Передние амортизаторы
 

Уважаемые форумчане, полазив по форуму не нашел ничего про замену передних амортизаторов. У меня NEW ACTYON 2011 г. При замене резины на лето на 39 тыс.км обнаружил, что потек левый передний амортизатор. Причем в моём подъезде, в доме, три владельца Брали машины примерно в одно время. и у меня уже у второго та же проблема. Первый менял на 30 тыс.км. Вот и хотелось бы послушать у кого как. Тут всплывают такие проблемы:
1. ОД меняет в сборе всю стойку с пружиной и всем остальным, а отдельно может кто менял и какие аналоги и где купить?
2. Нужно ли менять второй передний потому, что деньги уже другие..?
Ну и вообще у кого какие мысли по этому поводу, поделитесь опытом. Думаю будет всем интересно.

Я свои менял на 87 тыс.км., и менять обязательно нужно оба.

Особых сомнений, что 2 у меня нет. А Вы меняли у ОД по гарантии? Если нет какие поставили и в какую сумму это вылилось?

У нас на ходовую да и .... гарантия 1год

Возникла аналогичная проблема на 48 тыс.. Тема смотрю забыта, хотя актуальна и интересна тем кто хотел бы сэкономить на ремонте. Ждем советов, рекомендаций и т.п.

Что то конкретно интересует?

Если ОД не напрягать,а пойти в обычный сервис,то там, как закажешь,так и поменяют.
Каталожные номера на форуме есть.

Передние стойки накрылись к 37000 пробега, левая вытекла, правая пока просто долбит мама не горюй. Причина- сам дурак, гонка год назад по разбитой дороге с туарегом- раз, влет 3 месяца назад на внезапно лопнувшей дорожной плите- два.
Пробег больше года, дилеры культурно посылают на...., при этом предлагают приехать к ним и заменить с гарантией аж 6 месяцев, если у них возьму (щазззз, по 18 килорублей две штуки- я прям разбежался).
В общем покурив форумы и полазив по инет-магазам заказал MANDO, каталожные номера- EX4431034000 и ЕХ4432034000. Других аналогов пока нет. По большому счёту это и есть родные, только с другим названием. Переплачивать две цены за название- данунах....Сегодня после обеда получаю и буду ставить. По цене- вышло 9000, скорее всего будут не в сборе.
Старые стойки выбрасывать не буду, забабахаю каябовские вкладыши.

Если такие гонки были,может,имеет смысл и пружины,например офроудские поставить?

Так по этим номерам и других производителей выдаёт, не подойдут что ли?

jak7907
Пока с финансами напряг, а так была такая мысля

Anton42
Других нету, либо mando либо ssangyoung, третьего не дано

Так по этим номерам бьются (применимость) так же для Актиона и Кайрона, а на них есть производители.

Anton42, если показывает применимость Actyon/Kyron, то это для старого актиона, а там другая подвеска впереди, не МакФерсон. и стойка по-другому крепится.

Возникли вот какие вопросы:
1. Менять парой, или можно все таки один неисправный? Многие форумчане утверждают что нужно парой, хотя некоторые пишут что при обращении к ОД им меняли только неисправный. Хотелось бы услышать аргументированный ответ (совет) т.к. замена пары это уже выходит за 30 тыс., для бюджета накладно.
2. Для моего NA (выпуск 04.2011) передний левый амортизатор имеет номер 4430134002, для более поздних выпусков уже с 3 и 4 в конце номера. Можно ли устанавливать их, или имеются какие то конструктивные изменения (цена в большинстве случаев разная)? Наверняка кто то ставил (пытался ставить) не свой номер?
3. Насколько я понял амортизатор продается и меняется только в сборе с пружиной и т.д. или я ошибаюсь? Ведь продаются отдельно пружины, а вот что бы амортизатор отдельно не нашел. Возможна ли замена только самого амортизатора?
4. Существует ли альтернатива оригинальным в сборе или отдельно других фирм вроде Кояба, Бильштайн и т.д. Если менять парой, то лучше я думаю брать их.
5. Насколько вообще критична езда с потекшим амортизатором? Вроде каких-либо явных изменений в ездовых качествах не заметил, может не замарачиваться с заменой?
P.S: В автомобильном мире новичок, поэтому не судите строго если задал возможно глупые вопросы, заранее благодарен за дельные советы (ответы)

