у меня второй дизельный актион подряд, первый на мешалке, второй на автомате. Ездил на бензинах вообще не то. Если, как уже подмечено, за машиной следить и держать в исправном состоянии то дизель это сила). А поломки с любой машиной будут. Это же железки и всё свой ресурс имеет.
|
Цитата:
|
А наверно ни как - не покидает подземный паркинг. Ни когда.
|
в единственном экземпляре в Нью Йорке, больше нету)
|
А я взял 2.2 с айсином ,если бы стоял вопрос о смене. Если бы SY присуствовал в стране.
|
А я бы для начала последил за надёжностью. У Айсина тоже были неудачные коробки, и не только у них. Где гарантия, что момент дизеля не прибьет и эту?
|
Усадить любую можно, даже нашу бензиновую. По любому средняя надёжность айсина повыше будет. А при покупке основная ориентация на усреднённые данные, как наиболее вероятные.
|
DSI, она же BTR, тоже много, куда коробки ставила, не только на SY. Поэтому подход по усреднению в данном случае не прокатит. Читал, что на Амароках тоже есть проблемы с АКПП. А ФВ работает с Айсином, хотя на Тигах вроде все нормально.
|
Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot