какие болезни перекочевали на рестайловую версию с дорестайловой?
 

Просматривал от скуки на drive2.ru записи владельцев Актионов. С удивлением обнаружил, что в записях за последние полгода, нет жалоб на распространенные для Актиона болезни. Решил, что на драйве просто не жалуются. Ради интересна просмотрел самые первые записи владельцев дорестайловых Актионов - жалоб много и на лопнувший фонарь и т.д.
Прошу обладателей рестайловых Актионов отписаться, так ли это.
Болезни:
- скрип передней панели
- лопается один из задних фонарей
- скрип водительского сиденья по прошествии какого-то времени
- скрипы сзади в районе багажника
- пинается коробка (АКПП)
Вроде больше ничего не помню
P.S. Про бряк не спрашиваю, т.к. двигло не менялось (хотя тож почти не жалуются)
P.P.S Знаю, что меняли только дизайн и сделали амортизаторы мотору (да и то вроде только дизельному). Тем не менее факт остается фактом, спрашиваю не только здесь. Если увидите еще где-то тот же пост, просьба не дублировать свои сообщения. Спасибо.

Пробег 12000 ничего из вышеупомянутого нет

Хоть и дорестайловый, пробег более 64 000км ничего из вышеперечисленного не наблюдал :)
Если ты выбрал машину и уже заказал, не надо искать "болячки". Про чёрную кошку и тёмную комнату помнишь, да и про боржоми не забывай. ;)

- скрип передней панели => модифицировали
- лопается один из задних фонарей => модифицировали
- скрип водительского сиденья по прошествии какого-то времени = хз
- скрипы сзади в районе багажника = хз
- пинается коробка (АКПП) => чуть изменили железо и доработали ЭБУ.

Собираю информацию для общего развития.

Kammerton, спасибо за ответ по существу.

Пробег за 3.5 месяца - 7 тыс.км. Из перечисленного раза три слышал лязг цепи при заводе (закономерности не выявил, но приблизительно: или долго стояла.... или холодно было... и то не факт, что это повлияло, так как было и холоднее и стояла дольше, а заводилась по тихому.)

Пробег 7000км, и ничего подобного не было, тьфу тьфу

- дело важное. Давай помогу.
- забыли еще фирменные баги, которые были на
на дорестайле. Вдруг их исправили.

1. вылетающие форсунки омывателя
2. веселый ручник.
3. течь бачка омывателя.
4. свист приводного ремня
5. круиз понадежнее
6. стук в передней подвеске.
7. плавание оборотов на холодную

Не подтверждается. Так и недостаточное головное освещение можно добавить (а протереть стекла?), и стук в подвеске сразу исчезнет если выбирать дорожное покрытие, перестанет досаждать аварийка при торможении если перейти с агрессивного стиля езды на размеренный.

За зиму два раза замерзали омыватели. Форсунки не вылетали....
Подвеска действительно стучащая на кочках. Если загрузить машину по полной то все стуки пропадают.

Из всех-только свист в морозы и шелест в холод приводного ремня -вдшка рвшка чет помогает слабо--все не дойду до автолавки не куплю гетс 6дорож 1740--нужно не забыть обязательно взять закинуть в запас. Стук спереди-протянул верхние опоры---моя сторона с моей тушкой не стучит, правая пустая--есть--так понимаю некомфортная верхняя зона амика или опорник или пыльник---страшного ничего нет. Единственно при эксплуатации зенбина нужен контроль натяжителя. При экспл акпп- точно выверенный уровень атф и своевременная замена(для себя решил-частичка на 22,5тык--будет совпадать с заменой в движке7.5 и трансмиссионкой45--поддон меньше на подъемнике дергать) И контроль подвесного на 4вд----блин,хотел ведь укол трансмиссионкой в него сделать и забыл(видел на фото ржавый у ребят--да)-ладно-пусть терпит до 22.5. А так многие проблемы надуманые и решаемые на коленке.

Что-то из указанных болезней правдой у меня оказалось только пинание коробки. После прошивки я вообще про это дело забыл. Пробег 35000.

А что дворники на средней сеорости уже не глючат? Или этого никто не замечает?
Климат контроль, то же в морозы подглючивает, правда не у всех.
Ну полный поривод, тоже не изменили и "фирменная защита" по прежнему срабатывает.
А скрипы - это не глюки.

А можно подробней как подглючивает климат. И что за "фирменная защита" ПП

У товарища ДОРЕСТАЙЛ же

пробег 9 тыс.
глюк дворников на средней скорости исключительно в морозы
полный привод у меня со старой муфтой (до февраля 2014, с февраля новая муфта)
с климатом никаких глюков не замечал
форсунки омывателя никуда зимой не делись
поскрипывает очешник периодически (где-то на форуме был рецепт лечения)
к передней подвеске никак не могу привыкнуть, вроде и не стучит, но как-то громко работает..с дорестайлом не сравнивал, не довелось
вибраций от дизельного двигателя в салоне при температуре выше -10 вообще никаких.
ниже -10 немного ощущаются на руле.
на счет пинания тоже ничего, мкпп не пинается, если водитель того не желает :)