1. В любом случае менять парой, так как при замене одного получишь неравномерную работу стоек. Чем больше пробег до замены- тем больше эта неравномерность.
Стойки mando стоят около 10000 за пару.
2. По номерам- бери любой (если оригинал), но тем более парой.
3. амики mando можно взять как в сборе, так и только сами стойки.
4. На форуме писали что каябовские вкладыши можно замутить, вроде от ауди-80, за бильштайн не знаю, аналогов стоек других производителей на NA нет. Либо ssangyoung, либо mando (отличаются названиями и ценой, производитель один- mando).
5. Это всё до поры-до времени, пружины дракона более-менее приличные, по первости не замечается. Смотри по ощущениям- как начнет машина при торможении носом нырять да после лежачих полицейских раскачиваться- меняй нафиг. Также при убитых амиках идет существенная раскачка кузова на скорости, ну а на совсем убитых -всё гремит, стучит и т.д., малейшие неровности отдаются грохотом.
Моя левая с момента сопливости до состояния полной убитости прошла около 6000км, так что лучше заказывать заранее, тем более стойки mando ещё поискать придется, у меня заняло недели две на поиски и доставку, так как охреневшие продаваны везде ищут выгоду, некоторые за одну стойку не в сборе уже до 10000 просят, я нашёл в Ёбурге за 4900.

Каталожные номера mando: ЕХ 4431034000 и ЕХ 4432034000, какая правая а какая левая не помню.

По ссылке полный каталог Мандо, стр. 44 наши амортизаторы, есть и газ, есть и масло. 4 ВД отличны от 2 ВД.
download.part-kom.ru/catalogs/MANDO_Catalogue.pdf

И какой там Корандо смотреть?

KORANDO ‘C’ (SC200) FRT/LH GAS EX4431034000 4431034000 2WD, MT
KORANDO ‘C’ (SC200) FRT/LH GAS EX4431034100 4431034100 4WD, MT
KORANDO 'C' (SC200) FRT/RH GAS EX4432034000 4432034000 2WD, MT
KORANDO 'C' (SC200) FRT/RH GAS EX4432034100 4432034100 4WD, MT
KORANDO 'C' (SC200) RR GAS EX4531034000 4531034000 2WD
KORANDO 'C' (SC200) RR GAS EX4531034100 4531034100 4WD
KORANDO NEW(KJ) FRT GAS EX4430106200 4430106200
KORANDO NEW(KJ) RR GAS EX4530106201 4530106201
KORANDO NEW(KJ) FRT OIL EX4430106000 4430106000
KORANDO NEW(KJ) RR OIL EX4530106000 4530106000
Для вас наверное Korando NEW

KORANDO NEW(KJ) - это старый рамный корандо

Смотреть corando c

Вложение 43450
привет братцы! вот и я к вам присоединился! хороший удар в правую стойку и вытек амортизатор. Вот теперь читаю форумы.
ОД за 1 стойку в сборе просят 15тр + 2700 работа + 3000 развал

а/м на гарантии? Если да то к ОД и замена по гарантии. Не прохожденние ТО не является отказом в гарантийной замене амортизатора. Пускай обоснуют отказ на бумаге - заказ-наряд, почему он вышел из строя (вытекание рабочей жидкости амортизатора).

я уже год езжу пробег 30т км думаю без гарантии, да и мне легче самому сделать. (хотя позвоню, спрошу у ОД)
что я нашел в Питере: Кареана на проспекте Науки 50
амортизатор стоит 4210р замена+развал=5700 и того 9910р
это только если менять один правый. Я хочу поменять оба два.

