|
Может речь о силовом подруливании. Если сцепление низко и быстро схватывает и плавно переключаться не получается, то вполне возможно. Особенно если на механике дизель. Кстати может регулируя свободных ход можно избавиться от туков при переключении. Тем более он пишет, что тоже прошло. У меня сцепление тоже низковато. Залез под торпеду. Но не понял что там крутить. Может кто знает, что конкретно и в какую сторону. Там есть резьба на самой тяге ведущей в моторный отсек. Но под ключ ничего нет. Только насечки какие то. Пасатижами ее что ли крутить. И еще здоровый болт с контргайкой и датчиком на конце на здоровой скобе куда педаль входит когда отпускаешь. Как его можно наверно только вкрутить, что бы упираться стала раньше. Тогда ход уменьшится, а надо наверно наоборот.
|