Рулевая рейка и тяги на New Actyon
 

Доброго всем клубням дня!!! История началась по зиме ,на ледяных кочках иногда слышал стук с правой стороны.По началу и до последнего времени грешил на стойки.Пару раз сам проверял,просил манагера послушать,выявить лёгкий и глухой стук (проявлялся на грунтовой дороге после грейдера короче стиральная доска).
В конце весны начал стук усиливаться в связи с рыбалкой на ладоге ,судак пошел сами понимаете! Стук уже начал бесить и я поддомкратил правую сторону ,завёл НА,сел за руль и попросил друга пошатать колесо лево-право - услышал знакомый стук.Это был небольшой люфт рулевой тяги в районе рулевой рейки,сразу записался к ОД.
Через два часа звонок.....Менеджер выносит вердикт :Замена рулевой рейки в сборе ,и запрет к эксплуатации ТС.
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused::confused::confused::confused:

Там же вроде тяга с наконечником в сборе идут:confused:

Так нормочас даёт заработать руками...да и жарко сейчас думать головой вот ОД и зарабатывает как хочет

На Action sports тяга и наконечник отдельно.Сам менял

и что??? На всех SY тяга идет в сборе с рейкой, а вот наконечник можно поменять отдельно!
что криминального или неправдишного сказал ОД?:smoky:

отдельно тягу? оригинал???

место крепления тяги и рулевой рейки тотальный износ!!!

Значит-замена рейки:smoky:

ну да!!! менеджер сказала стоит рейка 43000р.-доставка с Москвы 10дней...........
Так что по внимательнее со стуками.А я ещё хотел с гарантии слететь.Теперь точно небуду.(дорого)

это лишний раз доказывает что лучше ОД переплачивать чем потом за свой счет ремонтом заниматься... имхо

НЕТ, это лишний раз доказывает, что ОД не занимается осмотром наших машин и устранением мелких неисправностей, а занимается только большими объёмными работами, что бы СОРВАТЬ денег побольше, а кто оплачивает Соллерс или мы ему по барабану лишь бы бабло пришло. не имхо, а просто бизнес по русски.

На каком пробеге случился сей печальный факт?

:eek: чушь собачья, пока сам ни увижу ни за что не поверю что в месте соединения тяги с рейкой может что то случится. может стучать рулевая тяга в шарнирном соединении и может стучать рейка. В месте где шток выходит из рейки есть пластиковая втулка которая разбивается.

Не,если Соллерс на сборке не нанес толком смазку на рейку,где шестерня бегает от руля или не напихал ее в шаровые тяг,то случается такое...на жигулях.На них во времена всеобщего дефицита делали просто-рейку двигали на пару зубцов вправо-влево и наконечниками регулировали схождение,переставив баранку на шлицах вала.Мне слабо верится,что кореяки плохо смазали,так что ну очень советую осмотреть чехлы-гофру на тягах,может,порвал где?Если порывов нет-то наверное по гарантии заменють...За это и бейся,удачи,дружище:335:

Это лишний раз показывает вашу неграмотность в изречениях!
На первоначальном этапе з/ч оплачивает дилер, затем (в нашем случае рейка) устанавливается на автомобиль и проводятся необходимые регулировки.
Затем,спустя месяц дилеру Соллерсом компенсируется себестоимость приобретенной на складе же Соллерса детали и оплачивается только работа по замене данной детали, и это только одна из сторон медали

А это лишний раз показывает вашу причастность к ОД!Так всё равно дилер с плюсом.

Я не от кого этого не скрываю! Это преступление? Я выдал страшный секрет?
Нарушил подписку о неразглашении?
А! Мои высказывания расходятся с концепцией форума! Здесь же все всё делают очень дешево и своими руками, и слово дилер это-позор!:335::smoky::banned:

Вано не кипятитесь. Ни кто вас не считает хапугой. Вы помогаете разобратся с проблемами одноклубников. За это вам БОЛЬШОЕ спасибо.

Вано,если б все представители ОД были хотя бы наполовину неравнодушны к проблемам владельцев СЙ,так как Вы-то и народу на обоих форумах было б гораздо меньше,а пока ситуация-обратная!
У ОД-несколько марок в продаже и зачастую инфу по СЙ-не знают,либо тщательно скрывают.Работы-если не стоишь над душой-делают-на отвяжись,не соблюдая технологическую карту.
Говорю о том что лично наблюдал,жаль что не всем приходится иметь дело с людьми,как Вы к марке неравнодушными.

Так все таки какой пробег?

Я уже устал повторять. Соллерс - это дистрибутор, который ввозит автомобили и запчасти. Как любой другой дистрибутор.
Только у этого дистрибутора есть возможность делать крупноузловую сборку автомобилей.
Рейка уже собрана, прикручена к подрамнику и к кулакам в КОРЕЕ!!! Видео в ютубе о сборке во Владике уже достаточно для понимания процесса сборки.
Узлы и агрегаты уже собраны. Соллерс только прикручивает агрегаты к кузову. И всё!!! Основная цель сборки - обойти пошлины. Никто не будет делать больше, чем этого требует закон.
Скрипка - это я Вам говорил.

Рейка меняется в сборе - что в этом плохого? Если дилер не может поменять отдельные элементы из-за отсутствия отдельного каталожного номера или в наличии на складе только рейка в сборе и везти её быстрее, чем отдельные элементы, то меняется весь узел.

