Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2013, 14:26   #31
sva
Местный житель
 
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 585
sva Школяр
По умолчанию
Цитата:
Резюмируя свои впечатления о динамике, ответственно заявляю, что готов «поставиться» с любым NA-дизелем 149 л.с. на 400 метров. Гарантирую, что приедем мы «ноздря в ноздрю».
.
Не надо обманывать себя. бензины (атмосферники) почему то забывают, что им противостоит не дизель, а турбодизель. да, у старых прошивок был провал: пока движок раскрутится до 2000, возможно с этим связано магическое число 400 метров. Давно пофиксено в 188 прошивке, там обороты с 900 практически мгновенно до 1800-2000, а там можно сказать турбодизелю: "...подожди на финише", а если еще все груженые и в горку...то вас подождут, допивая чашку чая. Можно попытаться сыграть на разнице в коробках - у безина ручка, автомат у дизеля, но думаю это бензин не спасет..

С обгоном на автомате - никаких проблем, раскручивать ничего не надо,
140-150 без малейшего усилия, а машину со 120 км/ч и выше, я в здравом уме и даже на сухом летнем асфальте обгонять точно не буду.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с. , АКПП, AWD, N2D4A21
sva вне форума   Ответить с цитированием