Разрешите украсть пару минут вашего внимания) Ибо до Актиона я ездил на...ASX)
Удар был такой силы, что кузов Аси аж повело, а каркас передних обоих седений...сломался!! Спасибо, что я и моя девушка остались живы, хотя не без легких травм.
1. Салон красивше, есть мягкий пластик, шикарные обивки дверей (с нашей не сравнить), удобно руку класть и мягкие обивки поверху... Но. Сзади тесней на порядок!! Багажник маленький...После тысячи км заскрипело в бороде, где мафон. С новья(!) на громкости выше средней похлюпывала обивка пассажирской передней двери.
2. Долбанная экономия на спичках!!! Один плафон освещения салона (штурманский свет спереди), сзади темно как в.... Какая-то синяя (??) и бледная
лампочка освещения бардачка,нет кнопок на руле (в моей комплектации. Но стоит то она ого-го!). Один! крючек для одежды, один карман на спинке передних сидений, нет подлокотника сзади...А передний - коротковат. Нет юсб... 4 музыкальных динамика...
3. Главное. НЕТ динамики, ибо все в сравнении познается... Нет, вы не поняли. ЕЕ вообще нет! Для 140 лошадей! Вариатор мягок, но туп. Но зато шикарен спорт режим лепестками был. Но и он не спасал.
И вот самое самое, от чего я был в шоке. Пробой задней подвески! Машину так козлило на скорости, что с двумя взрослыми в салоне ее два раза тааак долбануло, что я испугался! Подвеска вообще была явно не сильной стороной... Довольно шумная. А, еще. Приоткрыть стекло нельзя было. Оно сильно дребезжало в проеме...
А про динамику турбодизеля я вообще молчу. Именно из-за нее я был в шоке (в хорошем) после АSX-а....
Ну и на последок. Стоимость Каско и угоняемость.....
