Обратка
 

Всем доброго времени суток подскажите REXTON1 165л.с с тнвд первый раз при резком ускорении сорвало шланг обратам с тнвд который идёт на слив форсунок шланг поставил назад затянул хомутом через неделю опять при резком ускорении так как шланг был на хомуте его порвало сегодня снял шланг с обрати от форсунок с насоса надел другой завёл в бутылку за минуту натекло почти 2 л

Форсунки смотри

Да льёт не с форсунок а с насоса по шлангу обратку и на форсунки

Раз столько льёт, значит столько и нужно.
Насос механический его производительность может только уменьшится, увеличится , никак.
Причина срыва шланга в избыточном давлении., если принять за аксиому, что давление от насоса возрости не может, то остаёться не достачная пропускная способность трубки от насоса до бака.
Возможная причина, расслоение шланга, загрязнение трубки, замятость трубки.
моё мнение таково.

или что то в бензобаке

Я недавно разбирал всю систему из за того что разложилась внутри груша прокачивающая промывал все шланги трубки продувал компрессором менял фильтра снимал форсы все промывал бак

А не может это быть это из-за неправильной работы датчика IMV

Всем привет! Мой личный опыт был таким. В 2013 году срывало обратку, хотя там давления никакого нет. Когла разбирались с системой слива выяснилось, что есть помеха в шланге обратки. Дунули компрессором в 6 очков и только тогда оттуда как пуля что-что выстрелило, да так, что и не нашли!!! Как оно туда попало - загадка природы. Кстати до ремонта клапана на 4 форсунке у меня она сливала по 20 мл за 10 секунд, но обратку никакой перелив не сорвет никогда. Удачи.