Добрый день.
Коллеги, кто пользовал бустер на бензинке. Не обращали внимание, на связь установленной Шпоры и ошибок. Начал вылезать ЧЕК Р0113 и Р0108- Датчик давления MAP. Так совпало или есть взаимосвязь?

Пользовал. Пока не навернулась. Предполагаю неисправность в блоке шпоры или плохой контакт. Отключайте, без неё всё ясно станет.

Добрый день.
Отключил. Ошибки сбросил. Через день, опять ЧЕК с теми же ошибками. Понятно, что датчик давления MAP под замену. Дорогой нынче. :(
Вопрос: А могла ли установленная "шпора", повлиять на работоспособность датчика ?

шпора и ЧЕК
 

Добрый день.
Прошу прощения, что пишу не в основной теме, но ее не читают.
Потом удалю.

Два года на машине стояла Шпора. Через какое то время, стал выскакивать ЧЕК. . Ошибки Р0113 и Р0108- Датчик давления MAP. ЧЕК, никак не влиял на работу движка. Датчик сначала почистил. Не помогло. Снял шпору. Тоже не помогло. Заменил датчик. ЧЕК пропал.
Вопрос возник. Не могла установленная шпора повлиять на работоспособность датчика МАР и появления ЧЕКа? Так совпало или есть взаимосвязь?
В раздумьях. Ставить шпору снова, или ну ее.

Читают. И я прочитал. Если не отвечают, значит не знают ответа. А удалить сообщение, а уж тем более тему, у вас таких прав нет.

Не там никакой связи. Ломаная шпора нарушит лишь работу педального узла и дросселя с соответствующими последствиями. ЭБУ не будет видеть правильно положение педали газа. МАР ваще мимо. Ставьте спокойно.