Вот как раз такие ставятся без разбора, зачем здесь винт не очень понятно. Там длинная гайка-колпак с внешней прижимает и все. У меня родные точно такие, но без этого винта.

По прошествии времени, что скажешь? Стоит брать? Как на трассе ведёт себя? По воде как? Изнашивается сильно?
Много вопросов, потому что подбираю себе...

Пока одни положительные впечатления.
Сыну нравиться.Стиль езды аккуратный.

Наткнулся на Ютубе
https://youtu.be/Z_hL9iFQd7U?si=KiSlNIuit5QqJnRp

Там же на днях наткнулся на это https://youtu.be/NLk4pIdvQ50?si=tis7W-zLKSA0IVDS
Меняет электромагнитный клапан муфт VVT на 3611700XEC01

Заметил вот какую странную вещь: при удержании машины на драйве тормозом, холостые обороты двигателя зависят от силы нажатия на педаль. Давишь слегка- обороты больше, давишь сильнее- обороты падают. У всех так? )))

Это нормально, у меня также, хоть и машина другая, но трансмиссия тоже роботизированная. Мозги при несильно надавленной педали думают, что ты сейчас трогаться будешь и подкидывают оборотов.

Я так и подумал, про такой алгоритм. Век живи век учись

Есть такое.

Уважаемые Хаваловоды! Подскажите пожалуйста неграмотному, можно ли на Хавале Ф7, 1,5л, передний привод, робот, оставить заглушенную машину на нейтрали, с отпущеным ручником и незаблокированным рулем??? А то товарищ замучался.

На сколько я знаю - нет.

А так можно в принципе? На Вазе так можно было, лет эдык 20 назад, сейчас не знаю.

Макарыч
Как это не парадоксально, но нет.
На 2.0 - можно.

Понял. Спасибо. Скачал мурзилку, штудирую, завтра просвещу товарища тем что узнал и вычитал. Ещё раз спасибо!

А как?

Вернее как оставить на нейтрали с выключенным зажиганием? Со включенным понятно.

Ссылка на видео: Haval F7x НЕЙТРАЛЬ работает у всех и работала просто вы не знали

Вот из моей мурзилки:
Если двигатель не запускается, а переключить передачу необходимо, переведите вы
ключатель зажигания в режим ON, нажмите на педаль тормоза, нажмите кнопку раз-
блокировки рычага переключения передачи переведите рычаг в положение N. Если
этот способ не подействовал, то можно переключиться из режима P в режим N с по-
мощью описанной ниже операции экстренной разблокировки.
1. Переведите выключатель зажигания в режим ON и убедитесь, что включен сто-
яночный тормоз.
2. До упора нажимая педали тормоза и газа, одновременно сдвиньте и удержи-
вайте в течение 5 секунд лепестковые переключатели повышения и понижения
передач. После отпускания лепестков и педалей коробка передач автомобиля
перейдет в режим экстренной разблокировки передачи P коробки передач.
3. Нажмите одновременно на педаль тормоза и на выключатель зажигания.
Услышав звук вращения стартера, еще раз нажмите на педаль тормоза и на-
жмите кнопку разблокировки рычага переключения передач, чтобы перевести
рычаг из положения P в положение N. Когда на рычаге и на дисплее информа-
ционного центра отобразится режим N, это будет означать, что передача P ко-
робки передач была успешно разблокирована.

Машина 23 года, в нейтраль ставится просто на вкл зажигании тормоз+ перевод селектора. С открытой дверью ставится. С непристегнутым ремнем ставится. Но после выключения зажигания автоматом ставится паркинг, или ручник, или и то, и другое. А вот оставить на нейтрали с выключенным зажиганием, видимо можно только скинув клемму акб.

Вот это квест конечно....