Дизельные автоматчики с полным приводом самые тяжёлые из семейства Актионов, но динамики им не занимать )))

Шустрее- не шустрее... кто из вас со светофоров "гоняется"? А в потоке уверенно едет любой автомобиль. По крайней мере я встречал только один, который не едет вообще- Сеат какой-то с 1,2. Все остальное- без проблем. Гораздо интересней, позволяет ли машина ехать уверенно и не напрягаясь со скоростью 90-100-140-160... нужное подчеркнуть. Понятно, что и на 2104 я ездил 130, но ведь это пи****, скажу я вам. Актион позволяет, Дастер- не знаю. И еще, машину надо любить и пользоваться ею в удовольствие (конечно это железо, которое должно возить, но тем не менее), а удовольствие от владения Дастером лично я не могу себе представить. Представить покупку теоретически могу, мало ли как повернется в жизни, а вот удовольствия- нет, сплошное мучение... с таким убожеством.

Каждый кулик своё болото хвалит)))

Другое только в больной голове можно представить :-)

Ну почему же, и у нас есть те, кто постоянно ругает НА (но упорно не продает)))

И наоборот. :rolleyes: :D ;)

Still не соглашусь! Подбираю второе авто в семью, критериев не мало, но обгон даже в городе нужен!!!! Ибо можно иногда сильно помешать, чего не хочется и тут зависит много от динамики, а у дастера\каптюр это проблема на акпп! Лично катал, и не доволен!

А я разве где-то писал про АКПП???
Я писал вообче про машину. Хотите динамики, возьмите на "палке" ;)

Да и про обгон. Это смотря в каком городе ). У нас так это вообще можно ездить не обгоняя ))))

Да, кредит "0" решает, и автомир, который дал устраивающую в трейд ин сумму, и отсутствие интереса рынка к авто- за 6 месяцев в продаже ни одного звонка по покупке. И страх того, что цена его продолжает падать со временем рискуя превратиться в движимую недвижимость. И то что за последний год вложения перевалили за 100 тр, и нужно было вкладывать дальше. Да, и выбрал не сердцем, как Актиона- его дизайн считаю и сейчас лучшим. Выбрал, то что через три года смогу продать. Как едет. Динамика хуже, тут не о чем говорить, но мягче едет, крены меньше у Дастера, по ямам вообще нечего сравнивать, тут я удивлен. Да масса легче, но он и физически меньше. Внутренне пространство мое семейство устраивает. Нам хватает. Багажник вызвал недоумение- при 408 литрах в паспорте 4 колеса актионовской размерности поместились и дверь закрылась, в Актионе приходилось раскладывать сиденье. Не нравится звук двигателя после 4 тыс.об, тут дизель звучал благороднее. И есть еще странное ощущение- вроде не едет, но стрелка спидометра шустро вправо движется. Так про какой комфорт тут пишут? Подвеска? Или деревянность торпедо? Так они оба не GL. И меня не напрягает механика, ни в городе, не на трассе. Когда обкатал и начал крутить, ни разу не почувствовал недостатка динамики. Да, машины не только из разных весовых категорий, но и из ценовых тоже- Актион в полтора раза дороже. И будет эта разница и при начале продаж Актиона дальше. Пожалел ли о покупке за два этих месяца? Нет. Нормальная машина, как правильно сказали, для своих задач. И на момент безденежья- пересидеть, самое то. И провоцирует поездить по снежку и грязушке тоже. Мой бегемот был избалован хорошим асфальтом. Отвык только от гидрача в рулевом- на электро у Актиона мне больше нравилось рулить. Поставил с увеличенной отдачей лампы Н7 на ближний и светодиоды в туманки, теперь и света достаточно. Хорошо работает антиоткат, с меньших углов, чем на Актине помогает. ABS и ESP тоже более корректно настроены в Дастере. И кстати туки в сцеплении тоже есть, но меньше и очень редко.) По эргономике писать не буду, да, есть к чему нужно привыкать. По сцеплению и коробке, повторюсь практически одно и тоже.

- странно. Не согласен. Мы катаемся сейчас на Актионе 2WD, бензин, авто. И соответственно перед покупкой прокатились на Дусей такого же варианта. Так она показалась более динамичной, а расход был меньше. А сейчас катаясь на Дракоше прошли тестдрайв на переднепрводных Крете с автоматом и Каптюре с вариатором. И хотя у обоих были двигатели 1.6 с разгоном у обоих было лучше чем у нас.
- полностью согласен с отзывом.

:D:D +100500
..можно даже не пытаться...у нас

Иногда мне дастер нравится. Это иногда случается,когда надо унести ноги с рыбалки после затяжного дождя-а водоём в низине. Сочетание АТ резины с "понижайкой" и локом превращает его почти в Ниву. И пофиг его динамика и комфорт. Когда понимаешь,что сам зарылся бы по самые.....Вот в качестве второго авто при наличии возможностей и склонности к подобным покатушкам-вовсе неплохо....

Андрей72, в части про "хвальбу" Дастера- не буду обсуждать, это дело личное и индивидуальное. А вот про все остальное- не согласен. Трейд ин дают везде и за все, не устроило здесь, ушел к соседям- не вопрос. А вот кредит- далеко не все, а покупают в кредит, погляди статистику сколько (где-то писали)... Рынок стоит, нет запросов?- сосед покупает машину сейчас- в наличии очень мало чего, ажиотаж, народ берет направо и налево (ну да, это новые, а не б.у). Опять же, можно поставить такую цену, что и вообще никто никогда не позвонит (ничего личного, просто к слову:)). Про последующую ликвидность, это тоже, считаю, индивидуально. Я ни про одну свою машину не раздумывал "ах, как же я ее буду продавать через 3-4-5-10 лет", это из серии "хочешь насмешить бога расскажи ему о своих планах". Про вложения, ну да, ну да))) я тоже вкладывал: сигнализация, магнитола, саб, шумка:D... А на днях на Япе мужик писал- новая Х6 сгорела к е**ням, а он в нее не вкладывался, правда ремонтировали периодически, да и стоила никак не лям... и чего?;)
А про Дастер- ну это мы уже обсуждали:D

Давно прочитал этот отзыв, но, почему-то, верю не всему, поэтому ссылку не выкладывал. но раз уж упомянули... http://www.drom.ru/reviews/bmw/x6/235072/
Не в тему, конечно. Простите...

Я живу рядом с ОД Санг Енга и ни разу не видел, что бы НА привезли в сервис на эвакуаторе. Даже интересно, ведь по статистике, учитывая проблемы с перескоками на тех же бензинках, хоть одну машинув день , но должны были притащить... А по пути на работу у меня салон BMW. Не реже чем раз в неделю вижу там баварцев(разные модели) на эвакуаторе. Понятно, что машины не всегда последнего модельного года, но и НА с 2011 года встречаются.

:eek: По какой статистике, где она? :o

На форуме