Новый и сразу крашенный:confused: Или китайцы краски не жалеют...:icon16:

Если в крышу ничего серьезного не прилетало, то возможно, что обойдется. У меня же было пару-тройку раз, что-то прилетало прилично (я это слышал, и переживал, лишь бы не в панораму)...

Чего то не жалеют, хорошо бы качественного лака ... или цинка :D

Дополню тему про х-трейл, на данный момент пробег 107 тыс , через месяц будет 6 лет ровно. За время с последнего отчёта особенно писать нечего, на 102 тысяче поменял таки масло в вариаторе первый раз, цена конечно ахтунг, с фильтрами прокладками и т.п. почти 10к и это только материалы, все ставил оригинал, делал сам в гараже. Из предстоящего тыс через 10-15 нужно заменить колодки и диски передние, свечи может поменяю, и ремень, брал ещё на то2 но так и не дошли руки. Больше ничего не произошло. Заправляю традиционно 92 м, продолжаю лить петроканаду 5-30 меняю раз в 7-10 тыс, расхода масла не наблюдаю.
P.s. енг жив здоров 129 тыс , недавно поменял уже второй радиатор, поставил лузар, колонки по кругу.

Что то я не понял. Ты вроде недавно покупал и что уже 6 лет??? а когда на актионе 7 лет(из подписи) накатал:confused::confused:
..не пойму..
PS: припоминаю, актиона вроде жене оставлял

Покупал трейл в 2015 время летит,
Актион 2012 жена катает,
Подпись старая.

Время летит...опять готовься машину менять

"Хитер" ты...
Жена значит на МКПП, а ты на вариаторе. :icon16::335:

Ну и я добавлю свои 5 копеек!
Пробег 56 т.км. В июле 3 года в эксплуатации. Всё в норме. Масло в вариаторе поменял на 50 т.км в клубном сервисе NNService в Москве. Запчасти, масло, работа - 15 т.р.
Из проблем - месяц назад ехал с рыбалки, машина перестала тянуть...оказалось мне достались паленые свечи + хреновое топливо. Свечам пришёл конец! за 25 т.км.!!!
В самом начале эксплуатации поменяли по гарантии опорный подшипник.
Ну и как говорил раньше заменил лобовое, пришлось покрасить зону над лобовым...

Nissan X-Trail получил новый двигатель https://www.zr.ru/content/news/93206...yj-d/#comments

"Это полуторалитровый мотор мощностью 204 л.с. с рядом интересных особенностей."
Каждый более новый мотор имеет общую особенность. Это ресурс. Наверняка это будет как у Пежо: ресурс 200000, ремонту не подлежит. Только замена полностью.

Ни чего ты не понимаешь.... зато гильзы из нержавейки.:icon16:
Если это так, то он сгниет изнутри быстрее, чам износится.

Все продумано, запланировано и просчитано .А народ пусть платит и радуется очередной ******вой конфетке

Освежу тему, пролетел ещё год, пробег около 140, за этот год неплохо накатал, т.к. ездил в Сочи и 2 раза в Мурманск. Из неисправностей заменил 4 салентблока задней подвески, т.к на полицейских стала как телега скрипеть, делал в сервисе 10 тыс обошлось, поменял свечи впервые на 135 тыс. До дисков пока не добрался, но они уже куплены лежат, колодки масло в варике ещё раз махнул, на этот раз неоригинал залил от шелла + фильтра оригинал, ремень гены впервые. При замене колодок пыльник суппорта заднего дополнительно поменял. В конце зимы аккумулятор сказал "астела виста", поставил тюменский 62 ач за 4 рубля. В остальном вроде все штатно. Масло как и прежде петроканада раз в 7-9 тыс замена, бенз 92 лью

Я бы не рискнул покупать с таким мотором ...:)
Не, напыление походу

Всем доброго времени!
Актион был продан на 306 тысяч пробега.

Взят Х-трайл 2022 года на механике.
В связи с чем рушил отметится тут.