[ОнЕгИн]

Вчера вечером поменял натяжитель.
Делов там на час, полтора всё просто.

Необходимо снимать:
1 Воздухозаборник.
2 Фильтр воздушный в сборе с корпусом (для удобства открутил расширительный бачок и отодвинул в сторону двигателя)
3 Воздуховод от фильтра до ТКР, в месте с патрубком вентиляции картера
4 Трубку ЕГР (мешает вывернуть натяжитель)
5 Открутить верхнее крепление трубки масляного щупа (тоже мешает при откручивании натяжителя отодвинуть в сторону)
6 Отвернуть масло отделитель (не снимать тонкий шланг возврата масла отодвигается в месте со щупом)
7 Вывернуть натяжитель (головка на 27 с коротким удлинителем, трещотка)
8 Завернуть новый натяжитель момент затяжки 63 ньютона на метр (ключ динамометрический, головка на 27, короткий удлинитель)
Сборка в обратной последовательности.

Необходимо обратить внимание на крепление фланцев трубки ЕГР (гайки со стороны коллектора пригорают WD 40 в помощь, болты со стороны клапана слабые тянуть осторожно)
Метки не выставлял, при первом запуске возможно загремит цепь первые 5-10 секунд.

Позже оформлю отдельную тему с фотографиями.