колбасит двигатель после перегазовки
 

Добрый день форумчане. Суть проблемы вот в чем.
Из истории:
Актион 2006 2.0 xdi.
Была проблема c неправильно установленными форсунками (криворукие мастера крутого сервиса) решили. Но суть в следующем.
Когда заводишь все хорошо, обороты 800-850 не прыгают, двигатель не колбасит на холостых. Но когда погазуешь до 2500 отпускаешь, начинается расколбас. Почемуто грешу на модулятор турбины, тк. когда заводжу авто шток турбины подымается и турбина гудит сильно, вакуум постоянный на турбину идет, об управлении т.е. изменения силы вакуума не наблюдаю.
Модуляторы оба разбирали чистили, износа нет вообще чистые, собраны промазаны. Даже местами меняли. Умные мастера с другого сервиса сказали это модуляторам хана, типа шток завис в одном положении. Вот и не могу понять, что оба сразу сломались т.к. симптомы при смене местами одинаковы.

Может конечно некорректно написал, извиняюсь, если сегодня удастся сделаю видео выложу, нагляднее будет.

Может комп к недавно поставленным форсам не привык еще.

Я думаю и на холостых бы колбасило после того как машину заводишь. А тут начинает колбасить после перегазовки до 2500+ оборотов и продолжает после того как газ сбрасываешь, до момента сброса вакуума с турбины.

А сколько на форсах прошел. У меня турбинка начинает подвывать уже после заводки. Как-то слетела трубка с клапана управления турбиной, так чек сразу загорелся.

500 км. - форсы прописаны, не льют!!!