|
В заслонке несколько контактов. Можно поочерёдно проверить все аналоговым омметром. Вручную перемещая заслонку можно пронаблюдать движение стрелки. Если не двигается, значит надо к другому контакту подцепиться. Если двигателся ровно, а потом резкий скачёк, значит есть проблемы. Если стрелка плавно перемещается, то всё ОК.
|