Датчики уровня топлива в баке
 

Случилась такая неприятность.
Приехал в Тюмень. На следующий день компьютер показал что я могу проехать еще 55 км. Однако машина встала через 5км. Обратился к ОД говорят,что все нормально. Но обжегшись на молоке. Теперь если прибор показывает остаток пробега меньше 100км у меня начинается паника. Так как заправляюсь только на не нормальных заправках. У кого такое случалось?
И еще прибор начинает отображать разные уровни топлива когда в баке меньше половины.
Пример: выезжаю-показывает 2 деления, через 100-200 метров может показать уже 3 деления, при этом такое происходит и зимой и летом. Но чаще в холодное время, хотя и без мороза??
Очень напрягает.

Не совсем понятно, вопрос-то в чем? Бывает, что датчик начинает глючить (на НА вроде никто не жаловался, а на других машинах бывало), там платка такая с резистивным напылением есть, по которой ползает контакт, соединенный с поплавком, бывает контакт пропадает... Короче, или все снимать - разбираться с тестером, или, зная, что бак 57 литров прикидывать километраж. Выбирайте. Да, кстати, это раздел бензинок, дизель рядом:335:

Нормальный бензин. Понятно что нужен прикид. На сервисе сказали если ничего не найдем разбор за мой счет 7 рублей. Меня беспокоит разница в показаниях, притом в большую сторону.

Попробуй сбросить показания расхода топлива. Заправиться до полного и сбросить.
Вложение 45698
Вдруг поможет.

обращался к ОД с подобным вопросом - проблема в конструкции стакана БН. датчик стоит в стакане, и показывает наполнение стакана, а не бака. и чем меньше в баке, тем больше врет датчик. самые правильные показания после длительной стоянки.

Датчик, значит... в стакане... а поплавок не в стакане... а датчик в стакане... а меряет поплавок... и датчик меряет, но от поплавка... и не в баке, а в стакане... в баке уровень один, в стакане другой... жаль, что не наполнение умом голов ОД:icon16::icon16::icon16:

вчера выкатал бак бензина.компьютер показал 0 (срочно заправить)- проездил на мигающей лампочке еще 15 км больше не рискнул . заехал на заправку ГАЗПРОМНЕФТЬ залил бак до отсечки- влезло 47 литров, вроде наш бак 54 литра? остаток значит был 7 литров!!

Вместимость бака-57л.

This lamp comes on if the fuel level is approx. 10 ℓ or below.
так что все нормально

-Эта лампа включается, если в баке остается прибл. 10 ℓ или ниже.

Обычно остаточный пробег доходит до 50км и пропадает, начинают моргать полоски. проезжал 30км, после этого двигатель начинал дергаться. Сейчас стараюсь заправляться, как только лампочка зажжется, если в городе

KoT_86REG, чуть по подробней: зажглась лампочка-смотрю 60-70 км(по разному), ищу заправку. А когда полоски моргать будут???

На полоски не обращал внимания, а вот остаточный пробег, да, пишет 50км, а потом в 0 скидывает...

тоже интересно, после того как загорается лампочка она еще и моргать может ?

Это на классике нашей лампочка сначала моргала, потом горела...а тут как то все загадочно)))

Про классику, это да. Я на своей пятёрке при горящей лампочка ещё день могу по городу мотаться, и ехать на заправку, когда поплавок начинает по днищу стучать. И то в баке литра два есть еще.

Кстати о вместимости бака. Заправлялся, когда оставалась одна полоска- вылезает максимум 43 литра! Заправлялся при уже горящей лампочке- и то 50 литров не влезло. Так какой у мну бак?

Как и у всех.

не поверишь, я здогадываюсь как выглядит наш насос и датчик. даже скажу больше, по схеме элкатса(справочник екзиста), у нас в баке 2 датчика.
https://c-a.d-cd.net/d655ab2s-960.jpg
я написал ответ мастера-приемщика Пандоры

От чего же, охотно верю! Я про "мастеров" и писал))). Кстати, в #6 оба этих датчика и есть, на верхней фотографии №6 по схеме, на нижней-№5...

