capten , ну как могут передаточные числа отличатся? Это ж получается что при подключении муфты получаем заведомо сильное трение при любых условиях и быстрые перегрев фрикционных дисков, износ, + нагрузка на силовые узлы. Не читал сервис мануал, но либо вы не до конца вникли в суть написанного, либо ошибка, другого не дано.
Кстати, разница в тысячную, указанная Норд Спиритом, будет идеально смещать шарики муфты при блокировании и абсолютно не скажется на перегреве, нагрузке или ресурсе.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|