Всем привет) Слежу за темой об NA на форуме с момента покупки, вот решил поделиться своим не то чтобы косяком, но есть над чем подумать.
Машина прошла 2000км примерно, почти с самого начала начала загораться лампа неисправности рулевого управления(на управляемость жалоб у меня нет), если выключить зажигание и вытащить ключ, а затем заново запустить двигатель, то лампа уже не горит. Выявить закономерность появления лампочки не удалось, делает она это когда захочет) но должен заметить что динамика отрицательная, это происходит все реже. Само собой решил съездить в прошлые выходные на сервис к дилеру (Авалюкс, на Ярославке), на всякий случай. Там мне на халяву предложили сделать, "калибровку" электроусилителя. А после того как я, между делом, пожаловался, что ступица руля при прямолинейном движении немного влево отклонена (на управляемость не влияет, чисто эстетически напрягает
), манагер(посоветовавшись с мастером) сообщил, что это лечится сход-развалом за 3400р, и тут же смекнув стал в грудь себя бить что, сия процедура еще и от загорания лампочки избавит.
Решил я пока денег не тратить, и ограничился "корректировкой".
Вчера лампочка опять загоралась.
Как считаете есть ли в словах манагера кроме жажды денег еще и логика? И возможно кто нибудь еще что умное подскажет...