Kyron у хозяина
 

Ну все наконец то забрал своего Кайрона, белый цвет, дизель. Будем учится на большой дизельной машинке ездить

Аляска, ПРОЗДРАВЛЯЮ!!!

Добро Пожаловать! :335:

Молодец.Поздравляю!!!

AJI9IckaKuD, а что так скромно, в курилке? )))
Заводи бортовой журнал и вперёд:)
Подпись ещё оформи как полагается.

PS
Поздравляю! :)

поздравляю ...

Поздравляю. Сильно не гоняй.

Поздравляем!

уже понял, что на летней резине и только на заднем приводе, нужно быть очень осторожным, решил просто проверить, как он поведет себя на повороте, на льду, итог развернулся на 360 градусов

AJI9IckaKuD,как первые ощущения после НА? Давай минусы и плюсы!

у меня до этого киа спортейж 2 был
завтра ставлю зимнюю резину и начну сравнивать

Нормально. Зато прочувствовал авто. Ну адреналину впрыснул.

На сиденье :D:D

не, там скорость копеечная была :icon16::icon16::icon16:

что меня приятно порадовало, в мою комплектацию задние парктроники всобачили, что при заказе небыло, теперь от максималки смысла вообще невижу, за люк и колеса переплачивать

На 18х колёсах, кирюха выглядит интересней. Видел как то на реплике MB42.

Фотки будут?

не сейчас, морозы с минус 30 хотяб до минус 20 упадут, сделаю фотосессию

Задний привод требует немного больше контроля и он должен быть постоянен.По первости почаще провоцировать занос что бы почуствовать машину, с непривычки может и с 40 км/ч за секунду завертеть не поймаешь если вспышку проклепать.
А так интересно на достаточно мощной машине с задком газу поддаш а она аж извивается под тобой от разгона.Имхо.

Как запуск при таких температурах? В салоне тепло?

Еслиб не прогревал, думаю не завелся бы, в салоне холоднее чем в КИА Спортеже 2, но так же как в ФордФокус 2 и Хендай Акцент

сегодня машина не завелась, на улице -29, подсадил акум, если заряжу и отогрею, у меня есть шанс завести Кайрона, или придется ждать оттепели?

думаю, что есть! аккум какой?еще среди кайроноводов бытует мнение, что во всем виноват 10 зубый стартер и его нужно менять на 11 зубый от Валео! цена у этого стартера кусучая

а так с приходов холодов, я был не приятно удивлен-кайрон менее охотно заводится, чем NA в том году и по ощущениям-стартер еле крутить, как будто аккум мертвый!

прикуривал проводами от шевроле круз, такое ощущение что нехватает чего то стартеру, еле еле крутит, щас акум занес домой разогреваю и заряжаю

такое ощущение, что наш стартер сопли жует и наматывает не спеша!думаю, что с теплым акб заведешься, а для себя решил-на следующую зиму сменю стартер на Валео!

сколько навскидку такой стартер стоит?

у меня в Москве, в экзист - 9 350, 92 коп

Ну как? Запустил?
Досадно, авто новый и тут нате. Может соляра не айс?

не, оказалось что аккумулятор был разряженый, заряжал 3 часа, теперь заводится нормально, я хз как его диллеры разрядили

Хорошо, если так. Может плотность поднять?

да поднимай, не поднимай а косяк с запуском у кайрона есть да посравнению с NA, в более сильные морозы актион увереннее запускался

Вопрос на засыпку, на улице -35, аккумулятор заряжен, стартер не крутит, щелкает и все, как можно завести машинку? дилер кричит привозите к нам будем смотреть стартер, там типо смазки много

скорее всего прально кричит, на кк еще говорили что мозг может делать реле, кто то что то менял местами ... там кури тему про правильный стартер, если не найдешь сам могу дать ссылку через личку

про мозг ненашел, но там еще грустнее чем у меня, в -22 у меня и стартер крутит в 5 раз быстрее чем там, и заводится норм, проблема в -30 и ниже у меня, сечас на улице -38 и ветер, ппц как зябко, на завтра 40 с лишним обещают, буду ждать потепление до -25 хотябы

серенькие побольше менял местами, а маленькие нет, попробуем если что потом

-25, подцепил аккумулятор, стартер не крутит релюшка щелкает, переставил релюшки, щелкает, поставил коробку в нейтраль, щелкает, потом сидя в машине и разговаривая с другом 2-3 раза крутанул ключом, бах, стратер закрутил, и млин завелась машинка, читая форум на КК было подозрение на замерзание стартера, что было на самом деле непонятно, сейчас с автозапуска и таймера заводится нормально