Цитата:
Сообщение от vitalov
Не катитесь «на нейтралке». В этом режиме авто расходует около 2 литров на 100 км. Если автомобиль едет «на передаче», то этот показатель снижается до нуля. Более того, «на нейтралке» на 10-15% увеличивается тормозной путь. Экономия составит не мало - 20%
Ну это спорное утверждение. Да, на нейтралке авто питает все системы + поддерживает работу двигателя. А когда катишься, то всё поддерживается за счет инерции качения. Но... на нейтралке прокатишься дальше нежели на скорости. Так что если смотреть не на мгновенный расход, а расход на пробег, то на нейтралке будет экономичнее. А еще экономичнее вообще разогнаться и заглушить двиг  , а если серьёзно, то система старт-стоп.
|
Согласен, что это спорное утверждение. Одни говорят, что экономичнее на нейтралке, другие - что нет. Лично я замерял мгновенный расход топлива, на нейтралке получился расход на 50% меньше. И еще: попробуйте на КамАЗе заглушить двигатель на ходу
Цитата:
|
Вообще, стремительный, агрессивный стиль вождения всегда увеличивает расход. Идеальный режим 70-80 км в час. «Плавный» стиль вождения экономит целых 30-40% топлива.
|
В какой-то передачи говорили, что самая экономичная скорость - 50 км/ч. Не поверил, решил сам замерить. Мгновенный расход топлива подтвердил, что 50 км/ч - самый экономичный режим.