[capten]

Сообщение от PortalX

Вроди как обосновал...

Ладно, давайте жить дружно.
Именно об этом я и писАл. Что из-за разности передаточных чисел нормальная блокировка на NA невозможна. Шарики в проточках выполняют роль храпового механизма. Блок управления даёт короткий импульс на муфту. Если в этот момент пробуксовки нет, то по окончании импульса муфта размыкается. Если есть пробуксовка, то шарики подклинивают и идёт передача крутящего момента на задок. Только так я могу объяснить странное поведение полного привода на актиошке. Или в сервис мануале допущена ошибка, потому что читал я этот момент очень внимательно и не на один раз.