У вас проблема в ярко выраженном временном промежутке производства(добавте в голосовалку дату производства,точно можно по ВИН посмотреть).Долбите ОД,явно кореяки что-то с ГБЦ намутили,а конкретно с клапанами и направляющими.Кстати каталожный номер клапанов в 13г. поменялся,может оттуда ноги растут?

У меня акпп

Здравствуйте коллега по несчастью. Описание вашей неисправности один в один как у меня. У меня уже третье официальное обращение к ОД с этой неисправностью и думаю, что последнее. Т.к. терпение не безгранично. Обратился с данной проблемой к спецам по чип тюнингу, на что те ответили что проблема решается но цена вопроса от 6000 до 8000 руб. Как вы правильно подметили двигатель начинает троить на оборотах и под нагрузкой, это последствия задушки двигателя под ЕВРО-5. Но дело принципа буду душить О.Д. вариантов немного; 1. меняют программу. 2. меняют машину. 3. возвращают деньги.

Вот именно это и подозревает мой ОД. Жду согласованную с Соллерсом замену ГБЦ. Единственное что смущает, машина-донор - новая машина имеющаяся у них на складе. А вдруг у неё та же самая проблема?
Так что дело совсем не в закоксованности, а в очевидном браке двигателей. В чем конкретно - пока не очень ясно, у всех только подозрения и догадки.
Да? вы наверное первый с АКПП.... К сожалению, больше не могу создать голосовалку. А надо бы добавить и этот вопрос.

Я вот не понимаю закрытости информации по нашим дефектам, когда был лач, на форуме всегда появлялись предписания дилерам о тех или иных разновидностях поломок, т.е. было понимание что головной офис о них знает и пытается что то делать,
у нас блин, даж работники од ничего не слышали не видели, никаких инструктажей предписаний, что в первую очередь проверять и т.п.

Ребят а никто не пробовал сразу в момент начала ошибки вывернуть свечку,хотябы глянуть на ее состояние,что там на ней,махер,чистая,мокрая....или это затруднительно?!

А вот не факт. Мне ОД уже проводил чип-тюнинг. Не помогло...

Как создать голосование?

antour, это таже "песня" что и с бряками/перескоками.Замалчивая проблему только повышают негативный имидж марки.Зачем?Видно нам не понять корейского менталитета.

В момент начала троения сделать это невозможно :) Но сразу после - у меня делали. Свеча находилась в прекрасном рабочем состоянии.

Нажми на стрелочку "опции темы"

Andr72

вот и я не пойму, с таким подходом так и останется эта компания второсортной, что под немцами, что под индусами, что под китайцами, без разницы. Никакой обратной связи, кроме отписок из шаблонов, ощущение как будто это гос. предприятие-монополист, которому нас..орда на клиентов. На тот же форум могли бы выделить человека для ответов, как некоторые делают, но получается мнение владельцев не интересно.

На голосование там ссылки нет

После последнего посещения сервиса у ОД с данной неисправностью. Я ездил месяц на разных скоростях с разной нагрузкой неисправность не проявлялась. Но и ОД наряд заказ не закрыли а сказали" покатайтесь посмотрите".Как я понял они что то сделали чтобы неисправность пропала а что сами не поняли. Теперь неисправность
проявилась снова.

Только вернулся с КАД, пробовал во всех режимах,прошёл полсотни км чек не горит двигатель не троит.Буду тестить дальше сервисмен ждет результатов в пятницу.

Вот и я об этом. Мне ОД уже половину машину сменил с начала февраля, но неисправность никуда не исчезла. Хотя, сразу после любой замены, ситуация на несколько дней улучшается, но, в конце концов, все возвращается на круги своя.
Значит я использовал единственное и последнее. Исправить уже ничего нельзя., по-моему.

А на скорости после 6 передачи, переключить на 4 и педаль в пол, скорость около 140?