Внутренний ШРУС New Actyon.
 

Всем привет может кто поможет нужен шрус внутренний на Актион нью коробка автомат.

Неужель в Иванове все шрусы раскупили?

нет их продают только приводом. Хотелось бы узнать если они отдельно

Вряд ли.

Думаю, что можно наш трипод купить отдельно. Даже с гранатой, здесь была тема по расчету шлицев и диаметров

Ну при желании можно заморочиться . Если есть время желание голова и руки. Ну я бы не стал. Палка (привод) рублей 8 стоит наверно. Не дешево ну и наверно не совсем дорого.

Как- то скупо написался,почему менять, случилось чё,=)пыльник просрал али как?

Внутренний пыльник просрать -не каждому дано если чего.

Да легко! Сдавал назад в лесу на туссе,залезла ветка от сосны под защиту,вот пыльника и нет,вовремя чухнулся, привычка глядеть вниз...

Ну значит я лох-извини.

Машина разбита удар пришелся в левое колесо. Меняю переднюю четверть ну сами понимаете во сколько это всё выходит а палка в сборе у нас стоит 12000 вот правда два варианта есть но не пойму в чем отличие
номер раз http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D6908C84&sr=86
номер два http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F0D09BC9&sr=86
коробка автомат и тот и тот

Там же в Existe если на кнопочку i нажать всё показано:
4130034001 - D20F дизель (6313,00 в автодоке)
4130034300 - G20D бензин (10844,00 в автодоке)
Правда у меня там скидка опт5, но всё равно проверьте адрес в г. Иваново, ул. Станкостроителей, д.2

по ценам все тоже самое.Может кто подскажет где разборки по ним есть?

Да вряд ли по ним у нас разборки есть. Модель то молодая еще. Попробуй спросить здесь -http://www.syclub.ru/showthread.php?p=267580#post267580

Внутренний ШРУС
 

Всем доброго времени! развалился передний правый внутренний шрус. не могу найти точной информации по аналогам, может кто уже сталкивался? по форуму только наружный встречается. если я правильно разобрался то вот это родной привод в сборе SSANGYONG 4130034201, его не хочется целиком покупать. нашел еще такие предложения по замене: ASPARTS ASP0812 и ASVA SYIRNAC вопрос могут ли эти аналоги подойти без доработок? заранее спасибо! машина стоит колом)

спасибо! все немного сложней. на сервисе посмотрели шрус и сказали что он тупо выскочил. при сборе назад он легко защелкивается и легким усилием сдергивается, на что мне сказали что так собирать нельзя, причина не явная, меняй привод в сборе. менять один только шрус нет гарантий что он защелкнется как нужно. я спросил - может проблема в кольце? на что сервис мен пожал плечами, может на удлинительном валу может в шрусе, и дал думать до утра. может у кого есть идеи? заранее спасибо!!!

фото в догонку

Вложение 77318

Вложение 77319

Для начала нужно заменить стопорное кольцо на подходящее новое. Нет информации о состоянии проточки на промвалу. А самое интересное- как на МКПП попал привод от АКПП? Так что вы не те аналоги смотрите.

Спасибо! В общем поставили RUEI0804 , защелкнулся нормально. конечно нужно было попытаться поискать по подбирать стопорное кольцо, но в трех магазинах на корейцев ничего не предложили и потом все же на фото видно ржавые поверхности старой родной гранаты и мастер говорил что когда снимал ее песок ржавый высыпался, короче решил купить новую железку. По поводу установленных приводов с автомата на механику теперь я как то сам в замешательстве но это факт, 4130034400 номер на фото старого шруса. во первых цена шрусов дороже, во вторых не понятно что в магазине говорить, благо я со старым пришел, сравнили на прилавке, RUEI0804 один в один сел

4130034400 правый универсальный, идет для всех типов трансмиссий и ДВС.
Так что, всё правильно.

Только на днях купил правый привод 4130034402,сказали аналог 4130034400,еще не ставил. Отдельно внутренних оригинальных гранат нет, а Китай ставить не захотел,говорят ходят не долго.

Вот еще вопрос,может не в тему,на трипоидную гранату с таким профилем какие пыльники подходят?

