Вано не кипятитесь. Ни кто вас не считает хапугой. Вы помогаете разобратся с проблемами одноклубников. За это вам БОЛЬШОЕ спасибо.

Вано,если б все представители ОД были хотя бы наполовину неравнодушны к проблемам владельцев СЙ,так как Вы-то и народу на обоих форумах было б гораздо меньше,а пока ситуация-обратная!
У ОД-несколько марок в продаже и зачастую инфу по СЙ-не знают,либо тщательно скрывают.Работы-если не стоишь над душой-делают-на отвяжись,не соблюдая технологическую карту.
Говорю о том что лично наблюдал,жаль что не всем приходится иметь дело с людьми,как Вы к марке неравнодушными.

Так все таки какой пробег?

Я уже устал повторять. Соллерс - это дистрибутор, который ввозит автомобили и запчасти. Как любой другой дистрибутор.
Только у этого дистрибутора есть возможность делать крупноузловую сборку автомобилей.
Рейка уже собрана, прикручена к подрамнику и к кулакам в КОРЕЕ!!! Видео в ютубе о сборке во Владике уже достаточно для понимания процесса сборки.
Узлы и агрегаты уже собраны. Соллерс только прикручивает агрегаты к кузову. И всё!!! Основная цель сборки - обойти пошлины. Никто не будет делать больше, чем этого требует закон.
Скрипка - это я Вам говорил.

Рейка меняется в сборе - что в этом плохого? Если дилер не может поменять отдельные элементы из-за отсутствия отдельного каталожного номера или в наличии на складе только рейка в сборе и везти её быстрее, чем отдельные элементы, то меняется весь узел.

А ещё есть такое, когда официально ввозится только узел в сборе для гарантийных замен. Хотя на рынке можно спокойно купить недорогой оригинальный элемент узла. Так все производители делают.
Например, в АКПП накрылся пакет фрикционов и остатки фрикционов со стружкой гуляли по коробке. Есть вариант ремонта. Он дешевле замены АКПП. Но я бы выбрал замену именно АКПП в сборе, чем ремонт, т.к. при ремонте могут быть ошибки сборки и не все изношенные узлы будут заменены. А при замене в сборе я уверен, что все элементы в АКПП новые.

Я только за такое решение дилера менять рейку, т.к. неизвестно как именно влиял стук и износ на другие элементы рейки. А тут рейка в сборе меняется по гарантии.

И давайте не лениться и рассматривать каждый случай индивидуально, а не выливать ушат с помоями на всех подряд. Друзья, вы демотивируете дилеров на нормальное отношение.

Вано ,здравствуйте
С огромным удовольствием отдавал бы свою машину на обслуживание ОД, но к сожалению опыт общения с дилером у нас в городе показал низкую квалификацию и нежелание учиться. Когда мне, покупателю!!!, звонит гарантийный инженер и спрашивает про то, как пользоваться круиз-контролем!!!, когда ОД не может обеспечить меня расходниками для ТО, о каком доверии может идти речь? при этом цены по сравнению со среднестатистическими по городу завышены почти в 2 раза. Так что не обижайтесь, очень многие сталкиваются именно с таким ОД. Надеюсь и верю, что Вы не такой. С уважением:335::335::335:

Пробег 29000км

Все пыльники целые!!!Меняют рейку по гарантии через 6 дней ОД должен отзвониться.Биться не пришлось ,даже намёка небыло.За поддержку огромное спасибо.

Возможно ли забрать у ОД свою старую рейку.

Если замена по гарантии то отдавать не должны.

"Позор" себе, делает официальный дилер скотским отношением к клиентам. Как то пришлось провести достаточно много времени в районе рем зоны одного оф дилера (друг судился из за машины, проводилась экспертиза). Так я там чего только не наслушался от бедолаг водителей. И хоть бы один сказал доброе слово за дилера, другу, что бы заменить рулевую рейку пришлось обращаться в суд и делать экспертизу. Да простят меня модераторы за офтоп.

Скажите, а стук какого плана. Просто у меня на небольших кочках что-то стучит справа, аж отдает в панель треском. Я теперь уже и не знаю даже, может у меня тоже рулевая...:mad:

Привет!Всё просто!!! 1)поднимаешь правую сторону домкратом
2)заводишь машину
3)садишься в неё закрываешь дверь
4)просишь друга\знакомого пошатать колесо влево-право (услышишь анологичный глухой стук,и небольшой люфт колеса)он же проявляется на мелких кочках.
кстати выявить откуда идет стук другим способом не получилось!
способы выявления стука -бег рядом с а\м -стука не слышно
-а\м в движении ,капот открыт друг сидит на двигателе стука не слышно,меняемся местами стука нет.
а\м в движении дверь открыта заглядываешь под днище а\м -самое стремное!!!!-результат 0
вывод:глухой стук слышно только из салона!

Надо у себя проверить, стучит что то, не центр. гайка.
То же было дело бегал рядом с машиной))), скрипы искал.
Ездить на движке...прикольно)))
лядел под машину на ходу, лишь бы пень не попался)))

Надо у себя проверить, стучит что то, не центр. гайка.
То же было дело бегал рядом с машиной))), скрипы искал.
Ездить на движке...прикольно)))
Глядел под машину на ходу, лишь бы пень не попался)))

Самое неприятное в том что я в ямы не залетал ,с выкрученным рулём не стартую, короче люблю актиоху!!!! а рейка полетела!!!обидно если это будет проблемой данного авто!!!дорого без гарантии чинить!!!!!!!!!!!!!!!

Балабол ну как?проверил?

Глядел под машину на ходу......-Это надо полностью другу доверять!!!!!!!!!