Чек двигателя
 

Засветился чек двигателя,при этом машина стала еле ехать,прочитал о существовании безопасного режима,что он включается вместе с чеком.Был у дилера,на диагностике сняли чек,сказали ,что связанно с плохим бензином.Проехал 30 км,ощущение ,что машина так и не тянет.Что может быть,как понять снялся ли "Безопасный режим".На мосту приходится давить газ "в пол".Что делать?

коробка адаптивная. прокатись километров 30-50, а там погляди как побежит.
ОД делал экспертизу бензина чтоб так конкретно утверждать? Выкрутив свечи можно убедиться есть ли нагар, налёт на свечах, померить зазоры (1,1мм) на электродах свечей.

Код ошибки не сказали?
Бензин сменил?
Если не тянет, тогда жди нового чека,что гадать незная хотябы кода ошибки.

Пробег 55000 ,свечи посмотрели,бензин сменил,код не сказали.Проеду еще 30 отпишусь.Почитал,что если переключится в режим псевдомеханики,то можно попробовать с переключением скоростей,т.е. если все плохо,то на 3 или 4 коробка не даст переключиться,думаю поэксперементировать...

Что значит "машина не тянет"? Подробности в студию... Коробка переключается, обороты растут? До каких? А если "в пол" нажать? Код не сказали, документов никаких не дали? Какой ОД? задаете вопрос, так пишите подробнее, что мы должны додумывать...

ОД Авалинк.Коробка автомат,переключается на повышенных оборотах.Сейчас сел за руль отогнать под навес ,опять засветился чек.В ОД ошибка была на бензин(так сказали).
Снял клему плюс на 10 мин,чек опять отключился,но думаю когда поеду опять все повторится.Повторюсь,машина в горку идет ,но при этом газ до упора,в разгон не сразу.

Хотел еще вопросов написать, а потом подумал: а к чему вам все это, вы сами будете чинить или все же к ОД по гарантии? Если к ОД, так пусть они и разбираются. Ну а если нет, тогда для начала код ошибки и "переключается на повышенных" это - двигатель ревет, а коробка не переключается? Тогда при чем здесь бензин?

ОД обозначил ошибку газораспределительного механизма...пока еще не определились ,что делать...я в шоке

Да цепь вытянулась до предела и смещение фаз,как у многих

Или перескочила. Когда вытягивается, машина едет хуже, но уж " не едет" я бы не сказал.

Рылся в сообщениях на форуме,но не обнаружил информацию о следующих моментах.1-на каком валу,выхлопном ,или всаывающем сбиваются фазы при перескоке.2-на сколько зубьев происходит смещение.3 каждый ли раз ломает успокоитель,или были варианты целого.4-при каком варианте перескока машина ещё едет.5-был ли случай перескока с негорящим чеком.Дать такую информацию могут те,кто самостоятельно устранял последствия,или Алексей13 с коллегами.

parbor Есть такая информация , На все поставленные тобой вопросы. Только она разрознена.

Надеюсь,авторов не затруднит повторить описанное,в одну конкретную ветку.Эту информацию желательно собрать в кучу.Была бы информационная доска для новичков форума,и при достаточной статистике-будем искать способы диагностики на ранней стадии.Для поисков в одно лицо объём информации уже за гранью.

parbor 1-на всасывающем 2- 1,2 зуба 3-ломает 4-если завелась,тупо едет(обычно не заводится) 5- не помню (50 на 50) Все с форума , без комментариев (на сколько помню)

Еще уточню-куда сдвигается всасывающий вал,в опережение или запаздывание относительно коленвала?

Леха придет и все расскажет:confused: :D:D

Борис-всегда по разному. Бывает на впуски ,бывает на выпуске. Последней раз на колен валу. Выбор всегда есть) . На колен валу когда перескочила цепь-боялся что до клапанов достанет. Потому что там явно не 2 зуба-а на много больше. Все 5-6 зуба. Ну все нормалек-не достало. Верхний успокоитель всегда на замену.