Янек, сравните по деньгам (цене) и комплектациям ваши две машины. Ну не стоит Дастер своих денег...
Про гамму рекстон-кайрон-актион, есть такое дело, но машины де-факто одного класса и сделаны без экономии на копейках. А у рено на платформе В0 нормально вышли только Логан-Сандеро. Альмера(то бишь супер-Логан за 600 с лишним) не просчитана по задней подвеске, да и рвущиеся на первых машинах при выверте передних колес тормозные шланги. Про Дастер уже высказывался.И это косяки промышленного гиганта Рено-Ниссан! Все дело в мелочной экономии(при негуманных ценах) и в стремлении одной "болванкой" заткнуть максимум рыночных ниш. Встречайте Гранту-Датсун, короче...
Да, беря Кайрон за небольшие деньги прекрасно понимал, что Йонг самый маленький корейский производитель, не имеющий огромного потенциала на разработку-доводку, что косяки в эксплуатации при этом неизбежны. В моем случае вещь стоит свих денег. Вложив пару соток в доработку получаю авто "под себя", при этом оно все равно тысяч на 300-400 дешевле конкурентов именитых марок.
На Дастер не сяду. Точка.
P.S. У знакомого тоже черный Спорт как на аватарке. АКПП6, 100 тыс. км. Полет нормальный...
__________________
Kyron II, Original, М230, МКПП, белый
|