Не стал дожидаться весны, поменял тормозные колодки по кругу: задние SangsinSP 1194 - 1772 рубля, передние SangsinSP 1239 - 941 рубль, работа по замене = 1200 рублей. ИТОГО: 3913 рублей.

Подведение итогов за 2017 год.
 

Вот и пробежал мой Актионыч 5 лет.
За это время:
проехал 97588 км.,
топлива израсходовал 11423 литра,
на бензин потратил 406655 рублей.

Детализация за 2017 год
Проехал 22781 км.
Топлива израсходовал 2472 литра.
Средний расход за год получается 9.2 литра.
Израсходовано:
на бензин: 94816 руб.;
техническая проверка автомобиля: 1000 руб.
транспортный налог: 5215 руб.;
ОСАГО: 5765 руб.;
ТО-6: 15000 руб.;
замена тормозных колодок по кругу: 3913 руб.;
мойка автомобиля: 3600 руб.;
жидкость омывающая: 1800 руб.;
шиномонтаж (2 раза в год демонтаж+балансировка+монтаж) = 2800 руб.
ИТОГО: 133909 рублей.

И самое главное....
я по прежнему доволен машиной:smoky:

Во человек то..........ничего не далает,кроме плановых ТО а почти 100000км наматал.:icon16::icon16::icon16:
Алексей_1971, так держать, пусть и дальше машинка радует :335::335:

Отлично!!!

Не гвоздя ни жезла! Лёгких ровных дорог!

Ну почему, четко расходы подсчитывает. Копеечка в копеечку.
Без обид. Удачи!

:D а мне вот эта цитата по душе

Подведение итогов за 2018 год
 

Шесть лет мой Актион радует меня и моих близких.

За это время:
проехал 118 614 км.;
топлива израсходовал 13 887 литра;
на бензин потратил 506 774 рублей.

Детализация за 2018 год

Проехал 21 026 км.
Топлива израсходовано 2 464 литра.
Средний расход за год получается 11,7 литра.
Потрачено на автомобиль:
бензин = 100 119 руб.;
транспортный налог = 5 215 руб.;
ОСАГО = 5 765 руб.;
ТО-7 = 1 520 руб.;
шиномонтаж (2 раза в год демонтаж+балансировка+монтаж) = 2 800 руб.
заправка кондиционера = 1800 руб.;
мойка автомобиля = 6000 руб.;
масло ДВС (QUARTZ INEO ECS 5W-30 (для ТО-7)= 1900 руб.;
фильтр масляный (для ТО-7) = 480 руб.;
две стойки передних стабилизаторов поперечной устойчивости = 2476 руб.;
работа по замене стоек = 1000 руб.;
пыльник шруса = 1188 руб.;
комплект колодок тормозных ручника GF-S03AF = 1669 руб.;
комплект задних тормозных колодок SP 1239 = 919 руб.;
щётка стеклоочистителя DENSO DUR-06OL = 1200 руб.;
опора двигателя задняя = 2600 руб.;
работа по замене опоры = 1200 руб.;
работа сход - развал = 2000 руб.;
работа - диагностика центрального замка = 1320 руб.;
два замка передних дверей и один задний = 8 400 руб.;
работы по замене замков дверей задней правой, передней правой и передней левой = 2 970 руб.

ИТОГО: 154 441 рублей.

В этом году закончился срок службы четырёх замков передних и задних дверей, "посыпались" один за другим.
По моему, такой износ связан с тем, что при закрытии дверей я нажимал на кнопку брелка дважды (до сигнала о блокировке дверей).

И.... по прежнему доволен автомобилем:smoky:

Мне даже сказать то нечего :D Удачной эксплуатации. И Алексей спасибо за (кнопку два раза до сигнала), сам балуюсь этим = бум прекращать :335:

НОВАЯ РЕЗИНА НА ЛЕТО
 

Весна настала и встал вопрос - во что переобуть машину (в прошлом летнем сезоне шины Нексен пришли в негодность). Стал выбирать из относительно недорогих шин, почитал много отзывов и в результате купил Kormoran Summer SUV 215/65 R16 102H XL. Езжу, уже, три недели - пока доволен. Мягкая, колею проходит хорошо, при движении не сильно шумит, но шумит. Летом запланирована поездка в Крым, вот там и посмотрю на сколько хороша эта резина. Пока всё устраивает.

Съездил в Крым. Позади больше 3 тысяч километров автомобильных и каменистых горных дорог, шины отработали отлично - ни одного прокола, езда комфортная. Ну вообщем... резина Kormoran Summer SUV 215/65 R16 102H XL мною протестирована - нормальная. Кроме этого, дорога выявила неисправность компрессора кондиционера и "накрылся" правый наружный шрус. Все поломки устранил по возвращению.

С декабря 2018 по ноябрь 2019:
Всего проехал *- 24322 км.
Истрачено топлива – 2755 литров
Затраты на бензин – 118 697 руб.
Затраты на ремонт автомобиля: 73 750 руб.
Штрафы: 12 000 руб.
ИТОГО РАСХОДОВ: 204 447 руб.