По поводу полного бака. Пробовал заправлять до полного и больше. Компьютер делает расчёт остатков по результатам последнего среднего пробега.
Если в городском цикле показывает средний расход 10л/100км и компьютер говорит о том что вы проедите 100 км то в баке осталось 10 л. Если вы едите по трассе и при въезде в город у вас покажет остаток на 100 км, однако реально в баке будет 7 литров то есть на 70км при расходе 10л/100км.
Вывод: Если въезжаете в город после длительного пробега с малым расходом лучше не рисковать, а залить для верности хотя бы 10 литров. Что и делаю теперь постоянно. Так как часты пробеги более 300 км.

всем привет. сегодня заправился до полного бака. датчик показывал полный бак и т.д. ехал домой и показания уровня топлива упали в 0. что может быть? по схемам предохранителей ничего подобного не нашел. в бак придется лезть?

я вчера заправил "до упора" 54 литра. и машина еще ехала. может тупо недоливают?
скажите, коллеги, а кто снимал датчики уровня? для этого действительно бак снимать надо?

доброго времени суток, периодически датчик подклинивает, лечу данную проблему, отключением минусового провода, с клеммы аккумулятора

И это "лечение"-помогает?
Странно...

Мало того, клемма датчику до одного места:97:, следовательно дело не в датчике. Хотя хрен знает, может у него вертолет???

На вертолёте, посложней будет.
Ну при желании-разобраться и с ним можно.

У меня лампочка стала загораться когда в баке еще около 13-14 литров остаётся, причем деление уровня топлива последнее горит еще. А произошло следующее - достаточно резко вошел в поворот)), сразу замигала лампочка уровня топлива и с тех загорается чуть раньше чем положено.
На эту проблему забил, другие есть - термостат вот на малом кругу залип, пришлось 200 км с включеной печкой ехать летом), но это уже другая тема.

Дык всё-таки, реанимирую тему.. Тоже проблема с указателем уровня. На полном баке может уровень 0 показать, потом на глазах шкала сама расти начинает. Дилер говорит, что нужна замена датчика уровня. А это 4 р.за снятие и установку бака плюс 7800 датчик. Только не очень понятно, оба датчика одинаковые и взаимозаменяемы? Кто-нибудь сталкивался, может достаточно датчики протереть от грязи?

"Нулёвкой" протереть контактную группу...

Точность показаний-плюс, минус, ведро...

Всё верно. Какова цена деления вашего "показометра"?

Денис, ну ты сразу на
Боль наступаешь)))

Осталось разобраться, как в домашних условиях снять бак..:confused:

Снимать, не сложно.
Троса ручника, выхлоп, и кардан мешает.

я уже писал -мне меняли эти датчики (их два) по гарантии -там идет окисление (как Вова пишет) от влаги в бензине. можно пытаться почистить стеркой, или шкурочкой. но для этого надо снять бак.

Поехал в дружественный мне автосервис, бак сняли, датчики вынули и проверили тестером. Оказалось, что у первого датчика, который с бензонасосом стоит, был плохой контакт. Аккуратно разобрали, подогнули "реснички" контактов на бегунке. Все стало работать. За одно почистили гребенку реостата. Все собрали, поставили- пока работает норм. Хотели еще бак помыть, но он оказался девственно чист :)

ожидаемо, как видите.

Если возможность добраться до датчиков топлива, без снятия бака?Лючки в салоне?
 

Доброго времени суток, приобрели буквально вчера автомобиль, думали мало топлива в баке. После заправки 25 литров, уровень топлива не поднялся, как и был на нуле так и остался. Кто может сталкивался? Может ли быть глюк компьютера или чисто механическая неисправность?

это -довольно распространенная неисправность -окисляются токопроводные дорожки в датчиках уровня (их там два). если гарантийная машина -меняют по гарантии. если нет -то снимать бак обязательно, иначе доступа нет. вам не мешает сделать подпись в личном кабинете, что бы понимать, какая у вас машина.

Спасибо. Вроде указывал автомобиль при регистрации.
____________________
New Actyon D20DTF (149) 6A/T 2WD - Новосибирск