Заметьте не я Вас кобылой назвал.:) А по поводу форума - я достаточно давно и плотно тут ознакамливался с разными темами про new action. Хотел приобрести его, несколько раз был на тест-драйве (дизель и бензин, механика и автомат), но тот маленький период не может дать более менее достоверной картинки по поводу надежности авто, по-этому я и зарегистрировался тут, дабы прояснить для себя многие момены.
В итоге всетаки некоторые темы форума в какой то момент по моим субъективным ощущениям выявили больше минусов чем плюсов, теп самым повлияв на мой выбор. А Вы, многоуважаемый не писали бы в темах в которых не можете выражать свои мысли конструктивно. Кто в итоге купил new actyon и не мучается с его эксплуатацией - за того я искренне рад, остальные , судя по содержанию веток про эксплуатацию зимой и бряк цепи - тоже не скучают - да и главное это - получать удовольствие от владения автомобилем.

Купил СЁ нью в 2011, как то лазил по инету и случайно набрел на клуб. Прочитал часть содержимого, понравилось и вступил. Не жалею.

В клуб я пришел не так давно, с автомобилем, но так сложилось что автомобиль я выбирал благодаря другому соседнему форуму, с которого ушел и возвращаться не желаю, поскольку из активного форума практически на моих глазах он превратился в инструмент склок между москвичами, основавшими его а так же их сторонниками. Если бы я изначально попал в этот форум то автомобиль выбрал бы однозначно с учетом влияния клуба. Вынужден проголосовать про приход в клуб определившимся но объективно мой ответ "Купил в 2011 году благодаря клубу"

А я после прочтения веток хотела было передумать покупать НА. Ибо страшно было - сплошные проблемы: бряки, плохие запуски, стуки в коробке...
Но других вариантов за эти деньги найти не удалось (кроссовер, автомат, бензин, полный привод, удобный салон) =) Поэтому был куплен НА.
Пока неприятностей с машиной нет, но ... темы с проблемами все равно читаю для общего развития =) "предупрежден, значит вооружен"

У меня, думаю, как и у всех. После многочисленных тест драйвов, кучи прочитанных форумов, часов размышлений, сравнений и сомнений...на финишную прямую вышли три авто: Субару XV, Фольц Тигуан ну и собственно Актион Нью. Не буду описывать мытарства и муки выбора, отвечу по теме...благодаря мудрому совету одного из форумчан, о том, что нет не ломающихся машин и не стоит переплачивать за бренд, оставил позади уважаемых конкурентов. И Актион пришел первым к финишу.

Ну себе пока не приобрел НА. Но до посещения данного форума были сомнения что приобрести то сейчас процентов на 98 уверен что куплю себе именно НА)

давай я добавлю тебе 2% - и ты берешь НА!!!

2% - это 20 тысяч, добавим, бери...)))

С радостью возьму! Но пока по роду своей деятельности далеко от дома( а вот по приезду думаю сразу начну решать данный вопрос!

Удачи тебе!

Сначала я первый раз увидел NA на дороге, до этого маркой SY вообще не интересовался. Машина внешне понравилась, до этого без удивления мог смотреть только на рекса и автобусы. Внешне родиус, морда прошлого актиона и спортса, корма первого кайрона не вызывали ни одной положительной эмоции (не в обиду владельцам, на вкус и цвет сами знаете).
Открыл комп, ну и первым делом - отзывы, попал в аккурат на этот форум. Почитал, напугался страшно (как midnight1979 :))- темы про гирлянду, про скрипящие фонари, про бесконечные прошивки эбу на D20. Подумал - нееее..., сыро, покупать рано. Прошло время, дилер от работы в 2 минутах ходьбы, как-то открыл сайт, приятно удивился конкурентным ценам и пошел на тест. Машина понравилась, но тогда были только дизели, решил отложить покупку до появления бензинки. Прошло еще много месяцев и появились бензинки, да еще по очень привлекательной цене, зачесался карман. ОД очень выгодно забрал мою церато (покупал за 560 а ОД забрад через 1,5 года за 520 с пробегом 75 тыс) и я стал счастливым обладателем NA.
Так что клуб в моем случае пытался оказать отрицательное влияние на процесс покупки. Машина ничуть не хуже конкурентов, а местами и лучше. Но впервые заходя на форум видишь сплошные страшилки, по истине серьезные косяки вылазят в единичных случаях.

спасибо!!!

Недопонял... Сухой остаток-то какой? И какие минусы выявлены?)))
Есть радикальное различие между РАВ4 и новым Актионом? Ну, не считая бренда и цены. Я б, выбирая между этими машинами, однозначно взял SY. Кроме форумов есть реальные владельцы и на РАВ4 у приятелей я насмотрелся и наслушался.
А вот это верно. СтОит добавить!)

Отпишусь через пару дней,надеюсь...

Зашёл в салон случайно, посмотрел, посидел,понравилась. Дама залез в интернет и два месяца ознакамливался и изучал,благодаря клубу сделал окончательный выбор, и вот три дня я на ней езжу.

первоначально хотел поменять на шевролет круз,предыдущая лачетти показала себя крепкой беспроблемной машиной-за 6 лет и 180ткм.только замена стоек стабилизатора,задних стоек(болезнь) правая граната(сорвало чехол когда зарылся в песок на пляже,я не заметил)пред продажей заскочил на СТО,замерили компрессию,сказали как новая.Приехал в Опель-Шевролет салон,тутже устроили тестдрайв на Крузе и уговорили на свежей Мокке(опель)проехать.Изначально я не рассчитывал покупку дороже 650-700 поэтому согласился ради стеба.Круз-двигло 1.6....такое впечатление что я сижу в родном Лачике 1.4...вялый,такойже тесный(хоть я не Геракл).Вопчем смысл брать Лачетти в новом кузове?Пересел на Мокку,2.0 автомат и все потроха как обычно на тестмашине.Хммм....мдааа.....другой класс...посадка,шустра,интересна.В глыбокой задумчивости приехал домой и стал рыть инет.Ессно попал на форум кофемолок,почитал за косяки,задумался...Тут как раз знакомый купил Q3 ауди.Пригласил на обмывку и тестдрайв-тестанули,обмыли..но это другой ценник :).хотя тотже класс.Призадумался я и совершил объезд салонов на предмет покупки уже в пределах 850 и него путного не нашел!!!Либо неоправданно дорого типа Хундай либо дороже и намного.(либо ненравится!!).И вдруг на дороге попался зверек с капустой :) на решетке.Нашел в инете Санг,форумы,проштудировал,заехал в салон,посмотрел,мгновенно навязали тестдрайв...с казали что есть в наличии все комплектации.Тут я конкретно задумался..Опять к вам на форум...Начал уже прикидывать АКПП или ручку..в итоге когда в салоне дали прокатиться не на тестмашине а на конкретной белой с акпп я ее и купил!Извините за многабукоф,хотел коротенько а получился опус.

У Мокки, вроде как, 1,8 бензин атмосферный и 1,4 турбо бензин, оба двигателя по 140л.с., а 2,0 нет двигателя на эту модель.