Статистика работы двигателя
 

Уважаемые одноклубники!
Нужна ваша помощь в определении статистики работы автомобильного двигателя. Нужно для моей диссертации.

Насколько я знаю программа Torque умеет записывать показания необходимых датчиков.

Мне необходимо, чтобы дизелисты записали показания:
1) оборотов двигателя;
2) положение педали газа.

А бензинщики записали показания:
1) оборотов двигателя;
2) положение дроссельной заслонки.


Если кто сможет это сделать, я буду очень благодарен.

Аналогичную работу совершил автор бортового журнала: http://www.drive2.ru/l/4943349/
Там есть инструкция по настройке Torque.

Кто поможет?:335:

Недавно купил OBD, так что не знаю смогу или нет. Завтра поеду, если не забуду и разберусь, постараюсь записать. Только я на газу - надо? И возник вопрос: что именно надо - есть положение дрос заслонки (это?) или относительное положение дрос заслонки? или абсолютное положение дрос заслонки В? Так же не гарантирую запись, так как какие то значки горят светло зеленым, темно зеленым, просто черным :) Может у меня этих плагинов и нет?

я помогу легко) и китай-игрушка есть и прога)
как долго записывать? могу прям утром начать

Кирилл, а положение педали газа выбрать D, E или F ? Или относительное положение педели газа?

Сегодня сделал.
Куда скинуть?

Нужно положение дроссельной заслонки, измеряемая в %. Без нажатия педали должно показывать около 0%, при полном нажатии - 100%.
Есть такой параметр?

То же самое. Нужен тот датчик, который от 0 до 100 % показывает.


Либо, если есть параметр engine load (нагрузка двигателя), то выводить этот параметр вместо показаний педали или заслонки.


syclubrussia@yandex.ru

Спасибо!

Выбирай,они почти все до 100

Kammerton
Выставил и записал сегодня это. Что получилось, хрен его знает,не разбираюсь в этих тысячах циферок :D Пробег, около 90 км. Надо?

При каких оборотах?Дискретность.

Шерифф, давай! :)


Andr72, во время всей езды. 1 сек. Настройки тут

Отправил.
Потом вердикт скажешь? :o Если увидишь какие "просадки по движку" - это я кондер включал, вся остальная езда вроде как обычно. Машина ННА, АКПП, АВД, бензинка на газу если что...

Кирилл, я отправил

finn48

Вот твои графики. Я проценты не считал пока, т.к. надо формулы писать для расчёта.
На одном графике обороты, на втором нагрузка, на третьем при каких оборотах какая нагрузка.

Третий более информативен, т.к. показывает, что у твоего актиона самыми распространёнными являются три режима:

1) ускорение с места
2) качение с небольшим нажатием на педаль
3) 1500..2000 об/мин и 30..50% нагрузка

На третьем графике есть точки, образующие небольшие отрезки линий. Это момент переключения АКПП.

А эти графики показывают, какие режимы чаще всего встречались.

Если посмотреть на обороты, то видно, что примерно 30% - это холостой ход, и всего 10% езды прошли на оборотах выше 2000 об/мин.

Sheriff, а вот твои данные.

Из графика обороты/заслонка видно, что твой основной диапазон езды не превышает 40% открытия заслонки и красная зона на тахометре у тебя начинается с 3000 об/мин :icon16:

Этот же вывод можно сделать, глянув на два последних графика.

Второй график показывает, что ты выезжал на трассу.

DarkArhey, твои данные.

Очень интересное отличие от езды Шерифффа.
Ты не открываешь заслонку, но в среднем обороты выше, чем у него.

У тебя какой стиль езды и переключений передач?

Совмещение.
Две бензинки и один дизель.

Кто будет делать такие записи, прошу бензинщиков ещё нагрузку (Engine Load) записывать.

Жду ещё файлы)

Kammerton
Всё равно мало что понял :confused: это хорошо, плохо? Тошню? Постоянно высокие обороты? Или нормально всё? :)

И еще вопрос, а как ты эту кучу цифр в графики переводишь то?

Данные были при езде в городе. Обычно стараюсь держать обороты в пределах 2000-3000. Быстро разгоняюсь, потом еду с оборотами около 2500. Если необходимо замедлиться или остановиться торможу двигателем.
Данные обновил, поездка за городом была.

Sherifff, нормально ты ездишь))
Есть такая программа excel. Вот она и переводит цифры в графики;)

Уважаемые владельцы зажигалок и дизелей, осмелюсь ещё попросить добавить в список показания датчиков давления во впускном коллекторе. Называется он Manifold pressure, MAP sensor, boost pressure sensor, inlet pressure - что-то в этом роде.

А на PC, что можно юзать?

liharly, не знаю. Мне присылают файл, который я экселем открываю. В нём же и строю графики.

я не совсем ламер :97: и екселем вроде пользоваться умею, а вот как там из цифр график строить - не доходит...

Отдельно по бензинкам графики выделю.

По оборотам можно сказать, что холостой ход может занимать до 20% от всей работы двигателя.

1) Engine rpm. Скопление характеристик около 2000 об/мин скорее всего говорит о том, что эти обороты чаще всего используются во время равномерного движения.


2) Throttle Position. Заслонка показывает активность "педалирования". Видно, что езда на автомате (зелёная линия) заставляет нажимать на педаль посильнее. Сказывается гидротрансформатор, который съедает часть оборотов.


3) Manifold pressure. Давление в коллекторе отражает нагрузку двигателя. "Равнина" на 0.3 бара отражает работу на холостом ходу. Всё, что меньше холостого хода - торможение двигателем (сброс оборотов).


4) Engine load. По графику нагрузки видно, что двигатель 80% времени работает при нагрузке менее 50%.
100%-я нагрузка на двигатель составляет всего 5-6% времени от всей езды.

Буду признателен тем, кто будет присылать свои данные - обороты, заслонка, давление в коллекторе, нагрузка на двигатель.

Для нормальной статистики надо набрать минимум 10 характеристик с разных машин.
Мне не важна модель и бренд автомобиля. Главное бензин или дизель, автомат или механика.

А не трудно будет расшифровать нам параметры нагрузки,которые все с упоением собирают? Мне лично непонятно,к чему привязаны эти проценты. И как использовать полученные данные.

закинул. возможно присутствуют лишние данные, т.к. в настройках разобрался к вечеру. если нужно - завтра сброшу настроенные.

Товарищи, у кого бензинка, дайте пожалуйста данные))

Кирилл, дизель мой еще требуется?)

Димыч, всё, спасибо! Данных достаточно по дизелю)
Огромное спасибо!

Дизелистов благодарю за вклад в науку :)

ок) ну если что, буду снова рад помочь

кинул на почту. поездка поПитеру с пробками....:mad:

Отправил. Извиняюсь, забыл добавить давление во впускном коллекторе. Могу исправиться, завтра предстоит поездка около 500 км.

Отправил еще одну запись

demonik82 и Sodmi, спасибо за файлы!

Очень наглядно показали езду в пробке и на трассе.

Независимо от того, в пробке ездит автомобиль или по трассе, обороты выше 3000 редко поднимаются.

На трассе около 80% езды обороты двигателя находятся в районе 2000-3000 об/мин.

В пробке 60-70% езды - это обороты около Холостого Хода.

Да вам они может и не нужны. В бытовом использовании не вижу применения.
А так просто видно, что двигатель большую часть своего времени работает на холостом ходу и низкой нагрузке.