Вот ведь о разных вещах спорим. Посмотрел цены на версию +2, вариант с климатом стоит 1068,5 т.р., и это бензинка на вариаторе. Ни того ни другого мне не надо. А в этой ветке убеждают что кашкай лучше. Он в принципе не может быть лучше (по крайней мере, для меня) пока нет дизеля на автомате
Может стоит обсуждать отдельные элементы? Например, чем луше МКПП ниссана по сравнению с SY. Я бы с удовольствием послушал беседу. Только с техническими деталями, чай форум не блондинок с маффынками.
Вспоминая туссон, за то же время его владения по сравнению с НА, я на нем менял по гарантии ГУР, задние стойки, блок климат-контроля, рулевая рейка. На НА ничего не менял (ттт). И что, какая машина лучше? А никакая, обе отличные авто. Одна заводка туссона при температуре ниже 40 чего стоила. Скажем так, - 28 за мороз не считалось и на запуск двигателя не влияло. Сейчас бы это НА. Хотя вроде дизель в -25 прекрасно себя показал.