Очень колоритные и красиво снятое видео. Браво!

Внимание! Ненормативная лексика!

По версии АВТОВАЗа падение продаж Lada XRAY и XRAY Cross связано с отсутствием должной рекламы по причине продвижения других моделей брэнда https://www.zr.ru/content/news/91820...-pokupatelyam/
Однако...

Вложение 87642

Lada починит ржавеющие XRay с помощью наклейки

В свете последних событий,хотелось бы подвести итог по эксплуатации.Так как народ уже не воротит нос от ваз и Китая.Возможно и их скоро не будет,иншалла. 3 года и тридцать тысяч,Был заводской брак с косой управления двигателем,вроде не смертельно,но нервы вымотала,пока эту плавающую проблему не нашел.Краска мягкая,легко царапается.Других проблем как и ржавчины нет.Забыл добавить,я о весте св наш мотор 1,6 с коробкой мт5,

От Актиона "избавился"?
Я этот момент упустил, либо забыл.

Насчёт Лады. Да ходят они нормально.
Лишь бы ДВС не 1,8.
У того масло жор, как на БМВ. 😃

Пасы. Всё конечно замечательно, но как заставить себя "сидеть не в кресле" 😂, а на "рыбацком раскладом табурете" 😂
Это я образно конечно, но смысл понятен надеюсь.

Алексей,с вашим ростом,там за глаза хватает,тем более есть поясничный упор и другие прелести,да астион комфортной,но не критично.Избавиться я от санг енга не успел,жадность душила добавить на новую.Теперь судя по всему не скоро избавлюсь,да и стремится,слюбится.Привык я к нему,тем более попил он мне кровушки,сейчас 42000 пробега,по нынешним временам,новая машина

Алексей, про масложор не факт. Это как про цепь у НАс. У брата Хрей с двигателем 1,8. 4 года радует, пробег под 40 тык. Никакого масложора не наблюдается.

Наверное повезло, либо стиль вождения - не дай педали акселератора за" сохнуть. ..

Хоть тема про ВАЗ. Почему народ воротит нос от ВАЗа это понятно. Репутация, качество, много денег за непонятно что. А Китай-то вам чем не угодил? Нос воротят от него те, кто ездил на нем 10-15 лет назад. Ну так они просто упертые и все. Уж всяко лучше ВАЗа. Что-то среди владельцев китайцев не слышно поголовных плачей про качество. Так что утверждение пожалуй голословно.

Ну я то как раз пересел с Китая на NA,и как раз с того от которого нос воротили.Так что есть опыт и понимание.Сейчас время такое что Китайцы стали недоступны уже процентам 70 населения.А про качество Санг енга перечислю,сопло омывателя,дворники,цепь на 28000, стойки амортизаторов с пружинами перед,сальник внутреннего шруса,косточки,суппорт задний,диски тормозные,колодки ручника,и все это до 40000.На тигр первая проблема,у меня появилась после 45000.К чему я это? К тому что Веста довольно надёжный автомобиль,который вы удивитесь,много чем превосходит HA.Он шустрее,экономичней,быстрее прогревается,проходимей,так как обе на передке,лучше организован багажник,лучше в поворотах,у Весты более растянутые передачи,реже переключаться.Не спорю,салон хуже,но не критично

И написал я это для тех,кто думает о новой машине,а денег мало

Это надо рассказывать на форуме ВАЗа, здесь-то все в курсе, что и когда на НА ломается. Но это конечно все очень индивидуально, был у нас водитель, который новое сцепление на Кадди убивал тысяч за 10. Поэтому и "всему этому" на 40000 не удивлен. Все зависит от способностей. :335:

У меня знакомый на Лансере 10-м ТРИ раза за гарантию (3 года) сцепление поменял... стиль езды такой. Так что зачастую НЕ в машине дело.

Дядя,у меня 30 лет водительского стажа,из них 25 я работаю водителем,умничать будешь перед племянниками.Dixi

У него тоже... :icon16::icon16::icon16:
честно честно

пс.при чем тут "умничать"? Весь арсенал характерных неисправностей и поломок на форуме есть. Если что-то вываливается из статистики, значит лыжи не едут