Пол в салоне
 

Кто ить пробовал ковер поднимать, что там под под ногами? Поиск не рулит, а фотку хотелось бы, российские ручки собирали, т.е. возможно всякое...

салон идет собранным полностью из Кореи, подозреваю, что с пристегнутыми еще в Корее ковриками

Не понял. Красят же вроде у нас?

ничего у нас не красят, салон полностью готовым приезжает, я там тебе вопрос задал в теме про "запах тухлых яиц"

под ковром какой-то мягкий материал, не знаю как называется)

а под материалом? вы вживую видели?

Если устроит то вот вам фото

Спасибо. 3 отверстия на "ребре жесткости" - это что? Если это со стороны водителя, то с пассажира аналогично? И если не секрет - поднимали зачем?

это со стороны водителя. Собирался делать шумку пола. Но пришлось наклеить местами вибропласт и на этом все.

Есть у меня подозрение, что через эти дырочки, коих много и засасывается в салон тухлый запах при плохо закрученных хомутах (или дефектах) выхлопной системы...

ошибаешься, это просто ребро жесткости и наружу ни чего не выходит

Фотка - красным обвел - вроде на отверстия похоже. Это не считая тех что в арках... Зеленым фланцы аккурат рядышком. Как нибудь посмотрю сам снизу.

Господа,Поставил на машину активный саббуфер,мастер решил что лучшее для него место под передним правым сидением.И незадумываясь прикрепил его саморезами через пол. ВОПРОС:1.чем эти отверстия грозят в дальнейшем полу(в смысле ржавчины)? 2.Что будет,если я соберусь его оттуда убрать(плохо лежит задний коврик),и выкручу эти саморезы?3.Чем обработать или заделать?

gushchinvv, яб на Вашем месте забыл дорогу к такому мастеру! по существу - будет видимо ржаветь, не критично, но будет!

Г.А., нет, я понимаю, что то, что салон собирают в Корее, очень расстраивает русофобов и лишает многих аргументов, но зачем ещё и за уши притягивать отверстия, которые находятся по другую сторону штампованного листа пола? Они находятся на других деталях, которые к полу приварены точечной сваркой. На приведённом фото пола видно, что деталь там практически плоская. Ну а если какие-то пробочки корейцы и не поставили (выходы жгутов наружу всё же имеются, да и технологические отверстия тоже), то при чём тут русские ручки?

По поводу ржавчины все понятно,как это ни печально.Но есть ли методы как этого избежать,или хотя бы приостановить?

Wd40 побрызгай лет на 10ть хватит