Перетянул гбц. Нужно посоветоваться.
 

Всем привет.

Вчера поставил ГБЦ.
В разных источниках моменты указаны разные. Где-то пишут - 270Нм=90+90+90. В итоге затянул 85Нм+90+90.

Сейчас читаю документ, где указано 55Нм+90+90.

Собственно встал вопрос:
Оставить как есть или переделывать?
Какие последствия?

Нужно мнение понимающих людей.

Мотор D20DTR.

Cylinder head M13×150...........12...................85Nm
.................................................. ...............270°±10°

оттуда

Спасибо за ответ.

По указанной Вами ссылке я перешел в Actyon Sports 2012г.
Смущает то, что там указано 12 болтов. А у меня их 10.
В разделе 2: Engine Assambly, всего 46 страниц.
В интернетах нашел мануал на Корандо D20DTF. Там раздел 2: Engine Assambly аж 232 страницы.
Странное то, что в спецификации на двигатель на D20DTF так-же указано 12 болтов и моменты 85Нм+270. А далее в этом-же документе пишут немного иначе.
Скрин прилагаю.

В общем я весь в сомнениях. Тянул 85Нм+90+90 усилие мне показалось значительным. Последние самые дальние два болта тянул с рычагом в 1м.. Дотянуть еще 90 градусов чтоли получается?

Или все-же оставить как есть?

Кто головы менял/ставил? как затягиваете?

В общем, если кому интересно, пошёл сегодня довернул ещё на 90. Итого получается 85Нм+90+90+90.
Пусть будет так. Дальше посмотрим.

Болты ГБЦ, новые или старые?
Третий "доворот"-лишний. И самый"стремный".
Ну раз болты выдержали (или вытянулись), значит пускай живет!
Имхо конечно.

Болты новые. Маслицем очень слегка смазал. Вроде до вернулись, ничего не сломалось. Поездиим посмотрим.

Немног не по теме:
Шкив коленвала потом стал прикручивать. Вот там конкретно не дотянул. По мануалу 200Нм+180. Смог только 200Нм+90. Стопорил через окошко за картером мотора. Там уже и края окошка стало ломать. И труба 2", которой тянул, гнуться в бараний рог начала. В итоге вороток сломался. Хотя этим комлектом ткрутил без проблем. Думаю, может там пыль/грязь какая попала под шляпку болта. В общем метки поставил - буду наблюдать.

Шкив колена, на самом деле -таким моментом затягивать не нужно.
Можете кидать в меня помидорами :D:128::335:

Это что-вот если при таком моменте добавить фиксатор резьбы...

Ну как бы по инструкции. Пишут-то не от балды наверное. Хотя момент, при таком раскладе, реально огромный получается.

Каким же тогда затягивать? По наитию?

Обычно,слесаря когда тянут в конце затяжки, -кряхтят-это и есть по наитию.
Болт шкива 20 кг,да еще с скруткой+90 -чет как то многовато будет.