,дело то не шуточное, цепь не на рынке покупалась.

.

Володь, Феби потом поставили.
После ремонта ГБЦ.
Или я "туплю"? :D

y@r
Дядя Вова-главный Технолог Акмаша. :D
Я его-зам. :)

Шутка конечно.:335:

Модераторы удаляйте тему! Здесь правда не нужна!

Фу, блин, это он сейчас феби поставил... ясно.... понятно... я решил, что это вы по телефону уточняетесь:o
Где Акмаш и где я:D

Правда она и нужна, только вот таким путем как-то не вырисовывается, не складывается.

Приводи владельца, пусть расскажет)))

Здесь правда нужна! Но вашей информации для НАшего форума мало! :o :97:

y@r

Правда-Нужна Всегда!
Только надо доносить ее -Правильно!
А не догадками!

Мне на АКМаш на...ть! Для себя буду ставить CZ протяжкой! Информация только для владельцев указанной цепи, чтобы они прислушивались к шуму! И да давно заметил что на форум есть несколько карифеев и инакомыслие здесь не в почете!

Какое инакомыслие, в чём? :confused:
...пора тему закрывать до прихода "виновника". :335:

Мне на Акмаш-тоже!
Если -чего. :D

Пока не могу понять - это как рассыпаться? В каком смысле??? Может их изначально (пластин) не хватало? Или пластины были в обрыве но болтались на звеньях?

Значит не порвалась, т.е. всё-таки растяжение. Значит ивеко выдвинулся до конца а потом уже начало долбить. Тут понятно. Повторю ещё раз: при покупке ивеко - вы только предохраняете двс от перескока цепи, на растяжение цепи он может влиять ещё пагубнее нежели стоковый натяж! Его нужно дорабатывать! И ещё: прежде чем начался коллапс - он не слышал посторонних звуков на холостых??? Там просто не реально не услышать когда цепь не натянута (проверено на растянутой цепи и ивеко), грохот стоит такой что кажется что движок сейчас рассыпется! Может ваш друг что-то не договаривает?

Теперь всё-таки порвалась. Но цепь от насоса не смазывается. Она смазывается от другой цепи путём подъёма масла с картера, и цепи абсолютно начхать на масло-насос. Что-то тут не сходится.
p.s. Я может соглашусь что был брак при производстве и какое-то звено вылетело и начало крошить пластик башмаков (как это было у Козьмина), но цепь от этого не порвётся. Как-то всё запутано и не понятно...... надо хозяина сюда.