Все дёшево и красиво ... Вопрос, не повлияет ли это на охлаждение АТФки? Кто то доп. радиатор ставит, а тут как бы штатное охлаждение удаляется ...

Не надо гнуть, они такие есть изначально.
Охлаждает вроде как радиатор.

Не сбивай мысль трактористов, они всегда в тонусе, как-бы продлить жизнь коробасу:smoky:

Продлить жизнь коробасу за недорого:p

Совершенно верно. Все работает штатно, но как начинает перегреваться хоть в ремонт отдавай. По поводу радиатора охлаждения, помнится на Ниссан Альмера, да и Премьера по моему тоже, в виде радиатора АКПП была трубка алюминиевая длинной не более метра, правда устанавливалась она первой(в виде подковы), перед основными радиаторами ...

На Примьере одиннадцатой охлаждение вариатора было как у нас- через общий радиатор.

Я разбирал наш радиатор и внутри обнаружил маленький радиатор для АКПП.

Позвонил в РВДпартс,обещали сделать трубки за 15 минут.В субботу поеду.Спасибо Gegarex за наводку.

Сделали мне трубочки.Сегодня забрал.Теперь вопросы:

1) обжим фитингов мне показался толстоват.Встанут ли трубки как надо?
2) Какая максимальная температура АТФ у нас циркулирует в системе?В разговоре с мастером,он сказал,что шланги работают до 100 - 110 градусов.Если выше ,будут трескаться,не сразу,конечно,но со временем,со всеми вытекающими,как говорится

Вполне возможная Т° на дизельных АКПП.

http://syclub.ru/showpost.php?p=851161&postcount=3626

Итак,докладываю.Поменял трубку короткую(нижняя от радиатора) на новую РВД.Сразу скажу,размер,который давали выше неверный(как меряли:confused:).Вся конструкция с фитингами должна быть 50см.Не больше.Иначе надо будет измудрится,куда-то деть лишние сантиметры шланга,а рвд он такой,не очень-то и податливый,не любит когда его сильно загибают.Пришлось в двух местах к подрамнику проволокой прикрутить.
Чтобы установить новый шланг,нужно открутить крепление вентиляторов и немного отогнуть его ,чтобы фитинг с болтом и наживлёнными шайбами просунуть к месту установки.
Померял длинную трубку - тоже размеры не те:(.Чувствую,установка нового шланга без нервов не обойдётся.

Меняли радиатор в пятницу, таки различия есть...
У нас (АКПП, бензин) трубки цельные и длинные, на всю длину радиатора идут, с двумя креплениями.
Те, что я сделал по 50 и 80 см некуда крепить... Ну либо я вообще не понял куда их нужно крепить...

На фото на новом радиаторе.
Пришлось ставить старые трубки, сегодня посмотрел - текут.
Такие дела...

приветствую всех)
сегодня после замены основного радиатора потекли трубки радиатора охлаждения акпп...
я правильно понимаю каталожный номер 3685034040 ?
в поставке 2 штуки трубок верхняя и нижняя ?
шайбы медные номерок подскажите?

ценник на zzap от 5800

Бензинка 2014 год

да
да
3681414000

Позавчера купил на ZZap , еще не ставил, старые текут. Со шлангами пока не стал заморачиваться, хотя тему курил. Эти трубки гниют в районе хомутов крепления к радиатору. Трубки по родне, аналогов нет, цена конечно впечатляет))))

Пасиб ДяДя Вова))

А кто-нибудь знает размеры этих шайб?

Если верить этой информации
http://kyron-clan.ru/forum/index.php...ения/?p=751878

то 14x18x1,5 медь
Тогда можно подобрать аналог VICTOR REINZ 417008400 или Elring 114.600 от 14руб.