У нас стартовали продажи нового Хтрила, как и обещали - в октябре!

http://s012.radikal.ru/i320/1410/5e/91a2333f18b1.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1410/1f/f16638232403.jpg

Если смотреть скрин, то видно, что самая дешевая НЕ на механике будет 35 900 у.е., будем считать что в $, т.е. на сегодня скорее всего по внутреннему ихнему курсу 41 руб, что равняется 1 471 900 руб.
Неужели он так стоит своих денег на вариаторе?

Машина хорошая, у меня два товарища взяли, довелось покататься, но с такими ценами, имхо, слишком дорогая. Я приценивался, у меня по конфигуратору лям 300 примерно получалось. Но это был старый Икстрейл

можно и побюджентнейhttp://auto.ironhorse.ru/nissan-terrano-new_3588.html типо Дастер...но подстаканник интереснее...

Ниссан почему то всегда не стеснялся ставить конские ценники.

И не будет, пока хавают

Родственник лет 5 назад взял икса (не б/у). Потом плевался, ни за что не советовал: подвеска убивается быстро и капитально, притом что он - дядя серьезный и бережливый, отставной военный. Говорит, единственный реальный плюс - отличный багажник, лучший в классе.

Я тоже смотрел на икса, но странная у них градация: джук, кашкай и мурано - "кроссовки", а остальные - внедорожники. Хотя муфта, вроде, одинаковая...
Но лично мне не понравились габариты - уж больно массивный, в гараж не вписался бы. Ну и цена тоже кусалась - 1,170 миллиона не тянул.
Но из плюсов, помимо багажника, можно количество подстаканников отметить.
Хотя зачем брать икса, если на вторичке патрули на ручке с дизелем 2007 года есть?)))

У меня один товарищ уже два с половиной ездит, другой в начале этого года взял. Оба пока не жаловались на подвеску. И это при том, что "асфальт у нас кладут местами и немного" (с) СТ и некоторые дороги как после бомбежки

Так и мой коллега уж как 2 года Хтриле катает, и на охоту и на рыбалку, да и отдохнуть ездит подальше - свыше 1000км. И пока по ходовке ничего не делал.
Спрашивал, как вариатор, говорит нормально, отличная штука, ездит мягко, и т.д...

Новый Nissan X-Trail: oт 1 249 000 рублей за «базу» с двухлитровым мотором

Не пойму только, почему не поставили автомат на дизель,
а так - цены ожидаемые.

Я вообще не понимаю Япов, почему они упорно стали уходить от автомата, везде суют варик.

Да есть дизель на АКПП. Вечно Питица какой то вброс делает не корректный, всегда дизель был на Нисане на АКПП, а не на CVT, лови http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4...fications.html

АКПП в старом, а не в новом! http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4...fications.html

Dedok
про nT31 забудь,
его нет уже ни в салонах и не выпускают давно уже.
сейчас Т32 пошел, по сути бывший кашкай+2 - кроссовер в современном тренде.

Ну варик в принципе не такая плохая штука, по крайне мере на ниссане, как показывает опыт владения знакомых, в плане надеги - это больше предрассудки, всяко это лучше чем поставить неудачный гидроавтомат, коих тоже валом.