Отчеты об установке счётчика моточасов.
 

Прошу установивших отметиться в теме.
Желательно с писанием и фото. :335:

Извините, фото нет. Установил в багажнике от розетки. Думал, что временно, но так и оставил

Датчик моточасов, в багажнике от розетки?:confused:

Отчитывался здесь http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5073 Красный провод - "+" на предохранитель стеклоподъёмников, т.к. работают при включенном зажигании, а напруга пропадает секунд через 10 после глушения мотора (не засекал). Чёрный - масса"-"

Александр,а где брал датчик?фиксировал скотчем.

В комплекте был двухсторонний скотч.
Брал здесь, был дешевле http://m8928.ru/goods/Счетчик-моточа...-СМС-036-4-А-2
Потом появилось здесь еще дешевле http://www.12vi.ru/768/1061/
Обо всем писал в теме про масло, но часть сообщений удалили вроде в порыве чистки флуда.

chemist объясни как он считает моточасы от стеклоподъемников???? Как он узнает среднюю скорость движения авто??? И вообще как это работает? Что-то я пока не догоняю.....

Николай, всё немного не так, как ты представляешь.
При включении зажигания (когда та табло начинают светится пиктограммы), а также во время работы двигателя, с точек подключения на счётчик подаётся питание. Он ведёт непрерывный отсчёт времени пока на него оно подано. Прекращает при отключении питания, при повторной подаче счётчик возобновляет отсчёт не заново, а с последнего значения. В первой ссылке назначение и принцип действия расписан очень подробно.
Итак, допустим что после установки я записал на бумагу пробег 30 000 км с одометра. Через 200 часов наработки по счётчику на одометре вижу 35 000. Значит я проехал 5 000 км за 200 часов. Средняя скорость равна 5000/200=25 км/ч, всё просто. В моём приборе есть функция подсчёта количеств включения двигателя, считается аналогично. Отчитывался в масляной теме по первым наблюдениям, далее не стал. Средний пробег был 7 км (до работы столько :D).
Можно конечно замутить по хитрой схеме, от генератора (как в схеме МЭНа взять напругу с контрольной точки), чтобы прибор работал только при работе двигателя воистину, но точность подсчёта при этом не будет кардинально иной, ведь никто с включенным зажиганием не сидит часами, а задержка отключения напруги стеклоподъёмников в несколько секунд максимум добавит 1 час к фактической продолжительности. Да и масло посреди дороги никто менять не будет после 200,000 часов.
Я сделал так, просто захотел и сделал, не таил, писал.

Спасибо за очень полезную информацию! Удачи!

А не проще сигнал IGN взять под капотом с блока предохранителей, там же и оставить этот счетчик, какой смысл любоваться на циферки? Мониторить периодически, открыл капот, посмотрел, прикинул, когда менять масло. Делов то)))

Саш, по средней скорости это условно точно: завел,закурил и прогреваешь минут 15-20,а мото часы считает.
И вопрос по мото часам: если в течении часа (обычного,по часам) я еду с разными скоростями (пробки,потом трасса) на счетчике тоже будет 1 мото час не зависимо от проехавшего расстояния??

PS: кажется я где то читал,что там сложный подсчет с учетом расстояния -скорости-стоянки.....а может приснилось:confused::confused:

...прочитал инструкцию на данный счетчик и не понял как он считает,то ли просто время работы двигателя,то ли с учетом всех факторов.........

Да. Розетка в багажнике с правой стороны. Счетчик м\ч положил в нишу прям напротив розетки. Счётчик тихонько щёлкает.:D

Ааааа...... Всё вкурил. Т.е. на примере выше, проехал 5000 одометровых километров за 200 часов работы двигателя (и не важно пробка, грел, или нёсся как оголделый). Действительно.... нам же надо посчитать среднюю скорость...... Спасибо. Буду иметь ввиду!

Мог бы и некурящему "вкурить".....а средняя скорость зачем вообще то????

Странное у вас понятие моточасы. Моточасы должны быть привязаны к оборотам двигателя, а это просто часы. В минус 50 у нас вообще не глушат . Машина которая всю ночь тарахтела на холостых и которая всю ночь ехала по трассе - моточасы одинаковые?

:D а здесь кто то сказал ,что такое моточасы :D:D..
В интернете столько инфы по этим счетчикам, и как они работают (учитывают все:confused: :D). Мы обсуждаем конкретный счетчик и как он считает-работает.....я пока не понял(инструкцию читал)..

Всем привет!
Давно хотел поставить, сегодня раздобыл, почти даром.
в инструкции, сказано что напряжение 10-30в, хотел подключить плюс к предохранителю стеклоподъёмников, но он отказался работать, хотя там 12 в:confused:, нашел подходящий вывод под одной из ног реле вентилятора.