один из наружных шрусов у меня установлен китаец, 40 тысяч уже прошел, в общем можно ставить, не помню правда какой поищу наименование... а вот интересно есть ли дубликат удлинительного вала правого переднего привода? правый привод в сборе RUEI 13тр в магазине предлагали, а удлинительный вал сказали бывает только в оригинале 16тр).. шлицы сползшая граната хорошо подъела у меня на удлинителе, благо все сейчас срослось на старом валу

Я оригинальный правый привод взял за 13тр., Промвал оригинал 10тр.

Отыскал сервисную квитанцию, пару лет назад ставили мне такой наружный - ASVA SYNACA48, более 40 тыс, пережил поврежденный пыльник, в общем нормальная железка

Внутренний шруз
 

Всем привет ! Развалилась у меня внутрен граната (шруз)кто как называет .Я долго пыжился искал ,за бу мне говорили 5000р ,новых не нашёл .Купил привод в сборе 9000 не оригинал,новый .Палка с 2 гранатами на концах .Старый вал норм ,но в гранате развалился подшипник .
Сейчас мне кажется ,что на тот свет собирается и противоположная левая .Я еще не лазил не смотрел ,но чувствуется ,что стоит слазить ,что то там не так .
Может кто имел опыт? смогу ли я используя снятую гранату с правой стороны ,подобрать новый подшипник от чего либо и засунуть в старый корпус !? Норм ли будет ?
Либо разобрать внешнюю ,вытащить подшипник ,и засунуть во внутреннюю
А то 9000 рублей опять готовить что то не очень приятно .

Ну во первых правильно ШРУС. Во вторых внутренний и наружный - абсолютно разные по конструкции и внутренности не взаимозаменяемые. Только если взять хорошее от другого внутреннего развалившегося (не весь ведь пришел в негодность).

Есть новый оригинальный внутренний левый шрус на автоматическую трансмиссмию
если кому надо пишите в лс.

в сборе раздербанил :D

аха. тупанул с заказом и один привод пришёл от автомата ))

вы ставили? подошел?

вы ставили? подошел?

мне нужен шрус правый, внутренний. Коробка автомат, передний привод. и пром вал. Кто-нибудь нашел замену оригинала или с других комплектаций?
Вот с дизеля приводной вал имеет номер 4130034201 а на бензине 4130034400, интересно, взаимозаменяемые.

шрус внутренний? это что то. Кто то продавал в сборе........надо искать(возможно и не тот)

Стасон 73, отдельную тему создавал.

На механике и автомате переднеприводных с правой стороны привода одинаковые за исключением гранат наружних. У АКПП с внутренним стопром, у мех с внешним стопором. У меня привод правый от механики стоит.

PS:Есть привод такой же в сборе от механики. Граната наружняя в отличном состоянии кпк и внутренняя

может подскажите шрус внутренний левый мкпп передний привод, заказал febest 1411kormtlh 34x41x27 не подходит.

Если и ошибусь то не намного:
По моему ты первый кто ищет внутренний шрус(трипод), и есть ли аналоги.:confused: Родной продаётся только "привод в сборе":mad:

А что с твоим-то приключилось? Его сломать (вывести из строя) очень сложно.

начал зимой хрустеть при повороте налево,поменял наружный шрус не помогло, потом началась небольшая вибрация проверили и решили поменять правый привод в сборе,вибрация не ушла. сразу скажу колеса балансировал давления в шинах проверял.остается внутренний левый. поэтому не хотел привод в сборе наружняя граната новая хотелось с экономить.

Поставил шрус внутренний RUEI0812 после пробега 15тыс км, шрус начал хрустеть и в нем появились люфты, поставил ASVA SYIRNAC. Пробег 2тыс км пока все в норме.

Уважаемые фуромчане!Может, кто подскажет как разобрать трипоид внутреннего левого шруса,сдвинул пыльник протер все,но ни как не найду стопорное кольцо в обойме ,так как трипоид из обоймы не выходит,и может ,кто знает артикул пыльника,так как надо менять?,ssangyong new actyon,2014, G20D,передний привод.