и конечно хочется поставить что нибудь получше, но как я понимаю вариантов на аналоги у нас не много

mando (те же родные, только название другое) стоят 4000-5000 за штуку (сама стойка без пружин и прибабахов). Поменять самому не сложно, только нужно жабо скидывать, ну и головку магнитную, хотя я обошелся вставкой в головку изоленты, чтобы гайки опоры не вылетели.
Гайка штока легко срывается на невывешенном колесе гнутым ключем на 17, если этого не сделать- будет геморрой с разборкой снятой стойки. Также геморроем может оказаться снятие стойки стабилизатора- грани сбиваются влёгкую, так как ключ на 17 болтается, а на 16 не налазит. В случае если начнет проскакивать- проще всего не заморачиваясь сразу брать в руки напильник и точить под ключ на 15, всей работы- 10 минут.

Кстати о развале: а начешуя??? судя по тому, что болты, крепящие ступицу к стойке стоят простые, без эксцентриков, развал не делается, делается только сход, так что это просто дилерский развод на бабки! Насчет гарантии- сам звонил по нескольким дилерам, дружно культурно послали в баню тазики считать. Хотя судя по условиям гарантии- менять обязаны, от более плотного общения по этому поводу меня остановило только то, что до ближайшего дилера 600км ехать, как говорится, не факт что признают гарантийным, а если и признают- бросай машину хз на сколько и добирайся как хочешь.

КОТ спасибо! Про mando я знаю что это те же родные. Я бы поставил что нибудь типа BILSTEIN или Kayaba. Но как понимаю у них нет ничего для нас.

В теме писали про каябовские вставки от ауди 80, вот думаю со временем себе такие заколхозить, старые стойки не стал выбрасывать, донором пойдут

там что то допиливать надо? или встают как родные?

ну да, разбирать родную стойку и втыкать вкладыш, чет-там еще вытачивать-растачивать...
Тема называется "стук передней подвески побежден"

Если я правильно понял:
1. Меняется стойка, пружина, пыльник. Что-то еще?
2. На ЕМЕХ по данному артикулу указывается стойка Мандо в сборе. Это действительно комплект или пружину и пыльник нужно дозаказывать?
:97:

Если цена вопроса в пределах пяти тысяч- это чисто сама стойка без обвеса

Приветик -Николай 1981
Раньше на Ауди 80 стойки на сколько помню в начале 2000 годов от наших переднее приводных жигулей мастерили в нее. Теперь смотрю мода-меняться. И кто сказал что твои стойки(амортизаторы) -живые? Ты на стенде замер производил?Или все живое у тебя- если сухое? Колхоз-дело добровольное конечно. Я отстал от этого лет 15 назад. Имхо.

Да согласен колхоз-дело добровольное, только прежде чем выложить мою работу на форум я поездил и протестировал по разным видам дорожных покрытий, и скажу что мне не надо стендов для определения работоспособности моих стоек. Ведь я ни кого не принуждаю их переделывать а просто делюсь своими мыслями и проектами! Может это будет кому то интересно, я буду рад помочь.Прочитав много разных тёрок про стуки и пробои подвески я понял, что на свежих авто это почти 90% неисправность стойки. Но многие всё равно продолжают менять стойки стабилизатора, тянуть гайки подшипников и т.д. Может я и не прав, но это моя точка зрения, каждый делает своё авто под себя!))) С уважением Николай!

У меня при пробеге 40 т.Стойки будут менять по гарантии.Одна потекла,вторая почти.Стойки есть на складе в Москве будут через 2 недели,а радиатора на замену потёкшего найти не могут,и представительство пока молчит.

Если не секрет, когда был куплен автомобиль? Просто по сервисной книжке гарантия 30 000 км на амортизаторы подвески.

В сервисной книжке вроде как амортизаторы вообще не указаны?

Я помню в 9ку реэкспортную воткнул такие вставки, так нарадоваться не мог и подвеска и рулежка стали другими. Все бегал искал что бы такое же назад поставить :)

Указаны, так и написано, что 30000 км или год гарантии.

Вот сервисная книжка ssangyong http://www.ssangyong.ru/upload/file/service.pdf ,
ткните носом, где говорится про амортизаторы?

Сервисная книжка с сайта http://www.ssangyong.ru, стр. 5
Видимо у ССангЁнга разные сервисные книжки!!!

У меня в бумажном экземпляре ничего про амортизаторы ничего не сказано. Машина 2013г., дорестайл. А на сайте - бардак.