А трубки не спасла (а наоборот сгноила)

С утра снова под машиной - за топливными баками, в районе заднего подрамника трубки также в сплошной коррозии (каверн и истончения металла , как над вышеупомянутой защитой, не наблюдаю, но всё же это тормоза, и тут не должно быть никаких сомнений).
Нашел медь по вменяемой цене, буду менять обе трубки целиком.

Какие трубки решили в итоге ставить? У меня такая же ситуация(

Медные, взял 10м. диаметр 5мм, штуцера останутся старые.

Партизан, отпишись потом о замене трубок: какие были нюансы и проблемы с заменой, желательно с фото основных проблем. Тоже трубки все ржавые. Вчера был в Теореме, делал развал-схождение, так вот по замене топливных трубок озвучили следующие цифры:
бак топливный - снять/установить 6400
изготовление 4-х трубок 3200
замена 4-х трубок 8000
трубка медная (диаметр 5мм) 9м 4410
итого 22010

Ценник космос за работу, может проще на авито поискать, например, где делают и ставят сразу?

Отпишусь однозначно, только когда сделаю - не знаю, ничего сложного там нет, главное чтобы совпало свободное время у меня и у друзей с развальцовкой и опытом такой работы.

Похоже это новая эпидемия. Короновирус тормозных трубок. Смешного мало конечно. Менял масло сегодня и сам как увидел. Откуда взялось. Вроде каждый год все осматриваю

Жесть какая то. И что это нужно срочно менять?

По фото такое предположение что после покупки авто, кузов не проходил антикорозионную обработку? На ваши слова откуда это взялось? Ответ один. Днище надо обработать при покупке, скрытые полости также, и тогда трубки были бы под слоем антикорозионной мастийки как новые

С новья сделал сам антикор, проблем ни каких нет.

На самом деле если забить в поиск по форуму "антикор", найдется всего одна тема......очень не распространенная. Похоже основная масса этим делом не заморачивалась.
Правильно или нет=не знаю :confused::confused:
-вот тема- 9 сообщений http://www.syclub.ru/showthread.php?...F2%E8%EA%EE%F0

Оцинковка на актионах простейшая холодная , делать антикор надо было сразу ,сейчас уже смысла нет еще хуже будет есть примеры в сети.

Тогда считал и сейчас считаю, что на фиг он не нужен. Из наипервейшего- не хранить немытую от души машину зимой в теплом гараже. А антикор... Это ж не УАЗ, хрен ли ему будет.

Антикор не делал. Трубки в более приличном состоянии, хотя тоже дают повод задуматься о вариантах замены. По днищу критической ржавчины не видел. Возможно, скрытые полости хуже себя чувствуют. Больше волнует то, что уже красил стойки и крышу вокруг лобового стекла, т.к краска вспучилась сильно. Так же пошли точки по дверям и крышке багажника, надо красить всю машину по кругу.

Я при покупке авто в 2014 году антикор делал в специализированом антикорозийном центре. Как сейчас помню облили машину за 11 тыр. Потом спустя три года я снял обшивку дверей и пролил это сам Тектилом из балона и днище битумным антикором также освежил настолько можно. Скрытые полости я пролил РасСтопом и все. По истечении 7 лет все выглядит достойно.

Вот вопрос. В сервисе сказали, что за 10тыс заменят трубки на медные. А оказывается можно купить оригинал и с работой встанет также.

Медные вроде как "вечные", а родные опять поржавеют