Про кашкай не скажу, скажу про Джука (что в принципе тоже самое). Подвеска короткоходная, жёсткая (заточен под асфальт без ям), ДВС 1,6, 117 л.с. хорош, когда в салоне кроме водителя нет ничего. Второй ряд сидений только для детей до 10 лет (в Кашкае места не больше). В багажник не каждая барсетка влезет. На ТО-10000 (1 год) "втюхали" новые свечи (очень даже не дешёвые). Производится в Англии: открываем капот и видим - на эл.жгутах лейблы "сделано в Китае". В сервис обращались дважды:
1. Замена, покраска бампера по КАСКО: сделали приемлемо со второго раза после крупного скандала с почти увольнением начальника ремонтного цеха;
2. Обрыв провода датчика АБС: диагностика - 950 р., замена (предложили датчик - 7400 р. + работа не менее 2000 р.), восстановил старый, обошлось в 100 р.
А так то, Ниссан очень хорошая марка, и... не дорогая.