Конечно, по ремонту это был затратный год! За-то хорошо покатался с семьёй по Крыму - было комфортно!
Машиной доволен, уже, семь лет!:smoky:

Детально затрачено на ремонт: * *
*Замена замка задней левой двери:
Покупка замка задней левой двери - 2 800 руб.
Снятие/установка замка задней левой двери - 990 руб.
В результате не правильно отрегулированного "ручника" мастером-ломастером (тросик подтянул) пришлось менять колодки:*
Снятие/установка тормозных барабанов - 1 760 руб.
Снятие/установка барабанных тормозных колодок - 1 210 руб.
Регулировка стояночного тормоза - 660 руб.
По регламенту: * *
Замена масленного фильтра и масла в ДВС - 550 руб.
Стятие/установка защиты ДВС - 220 руб.
Покупка масла МКПП - 1 600 руб.
Замена масла в МКПП (124000 км) - 660 руб.
Снятие/установка защиты ДВС - 220 руб.
При замене масла, было замечено подтекание из под сливной пробки МКПП: **
Покупка прокладки сливной *пробки поддона МКПП - 250 руб.
Снятие/установка уплотнительного кольца МКПП - 440 руб.
Перед поездкой в Крым решил проверить автомобиль. Результатом диагностики стало: **
Диагностика ходовой - 550 руб.
Покупка внутреннего пыльника - 2510 руб.
Снятие/установка пыльника - 1 300 руб.
Покупка двух тяг задней подвески развальные - 5 600 руб.
Снятие/установка двух рычагов задней подвески развальные - 5 280 руб.
Покупка двух шайб УУК - 440 руб.
Покупка двух болтов углов установки колёс *- 1200 руб.
Сход-развал - 2 200 руб.
В результате поездки по неровностям гор Крыма: * *
Покупка шруса наружного правого - 6 370 руб.
Снятие/установка шруса - 1 200 руб.
Покупка ремонтного компрессора кондиционера - 11000 руб.
Снятие/установка компрессора кондиционера - 7000 руб.
Сгорела лампа: * *
Покупка лампы ближнего света (H4 12 60/55W P 43 t (64193) PREMIUM 150 руб.
Снятие/установка лампы бл. Света - 300 руб.
По регламенту: **
Замена масла в ДВС и с/у маслянного фильтра (на 141000 км.) - 550 руб.
Снятие/установка защиты ДВС - 220 руб.
Так как, у меня ещё с прошлого года в багажнике валялся купленный пыльник и один сайленблок, решил прислушаться к рекомендациям диагностов и поменять оставшиеся потрескавшиеся сзади сайленблоки: * *
Покупка двух сайленблоков задней цапфы - 2 200 руб.
Покупка одного сайленблока задней подвески - 900 руб.
Снятие/установка двух задних сайленблоков продольных рычов - 3 300 руб.
Снятие/установка левого и правого задних плавающих сайленблоков - 5 720 руб.
Снятие-установка наружного левого пыльника шруса - 1 650 руб.
Сход-развал - 2 750 руб.

ЁКЛМН..Мне на три года точно :icon16::icon16:
Удачной эксплуатации," пущяй ешо стоко бегаеть"
http://s7.rimg.info/31a532dc1c7e4460...6ccd0b763c.gif http://s7.rimg.info/31a532dc1c7e4460...6ccd0b763c.gif http://s7.rimg.info/31a532dc1c7e4460...6ccd0b763c.gif

Скорпулезно. Молодец Алексей.
У меня то же книжечка в бардачке лежит. Туда все пишу. Что, куда,когда, почём. Даже мойки и парковки заношу. Уже на третьей машине так. Зачем? А для себя.
Удачи!!!
Машиной,кстати,тоже доволен. Устраивает полностью.

С июня 2013 по настоящее время пробег 131 с хвостиком. Итого в среднем 23800 в год.
Удивил конечно прокладка сливной пробки МКПП 250 рублей. Она из чего? Что за цены? Это также как наверное оригинал прокладки на сливную пробку двигателя от ссангйонг за 50 рублей. Или в соседнем местном магазине за 10. Та же медь.

MALAHIT, не смущает что это бортовой журнал другого форумчанина? Больше места не нашлось про медяшку где написать?

Вообще немного удивляют цены, я бы даже сказал очень вот эти:
Замена масла/фильтра-550р.
Снятие/установка защиты 220р.
Снятие/установка развальных тяг - 5280 Карл! Что там можно на 5280 сделать?
Снятие/установка компрессора кондиционера - 7000!!!! Уху ели? Даже с фреоном и маслом это дико дорого!!!
Про снятие продольных и плавающих сайлентов вообще молчу - 9000 в сумме....
Это всё очень дорого делали! Хозяин конечно барин, но меня б жаба удушила.