А ещё есть такое, когда официально ввозится только узел в сборе для гарантийных замен. Хотя на рынке можно спокойно купить недорогой оригинальный элемент узла. Так все производители делают.
Например, в АКПП накрылся пакет фрикционов и остатки фрикционов со стружкой гуляли по коробке. Есть вариант ремонта. Он дешевле замены АКПП. Но я бы выбрал замену именно АКПП в сборе, чем ремонт, т.к. при ремонте могут быть ошибки сборки и не все изношенные узлы будут заменены. А при замене в сборе я уверен, что все элементы в АКПП новые.

Я только за такое решение дилера менять рейку, т.к. неизвестно как именно влиял стук и износ на другие элементы рейки. А тут рейка в сборе меняется по гарантии.

И давайте не лениться и рассматривать каждый случай индивидуально, а не выливать ушат с помоями на всех подряд. Друзья, вы демотивируете дилеров на нормальное отношение.

Вано ,здравствуйте
С огромным удовольствием отдавал бы свою машину на обслуживание ОД, но к сожалению опыт общения с дилером у нас в городе показал низкую квалификацию и нежелание учиться. Когда мне, покупателю!!!, звонит гарантийный инженер и спрашивает про то, как пользоваться круиз-контролем!!!, когда ОД не может обеспечить меня расходниками для ТО, о каком доверии может идти речь? при этом цены по сравнению со среднестатистическими по городу завышены почти в 2 раза. Так что не обижайтесь, очень многие сталкиваются именно с таким ОД. Надеюсь и верю, что Вы не такой. С уважением:335::335::335:

Пробег 29000км

Все пыльники целые!!!Меняют рейку по гарантии через 6 дней ОД должен отзвониться.Биться не пришлось ,даже намёка небыло.За поддержку огромное спасибо.

Возможно ли забрать у ОД свою старую рейку.

Если замена по гарантии то отдавать не должны.

"Позор" себе, делает официальный дилер скотским отношением к клиентам. Как то пришлось провести достаточно много времени в районе рем зоны одного оф дилера (друг судился из за машины, проводилась экспертиза). Так я там чего только не наслушался от бедолаг водителей. И хоть бы один сказал доброе слово за дилера, другу, что бы заменить рулевую рейку пришлось обращаться в суд и делать экспертизу. Да простят меня модераторы за офтоп.

Скажите, а стук какого плана. Просто у меня на небольших кочках что-то стучит справа, аж отдает в панель треском. Я теперь уже и не знаю даже, может у меня тоже рулевая...:mad:

Привет!Всё просто!!! 1)поднимаешь правую сторону домкратом
2)заводишь машину
3)садишься в неё закрываешь дверь
4)просишь друга\знакомого пошатать колесо влево-право (услышишь анологичный глухой стук,и небольшой люфт колеса)он же проявляется на мелких кочках.
кстати выявить откуда идет стук другим способом не получилось!
способы выявления стука -бег рядом с а\м -стука не слышно
-а\м в движении ,капот открыт друг сидит на двигателе стука не слышно,меняемся местами стука нет.
а\м в движении дверь открыта заглядываешь под днище а\м -самое стремное!!!!-результат 0
вывод:глухой стук слышно только из салона!

Надо у себя проверить, стучит что то, не центр. гайка.
То же было дело бегал рядом с машиной))), скрипы искал.
Ездить на движке...прикольно)))
лядел под машину на ходу, лишь бы пень не попался)))

Надо у себя проверить, стучит что то, не центр. гайка.
То же было дело бегал рядом с машиной))), скрипы искал.
Ездить на движке...прикольно)))
Глядел под машину на ходу, лишь бы пень не попался)))

Самое неприятное в том что я в ямы не залетал ,с выкрученным рулём не стартую, короче люблю актиоху!!!! а рейка полетела!!!обидно если это будет проблемой данного авто!!!дорого без гарантии чинить!!!!!!!!!!!!!!!

Балабол ну как?проверил?

Глядел под машину на ходу......-Это надо полностью другу доверять!!!!!!!!!

Спасибо за ответ, посмотреть только вечером смогу. Потом отпишусь...

Вот поменяли мне рейку!!!в сборе!!!цена вопроса 15600р.-рейка,работа 2500р;колупались два часа!!!молодцы ОДшники.развал схождения в 0 не получается выставить говорят нужно за мой счет менять последовательно детали подвески (так ли это?подвеска не гарантия?)отклонения говорят не кретичные но ......
фото рейки и развал-схождения:

Старейшины отзовитесь!!!

Неужели про меня забыли!!! И некому мне посоветовать что делать с развал-схождением(((((

Я только учусь и не надо мне медалей старейшины...Но расскажу,как я за всю свою длительную водительскую деятельность выставляю сам схождение -развал.Развал выставляется обычно на переднеприводных двумя болтами,что крепят кулак поворотный к штоку амора.Схождение-рулевыми тагами,Исключенье я встретил на SY-классике,там развал регулируется болтами на нижнем рычаге...Схождение я всегда выставляю 1-2 мм внутрь чтоб передние колеса смотрели,развал-чтоб 1 мм было примерно видно разницу меж отвесом с ниткой на колесе.Это все меж противоположными краями покрышки.И никогда не ошибался.Если начинает жрать резину,то это нарушена геометрия всей машины в целом,а чаще всего просто резина дрянная.Наплюй на электронику сервисную-схождение-развал преспокойно и за полчаса можно сделать самому и бесплатно...Убедил?Удачи

С развал-схождением убедили.Что скажете по поводу рейки ,износилась тяга -рейка в сборе под замену!!!!!:smoky:После гарантии весело будет :slee001:.................