Дмитрий ,ты уж разберись как он работает: считает просто время(по обычным часам) работы заведенного двигателя типа моточасы, или же со всеми нюансами. Типа толкался в пробке пару часов ,а он тебе.. получи четыре моточаса :confused::confused::confused:

В том и дело, что проще всего делать этот пункт в стоковое БК автомобиля.Где и будет учитываться нужные параметры по эксплуатации самого авто (написать алгоритм работы с учетом эксплуатационных данных, особо ни чего не вызывает сложного программистам). Только производителям впадлу сей пункт делать на серийных авто.
---
Те что есть счетчики точнее могут показывать если они будут работать при опр. напряжении (сколько выдает исправный генератор?,точно не 12V - видел понижение минимальное при работе до 2.7V и это на грани остановки работы двс) - хоть трохи покажут именно работу двс. Вот и эти счетчики если будут запускаться от 13V точнее определят мт/ч.

Владимир, мой тупо считает время, когда на него подаётся питание, как я понял, это не совсем по фен шую.

Парни, и чего вы правда вот так моточасы считаете? масло по ним меняете? Перепишите мне всех пожалуста и скиньте мне в личку.:D
Вот за таким авто б/у не грех и за 1000км. съездить.:335:
Вы правда в это верите или это просто хобби/увлечение?!:confused::335:

Нее, я не считаю моточасы - счётчик считает:D

(поправка)-12.7

Как вам такой?.
Простота установки, влагозащищённый, без электрических соединений.
Вложение 65998

Просто закрепляем провод вокруг катушки и всё.:D
Вложение 65997
Цена - приблизительно 227,46 руб.

Пойдет,важно ,что в проводку влезать нет необходимости...

И где такой. Контакты ,пожалуйста. Варианты отправки в регионы.

Себе заказал здесь: Цифровой ЖК счетчик м/часов

У меня такой на китайском кроссовом мотике штатно. 3 года и цифры не разобрать все расползлось по экрану, работает четко, только цифр не разобрать

:D а как пользуешься........

shifr6
Батарейку поменяй.

никак его не использую! он работает! с лева на экране прямоугольник- когда заводишь он мигает, а цифры не разобрать теперь. Я про данную модель моточасов говорю как у меня, первый год эксплуатации работал как часы.

Я такой заказал, уже два месяца идёт, (потерялся наверное), читал про использование на четырёхтактных двигателях, там всё дело в количестве витков вокруг высоковольтного провода,(в нашем случае- вокгуг наконечника ) витками регулируется показания встроенного тахометра на этом датчике

Совершенно верно, четыре оборота надо.
На фото выше видно.

Володь, ну я понял так! 6000км/200ч.=30км/ч средняя скорость
Например 15000км. смена масла заложенная производителем при эксплуатации в идеальных условиях. По маслу обычно 250 моточасов. Получаем 15000/250=60км.ч средняя скорость заложенная производителем в идеале.

Если считать условно то 30км/ч это в 2 раза меньше чем 60 км\ч, т.е. масло менять через 7500км. Если бы было значение 25км/ч как в первом примере, то замена масла необходима уже на 6250км!

В общем вот так я понял.....

Николай,спасибо ,понял. Такой расчет имеет право на жизнь при городской езде. А вот при загородной езде и через 15000 км менять масло получится рано. "Чем быстрее едешь, тем реже меняешь масло"-как то не совсем правильно получается:confused::confused:. Ну да ладно, за 7-8 т км никакое масло не умрет:D

Борис сказал,что не стоит это устройство цеплять. Я послушался:335:
Ещё как может.

:D ждал этого комментария,и был уверен ,что он будет.:smoky:

Некоторые модели Opel имеют штатную функцию БК по расчету остаточного ресурса масла в %.
Специально не запоминал цифры, но порядок такой: 1000 км по трассе - минус 6%; 1000 км по городу - минус 15%. На жонином Mokka к 6000 пробега ресурса масла осталось около 10%. Из общих 6000 одна была по трассе со средней скоростью ~70 км/ч.

Вот это уже ближе к телу! ;)

Это уже совсем для "блондинок" и скорей всего для сервисменов - перекатал,усе - алес. Только вот масла разные бывают - одни могут раньше помереть,а на других ещё катать и катать. Хотя это лучше чем ни чего.
Поэтому все таки нужна тупо информация ,а не повод.
з.ы.: и как оно считает город/трасса? - если я по трассе еду 60 км/ч без напряга,будет город или трассу отнимать?! :)