Rexton 2.9 кореец 2003 троит после прогрева на холостых
 

Парни, всем привет! Подскажите, что за хрень? На SsangYong Rexton турбо-дизель, 2,9, кореец, 2003 год, АКПП, после нагрева двигатель начинает троить на холостых. Езжу на нём 2 года, сначала проблема проявлялась в жаркую погоду. Со временем, для того чтобы почувствовать троение на холостых достаточно стало просто теплой погоды. Зимой реже было. С наступлением весны и потеплением - постоянно после прогрева. Едет хорошо, разгонные характеристики не изменились, но на холостых трясет довольно сильно.

Форсунки проверял на стенде - идеал. Что может быть?

Поиск не принес результатов(((

В форсунках проверили только пружинки. Надо ТНВД проверять. Может быть износ плунжерной пары.

Спасибо за подсказку!

Форсунки снимали, разбирали, мыли и проверяли на стенде. Принесли даже для замены распылители. После проверки сказали, что ничего менять не надо. Форсунки в отличном состоянии. Пробег всего 150 тыс.

Неужели за этот пробег смог выйти из строя ТНВД?..

Да бывает, соринка попадает куда не надо и раздирает пару трения. Потом топливо по этим надирам сочится. С увеличением температуры вязкость топлива понижается и оно начинает истекать в любую малейшую щель. Проверяй клапана в штуцерах и плунжерные пары.

Ещё рекомендую компрессию измерить на прогретом и на холодном моторе. Может какой-то клапан до конца не закрывается.

Понял, спасибо!

После решения проблемы отпишусь...

Пипец...

Минут 30 набирал текст и описывал свои приключения с устранением проблемы, а после отправки своего 30-минутного творчества выскочила надпись:
И все пропало(((

Как-то нет желания набирать весь тот текст заново... Как-нибудь в другой раз отпишусь...

Если собрался написать длинное сообщение - используй Ворд или блокнот. Потом копируй.
Браузер не лучшее место для "поэм и романов"...
Будет время - отпишись по проблеме с ТД 2,9.
Пол года на таком катаюсь, пока все в норме. Но любая информация о проблемах интересна. На будущее...

Ну да.., в который раз на эти грабли(((
Обязательно опишу заново...

Вкратце - нормальным оказался насос, просто настроили, выставили угол зажигания, поменяли всяческие прокладки и все прошло...
НО! Чего это стоило! Сменил 3 СТО, попытки развода и 2 недели без машины...

Эти "приключения" и описывал подробно...