Видеопроблемы. От вас видео, от форума обсуждение.
 

Помогите найти причину. Двигатель разогрет, периодически возникают звуки как на видео, куда смотреть? Звук то есть, то нет, теряюсь в догадках:confused:
http://youtu.be/zDqANjXRH6Q
http://youtu.be/wIGLv5GjbDw
http://youtu.be/jcz_M9LaKA0

ХЗ ,защиту посмотри.

Да ну, причем тут защита, машина на месте стоит, да и при снятой также, тут именно работа двигателя.

Показалось как будто что то периодически вибрирует. Думал может плохо закреплена.
А так к Гуру надо. Серёга тебе в помощь.

Недавно менял полуось, то бишь промежуточный вал, така же после замены хрень началась! Итог- колхоз,который под пыльником находится, криво на место поставили! резина долбилась об защиту,и тёрлась об компрессор..

тут явно звук самого движка... если ошибок нет - то начинай осмотр самого двигателя под капотом... заодно и видео со звуком сюда выкладывай... обычно если звуки форсунок - то их локально ни с чем не перепутать, стоит только ухо ближе поднести...
какие действия совершались с авто за последнее время? может неоригинальный фильтр невский например был установлен???

Ошибок движка не дает. Попробую переснять с открытым капотом, чтобы локализовать звук. Стоял алко, ставил прежний владелец (лучи поноса ему), сейчас оригинал, тоже есть подозрение на форсы, хотелось бы убедиться

У меня звуки похожие как на 3-м видео с самого начала. Характер - волнообразный дребезг. ОД тоже сказал, что защита, но это так, чтобы отвязался.

Ощущение, что связано с давлением в рампе, виновник форсы, но не уверен

Ты сразу- то в панику не кидайся, я тож очканул, мысли закрутились, а оказалось всё банально...

Да я не паникую, ошибок нет, заводится обычно, едет шустро

АЛКО срочно в топку, а на его место оригинал или ДЕЛФИ... гляди, что в стакане... если грязь... хреново...
на рампе есть датчик, скидывай с него фишку не на долго... может прочихается... если шлак набился в форсу конкретно - надо будет тест обраток делать и определять какая "сифонит" - ее в разбор и продувать... если не поможет - есть ветка на форуме, как менять клапан в форсе...

а не связан ли этот звук с отсутсвием байпаса в фильтре масляном? И щас стал подклинивать один из компенсаторов. По звуку стучок жесткий, как клапан об поршень.

Как проверить? Мысль разумная, при заводке есть жесткий звук, чуть позже выложу.

Вот видео заводки http://www.youtube.com/watch?v=86GNJ...ature=youtu.be, присутствует похожий звук, температура -1
Чем грозит подклинивание гидрокомпенсатора и цена вопроса?

Что за датчик на рампе желателен рисунок, фото и как надолго можно скидывать, ошибки не будет потом? Стакан, кстати был чистый, фильтр тоже, сравнительно.

Датчик входит в торец рампы, с какой стороны точно не подскажу

при заводке на видео это не клапан и не компенсатор это 100 процентов детонация а детонация на дизеле это или не качественное топливо либо неисправно работает какая то форсунка что у вас и есть . ищите неработающую форсунку и звук пропадет

По заводке я уже создавал тему, где выкладывал видео завода на морозе, меня уверили, что блям, блям это норма, но не убедили, звуки вроде как похожи, конечно я могу ошибаться, источником действительно может быть форса.
Плохо работающие форсы по звуку вот люди выкладывали http://www.youtube.com/watch?v=U4illys_24c, у меня такое было некоторое время, сейчас прошло после замены всех расходников, думаю пробило, появился вот этот, что выложен вначале. Звук появляется только на полностью прогретом двигателе и на холостых, причем не всегда.

не там ищешь:слушай при открытом капоте со стороны ремня...послушал?Подшипник обводного ролика генератора(разбит сепаратор на подшипнике ролике/нет смазки изначально либо "донор"как у меня было),как акб поживает,как проверить натяг ремня в НА зимой честно не знаю!Ищи!

Чарли, ролики менянные, натяжитель новый, на гену грешить рано, акб 3 лет нет

ДВУХМАСОВЫЙ МАХОВИК?

Он то здесь каким боком, вибраций нет, а это 1 симптом

ремень давно менял?проверь прокруткой стартером целостность боковых ручейков ремня-явно слышен "трущийся"звук,остальное нормальный звук ДВС на ******вом ДТ(вода),рокеры цокают-это норма

забыл-а вентиляторы не слушал?люфта нет на нерабочем движке?

датчик на рампе(в нее входят все трубочки от форсунок) в торце справа, если смотреть на подкапотное пространство спереди автомобиля... тест обраток сделал?

Такой же звук иногда появляется на полностью прогретом движке, на холодную ни когда не слышал. Появился звук где то на втором году эксплуатации километров с 15000. Сначала переживал, писал на форуме в похожей теме. Там отвечали, что это связано с ДГР, мол надо отключать. Сейчас забил, езжу не парюсь.

Это не тот звук однако...

Отвечаю всем, ролики менянные, ремень новый, тест на слив не делал, жду тепла, думается или форса или действительно залипает компенсатор, многие отписались, что у них такие же траблы, даже шурин на туареге слышит похожий звук, хотя машина другая, будем посмотреть как грится

на 1-м ролике весь набор звуков непрогретого движка вкупе с со звуком раздолбаного сепаратора подшипника,на 2-м ролике можно грешить на микрофон -но при смещении телефона вдоль передка явно звук типа"тырр-тырр" со стороны правого по ходу движения "карлссона"!на 3-м ролике вообще звук прогретого до +22-25 по Цельсию движка(при замене ремня ролик помпы случаем не долбанули???),насчёт вентилятора:пощупай как сидит на оси,люфт есть?Форсы не так звенят,маховик трясти всю машину будет,******вое топливо & сажевый по другому "споют"

Что интересно, стоишь на светофоре, слышишь задолбило под капотом, а трогаешься и не каких проблем с разгоном и в движении не испытываешь.

Вентилятор тоже не причём, проверено в гараже, слушал с открытым капотом.

Кат. подушки мотора акп? какиенить другие места крепления? мош гена болтаеццо?

На ТО все протягивали, да и на ходу ни чего вроде не долбит. Звук хитрый, на больших оборотах его нет, только на холостых и только на полностью прогретом двигателе. Может не вылезать целый месяц, потом мучать в течении недели каждый день. За почти 2 года наблюдения за ним, связал его появление с качеством топлива, хотя заправляюсь на одной и той же заправке все время Лукойл. Зимой почти не мучает, да и прожигов почти нет видимо топливо лучше.

Обращает на себя четкая периодичность появления звука: 3 цикла по 4 удара повторяющиеся примерно через полминуты. Нет хаотичного набора ударов. Все это приводит к мысли, что работает какая то регулируемая система. Но вот какая?

Кат. слушай а ето все стоя или на ходу? кстати сам лично слышал как на БЕНЗИНОВОМ тигуане бубнит КАТ зимой..... но не вибрирует......

у меня тоже особо ни чего не вибрирует во время звука, просто звук громче с металлическим отливом. Звук слышен только на холостых, на ходу не слышен.

Кат. тогда и думать уже неочем больше :( цепь натяжитель? гидрики?

а почему с одинаковой цикличностью, а не постоянно?

вот потому и говорю што уже и думать то ненашто :)