Заправка биотопливом\биодизелем
 

Допускается заправка биотопливом или биодизелем?
Предпологаю, что нет, но что делать в Европе, например в Швеции, где такое продают?

Раньше были сообщения, что японцы не могли нормально работать на европейской "ослиной моче".

В руководстве написано, что допускается, но не чистым био, а смесью, но не помню соотношения, нет под рукой руководства. По моему 10-15 % био, остальное солярка.

Вот только что станет с нашим многострадальным сажевым фильтром после таких заправок?

Производитель об этом скромно умалчивает. Хотя где-то на просторах инета встречал перевод статейки какого-то забугорного ученого-химика, утверждавшего, что биодизель менее вреден для движка чем обычный. Но что-то верится с трудом.

Даже смесь 50 на 50 убивает КАМАЗ ( проверено). За рубежом процентное соотношение 7,5% -биотоплива и остальное диз.топливо. Трактор "Беларус" переваривал смесь 30 на 70, но не долго. месяца три эксплуатировался. Потом завод закрыли, австрийцы уехали, так это и стоит. Я там машину паркую http://www.syclub.ru/album.php?album...pictureid=1191

Заправлялся в Германии и Франции БиоДизелем 10%.
Работает так же как и наш Лука.
Разницы вообще не видно.

Заправлялся в Словакии, Чехии биодизель. Чувствуеться на разгоне-мощность падает, разгон вялый. Хотя приятель поляк ездит на масле из закусочных на вольсвагене старом. За ним едешь, как будто к Макдональдсу подъезжаешь.

Старые всеядные дизеля нельзя сравнивать с новыми

Брал в европах напрокат дизельный меган (1.5, новенький), прокатчик строго-настрого сказал: био ни в коем случае! Из-за этого мегана собственно и купил актион-дизель...

А где взять заправку с нормальным дизелем? Ехал по Швеции, так там вроде один дт-80 продают.

не знаю, что такое дт-80 (80% чего-либо?); в Каталонии на заправке были пистолеты и с обычным, и с биодизелем (заправлялся правда 1 раз, на 650км ушло немногим больше полбака - !!). По-моему, био был дешевле немножко.

дт-80, видимо 80% дизеля, остальное ослиная моча или ее нано заменители:)
Ехал на бензине, на дизель не обращал внимания. А щас начинаю немного очковать. Может проще одолжить на поездку бензин и не мучать родной дизель, не приучать к заморским яствам :)

В Италии оба раза брал дизель, на заправка был просто дизель, не помню никакого био. Правда это было лет 5 назад

А что скажут авторитетные люди в лице Каммертона и Лунатика по этому поводу?

Вот-вот поддержал:335:

Все знают,что в процессе регенерации СФ,система использует дополнительный впрыск топлива,которое сгорает уже в системе выхлопа,чтобы повысить температуру отработавших газов.Так вот ,часть топлива из дополнительного впрыска обязательно попадает в масло,разжижая его.Это плохо.Но с этим можно смириться,если используется обычная солярка,т.к. попадая в горячее масло,она худо-бедно испаряется.Биодизельное топливо такой летучестью не обладает.Наряду с разжижением масла ,повышается его уровень.Вспенивание приводит к тому,что эта смесь через систему вентиляции картерных газов,в конце концов попадает в камеру сгорания,где произойдёт неконтролируемый процесс горения.Двигателю наступит кирдык.

Ещё про сальники и резиновые уплотнители добавлю. Для БИО они должны быть более стойкие к едким средам.