На второй сезон сильно задубеет, , сродни ,Виатти. Наша вся такая. Сезона на три, четыре, не больше(как и где катать)

Так если ездить, то и так через 4 года в помойку надо...

в итоге взял LANDSAIL LS388 215/65 R16 98H, пока доволен, на днях в Москве был сильный ливень, дорогу норм держат, да и на 140 уверенно прет. Единственный недостаток, как показалось резиной пахнет больше обычного, хотя новая, может из за этого.

Совет нужен! Какой размер лучше выбрать 225*70*16 или 215*70*16?

Первая шире и выше штатной, вторая только чуть выше.

У вопроса много мнений:
моё-зачем повышать клиренс на лето? чем больше колесо тем тяжелее бензинке его крутить. А вот пошире по трассе да и вообще по приятнее. Я за 225*65*16 хотя ты не назвал данный размер. Размеры и высота колеса
216-65=686
225-65=698
215-70=708
225-70=722

Vim, всё равно будет тяжелее, хоть шире, хоть профиль выше, разница не большая для бензинки. Баловство всё это. Была 225×65×17, 225х70х16 и 215х70х16, даже на дизеле и расход выше и динамика ниже.

225/65/R16C обычно - это для газелей, там выбор невелик
Как зачем больший клиренс на лето?? А лес например?

Что там 1 сантиметр плюсом погоду сделает???

Ну по большому счету ничего конечно. А так ещё не у всех моделей есть и 215 и 225 в одном диаметре например.

Согласен, что тяжелее крутить и расход увеличивается, но для дорог по которым приходится ездить желательно повыше, хоть немного, клиренса. Правда периодически приходится и по трассе прошвырнуться... Сейчас лето стоит 215*70 и надо менять, уже износились. Посмотрел цены, а 225*70 ;зачастую дешевле бывают... Вот и задумался... Штатный размер, что-то не лежит душа приобретать...
Есть ещё беспокойство по поводу износа деталей подвески с нештатными размерами колёс.

нет там износа, за 140ткм на 225/70 ничего по сравнению с другими (штатными размерами) больше не износилось.

Тогда 225*70, с подвеской ничего не будет. Я думал ты по трассам

По трассам тоже бывает, но это при поездках на отдых летом