Вопрос - актуатор турбины меняется
 

просто так, т.е. привинтил и дальше поехал ? Или необходимо некое шаманство типа юстировки, настройки и т.п. ?

по моему нет.
просто меняется и все!
А причина замены ?

Хочу знать, как оно у нас. У КИА Соренто знакомому приговорили к замене всю турбину, сказали, отдельно VGT не меняется.

На актионах меняется в сборе с турбиной. На DTR актюатор меняется отдельно.
Но можно на Актионе актюатор поставить от другой турбины. Желательно при этом провести адаптацию VGT.

от другой в смысле от неисправной или от другой модели?

вообще тема интересная. Есть машина Актион Спорт 2006. У него как раз свист стоит после сброса газа такой как будто воздух всасывет ... по всем ощущениям именно активатор , но! тяга отличная и все остальное в порядке, сам он тоже работает....
Вопрос , можно ли его отдельно снять?
Просто мы турбинами не занимаемся, по этому и спрашиваю....

У меня похожая фигня. Подробно здесь: http://syclub.ru/showthread.php?t=6994&page=13 № 219
Вроде как отдельно можно заменить. Я наткнулся на такой за № 6719920195 для NA. Но родной или нет - хз.